Ситроен СХ 1986. Работы. Начало. Разведка боем)
Пока ещё в мастерской подбираем хвосты с Импалой вагоном, и Фордом Эйфелем, но с сегодняшнего дни уже приступили к работам над уже ставшим легендарным проектом - Ситроен СХ Six-Whiller 1986 года - http://www.drive2.ru/r/citroen/4062246863888322434/
Работа сложная и чрезвычайно интересная. Честно говоря, даже и помимо технической стороны вопроса, нам очень радостно быть причастными своим вкладом в столь замечательный проект. Работа для нас волнительная, тем более, что автомобиль станет настоящей звездой и будет участвовать в амбициозном международном юбилейном пробеге и фестивале. Когда мы возрождали наш Плимут Бельведер 1959 года, то все шутили, что это такая наша собственная Олимпиада 2014, теперь же, глядя на этот Ситроен, мы уже шутим, что это наше Евровидение, на котором, в отличии от уже прошедшего Евровидения, теперь уже точно должны мы победить)
Фронт работ у нас велик. Это сложные жестяные в сочленениях больших кузовных элементов, сложная геометрия переходных линий и сферических плоскостей, изготовление сложных кузовных деталей, ремонт подгнивших дверей, крыльев, капота; замена порогов, а также, что самое амбициозное - в ближайшей перспективе полная замена крыши на активную ... По этому последнему поводу у нас ещё предстоит экстренное совещание творческо-организационной координационной комиссии ))
Пока же мы сегодня начали вдумчивое, въедливое и придирчивое исследование проблемных мест предстоящих наших боевых действий)
На этой стадии самое страшное оружие наших кузовных бойцов - черно-белые маркеры, линейки и рулетки)
Маркерами они наносят всякие замысловатые иероглифы и знаки, и делают это они с самыми задумчивыми лицами)
Рекогносцировка в самом разгаре)
Глядя на всё это сосредоточенное дело, мне вспоминается четверостишье из нетленки А.Т. Твардовского -
И последнюю проверку
Применяя, тот же лист
Он читает снизу кверху,
А не только сверху вниз.
Верен памятной науке,
В скорбной думе морщит лоб.
Проблемных и сложных мест много, но ведь мы же рождены, чтоб сказку сделать былью)
Крыша - одно из самых сложных мест и снаружи, и изнутри.
Один усилитель крыши нужно будет изнутри добавить и пару перенести.
Завтра у нас совещание оперативного штаба, на котором мы должны согласовать массу вариантов и комбинаций, а также определить приоритетность поставленных задач. Это очень важное дело, так как времени у нас, как оказалось, в обрез и принципиальных ошибок совершать мы не имеем права.
Впереди международный юбилейный пробег)