Новосибирск: автомобили
Оригинал взят у fireflite59 в Новосибирск: автомобили
Пару недель назад с товарищем посетили Новосибирск, выезд был запланирован как знакомство с местными владельцами ретроавтомобилей, ожидалось увидеть много нового старого и интересного)
2. Всё началось с визита в музей железнодорожной техники. Там расположено много локомотивов, вагонов, технических составов, это просто рай для любителя железнодорожного транспорта! Вход 100р, возможность поснимать оценивается в 50р.
3. Самый современный локомотив из представленных. Такой я на линиях не видел, в паре окон заметил табличку "Москва-Санкт-Петербург", видимо, до Сибири не доехали такие модели. Один из немногих экспонатов, возле которого не было опознавательных знаков, мини-стендов с информацией. Это к слову о подходе к экспозиции: да, где-то видно, что краска на корпусе лежит не ровно, её нанесли, но без трафарета, но в целом всё сделано с любовью, что не может не радовать! В некоторые вагоны и локомотивы можно даже зайти.
4. В другом конце выделенной под музей площадки разместились ретроавтомобили, там представлены как советские, так и некоторые иностранные
5. Москвич-403, редкий вид)
6. Волга ГАЗ-24, куда ж без неё
7. Одной из центральных фигур нашей экспедиции был Николай, владелец нескольких удивительных для наших мест автомобилей. Самый обычный среди них - Dodge Ram Wagon 1987 года
8. В соседнем гаражном боксе расположился Plymouth Valiant 1974 года. Таким он был, когда ещё стоял на территории автомотоцентра:
9. И гвоздь экспозиции - Plymouth Belvedere 1970. Он на ходу. Решили мы сделать несколько постановочных кадров. Для этого автомобиль пришлось выгнать из гаража. Просто не верилось, что такой легендарный Plymouth мог шевелиться! А оказаться внутри этого рычащего динозавра, на торпедо которого виднелись какие-то затёртые гоночные наклейки будто из ещё американского прошлого, заставляло испытывать непередаваемые эмоции! Пока мы ехали до места съемки, нас сопровождали любопытные взгляды прохожих и соседей по потоку. Даже в таком виде, ещё не отреставрированном, он не оставляет людей равнодушными)
10. Цвета осени
11. Стоит отметить ещё одну вещь. Недалеко от ТРЦ "Аура" есть улица. Хотя улицей её назвать сложно. Это, как называют местные, "город гаражей". Тут наблюдается бесконечная суета людей, ремонтирующих авто, кто-то производит шиномонтаж, где-то в стороне валяются куски кузова какого-то Жигулёнка, постоянно кто-то едет через это всё, непонятно куда и непонятно зачем.
12. И вот тут-то находится ещё один экспонат. Точнее то, что от него осталось. Он справа. Это Dodge 1939 года. Интересный автомобиль. Его отличают массивный задний бампер и рельефные выштамповки на крыльях.
13. Он уже давно здесь стоит, на бортах у него наклейки с номером, возможно, это даже был какой-то промо-автомобиль, мне сразу вспомнился Mercedes-Benz S-Klasse W116, который раньше стоял у ТК Флагман в качестве рекламы одной из омских служб такси, он-то как раз и был обклеен шашечками и номерами телефона.
И тут из гаража, что виден на предпоследнем фото, выходит хозяин этого американца. Вокруг нас образовывается небольшая компания из местных тусовщиков. Тут есть, на что посмотреть и пообсуждать - не каждый день сюда приезжает 40-летний Plymouth. Выясняется, что Dodge не продается, довольно бодрый мужичок отмахивается: сейчас вот-вот разгребусь, сделаю его и буду ездить. Как выясняется, это он уже заявляет не в первый раз... Грустно и смешно. В его боксе стоит загрунтованная Шестёрка, идёт телевизор, ощущение, что это какой-то небольшой уголок сумасшедшего любителя ретро, где он чувствует себя комфортно и хорошо.
В общем, было много чего интересного, нашему взору предстала парочка Виллисов - один в процессе восстановления и поиска запчастей, другой на ходу, но используемый своим действительно психически сдвинутым владельцем для вывоза мусора в китайских клетчатых сумках со второго этажа старого гаражного комплекса на первый, также у него ещё есть 21-ая Волга, которую он нам хотел продать, интересно, что на окнах я обнаружил пару наклеек, свидетельствующих о том, что ещё лет 5 назад она принимала участие в какой-то местной выставке, и 4(!) горбатых Запорожца. Да, и ещё куча хлама в виде советских радиоприемников, проигрывателей и другой техники...
Так что coming soon, ещё есть, о чём рассказать, там ещё есть, на что посмотреть!
Пару недель назад с товарищем посетили Новосибирск, выезд был запланирован как знакомство с местными владельцами ретроавтомобилей, ожидалось увидеть много нового старого и интересного)
2. Всё началось с визита в музей железнодорожной техники. Там расположено много локомотивов, вагонов, технических составов, это просто рай для любителя железнодорожного транспорта! Вход 100р, возможность поснимать оценивается в 50р.
3. Самый современный локомотив из представленных. Такой я на линиях не видел, в паре окон заметил табличку "Москва-Санкт-Петербург", видимо, до Сибири не доехали такие модели. Один из немногих экспонатов, возле которого не было опознавательных знаков, мини-стендов с информацией. Это к слову о подходе к экспозиции: да, где-то видно, что краска на корпусе лежит не ровно, её нанесли, но без трафарета, но в целом всё сделано с любовью, что не может не радовать! В некоторые вагоны и локомотивы можно даже зайти.
4. В другом конце выделенной под музей площадки разместились ретроавтомобили, там представлены как советские, так и некоторые иностранные
5. Москвич-403, редкий вид)
6. Волга ГАЗ-24, куда ж без неё
7. Одной из центральных фигур нашей экспедиции был Николай, владелец нескольких удивительных для наших мест автомобилей. Самый обычный среди них - Dodge Ram Wagon 1987 года
8. В соседнем гаражном боксе расположился Plymouth Valiant 1974 года. Таким он был, когда ещё стоял на территории автомотоцентра:
9. И гвоздь экспозиции - Plymouth Belvedere 1970. Он на ходу. Решили мы сделать несколько постановочных кадров. Для этого автомобиль пришлось выгнать из гаража. Просто не верилось, что такой легендарный Plymouth мог шевелиться! А оказаться внутри этого рычащего динозавра, на торпедо которого виднелись какие-то затёртые гоночные наклейки будто из ещё американского прошлого, заставляло испытывать непередаваемые эмоции! Пока мы ехали до места съемки, нас сопровождали любопытные взгляды прохожих и соседей по потоку. Даже в таком виде, ещё не отреставрированном, он не оставляет людей равнодушными)
10. Цвета осени
11. Стоит отметить ещё одну вещь. Недалеко от ТРЦ "Аура" есть улица. Хотя улицей её назвать сложно. Это, как называют местные, "город гаражей". Тут наблюдается бесконечная суета людей, ремонтирующих авто, кто-то производит шиномонтаж, где-то в стороне валяются куски кузова какого-то Жигулёнка, постоянно кто-то едет через это всё, непонятно куда и непонятно зачем.
12. И вот тут-то находится ещё один экспонат. Точнее то, что от него осталось. Он справа. Это Dodge 1939 года. Интересный автомобиль. Его отличают массивный задний бампер и рельефные выштамповки на крыльях.
13. Он уже давно здесь стоит, на бортах у него наклейки с номером, возможно, это даже был какой-то промо-автомобиль, мне сразу вспомнился Mercedes-Benz S-Klasse W116, который раньше стоял у ТК Флагман в качестве рекламы одной из омских служб такси, он-то как раз и был обклеен шашечками и номерами телефона.
И тут из гаража, что виден на предпоследнем фото, выходит хозяин этого американца. Вокруг нас образовывается небольшая компания из местных тусовщиков. Тут есть, на что посмотреть и пообсуждать - не каждый день сюда приезжает 40-летний Plymouth. Выясняется, что Dodge не продается, довольно бодрый мужичок отмахивается: сейчас вот-вот разгребусь, сделаю его и буду ездить. Как выясняется, это он уже заявляет не в первый раз... Грустно и смешно. В его боксе стоит загрунтованная Шестёрка, идёт телевизор, ощущение, что это какой-то небольшой уголок сумасшедшего любителя ретро, где он чувствует себя комфортно и хорошо.
В общем, было много чего интересного, нашему взору предстала парочка Виллисов - один в процессе восстановления и поиска запчастей, другой на ходу, но используемый своим действительно психически сдвинутым владельцем для вывоза мусора в китайских клетчатых сумках со второго этажа старого гаражного комплекса на первый, также у него ещё есть 21-ая Волга, которую он нам хотел продать, интересно, что на окнах я обнаружил пару наклеек, свидетельствующих о том, что ещё лет 5 назад она принимала участие в какой-то местной выставке, и 4(!) горбатых Запорожца. Да, и ещё куча хлама в виде советских радиоприемников, проигрывателей и другой техники...
Так что coming soon, ещё есть, о чём рассказать, там ещё есть, на что посмотреть!