Монте-Карло блюз .. в Рыбинске. Шевроле Монте-Карло 1971 и Рыбинск -классик фест ))
В пятницу совершилось замечательное долгожданное мероприятие - поездка в легендарный город Рыбинск, причём поездка не простая, а исключительно приятная и важная. Можно сказать, что мы съездили за интересным автомобилем Шевроле Монте-Карло 1971 года - да, это так, но ещё мы съездили к друзьям, посмотрели множество классических культовых американских тачек, поговорили обо всём, порешали дела, договорились о создании большого проекта, да и просто замечательно развеялись. Город нам понравился, так как оказалось, что все мы в Рыбинске первый раз.
Город замечательный, старинный и интересный, очень уютный. В Рыбинске очень много достопримечательностей, но по правде сказать меня больше всего притягивает огромное водохранилище, которое мы планировали посетить ещё весной .. но всё никак не могли вырваться ..
Город встретил нас пасмурной погодой, хотя правда и без осадков, да пожалуй и не встречал он нас никак - вокруг текла обыденная будничная городская жизнь и ничто на нас не обратило никакого внимания. Старые города офигенно уютные и какие-то умиротворённые, по крайней мере внешне, особо ритм города мне не удалось поймать, но не суеты или какой-то спешки выявить не удалось))
В Рыбинске на самом деле уже вовсю зима и сугробы, невеликие конечно, но вполне себе такие фактурные.
Немного поплутав, мы добрались до места встречи, где нас встретил боевые товарищи и соратники по нашему общему автоклассическому делу)
Буквально несколько минут и мы у цели !!!
Эхх, красотища - классический и культовый Шевроле Монте-Карло 1971 года выпуска. Настоящий американский маскл-кар в прекрасном состоянии. Машина долго не продавалась, но хозяин пересмотрел стратегию в связи с быстрым ростом своего гаража и решил передать ласточку в хорошие руки. Эти хорошие руки тут же нашлись и это тоже мой большой товарищ, что приятно вдвойне. Недолгие переговоры и вот торжественная передача редкого артефакта мировой автомобильной истории))
Высматривать там особо нечего- машина отличная, хоть и конечно есть куда приложить руки, но это уже, как говорится милые хлопоты.
И вот небольшой колонной мы уже ехали в гаи оформлять это чудо)
Дороги кстати в самом Рыбинске мягко говоря так себе .. )
По дороге мы посетили ещё одно культовое место автомобильной жизни города Рыбинска, что тоже было самостоятельной целью. нашей поездки - это уже ещё одна новая авто-ретро мека нашей страны. Замечательно, что таких мест у нас становится всё больше и больше.
Отличная территория старой промбазы, пропитаннае насквозь правильным духом советской автобазы. Вокруг лозунги, радующие и трогающие за живое .. класс !!!
Замечательнейший, но грустный Бьюик 1951 года - одна из последних находок. Советская машина полная истории ... сейчас решается судьба этого Бьюика - быть или не быть машине ..
К сожалению дошёл он до нас с колоссальными потерями комплектности и жизненных сил в общем.
Надеюсь, что он в худшем случае окажется на нашем Джанкярде и будет хотя бы сохранён, а не кончится в метоллоломе ..
А это наша ласточка - Шевроле Шевель 1969 года, который будет тотально строиться, а сейчас пока ждёт правильного оформления всех бумаг, что, как известно является основой любой большой стройки)
Выглядит печально, но этого ничего, его жизни ничего не угрожает и все решения приняты)
Да и кругом собратья - уверен, старым машинам есть о чём говорить между собой ))
Ещё один найдёныш - Шевроле Малибу 79-80 годов.
Ему правда придётся подождать подольше)
А вот в тёплых помещениях стоят настоящие артефакты - редкие культовые спорт-купе. Много машин на серьёзной реставрации. А вот это редкий Плимут в топовой версии Гран-Фьюри купе 1972 года.
У нас есть такой Фьюри, тоже купе и тоже 1972 года, но обычный.
Верный спутник такой комплектации - слепые, закрывающиеся фары, придающие машине интересный и агрессивный, спортивный вид. Вещь !!! Машина продаётся, недорого)) Показывать все машины мы пока не будем, владелец сделает это сам, как посчитает нужным)
Далее мы совершили все действия с Шевроле Монте-Карло и поехали в ближайший ресторан, чтобы оформить уже наконец сделку по-человечески ))
Ну прямо не оторвать глаз)
К сожалению вырвались мы только на один день - у всех дела и плотный график и поэтому - обед, плавно перетёкший в ужин, все дела - переговоры и сразу в обратный путь, чтобы к ночи быть в Москве.
Ужин был отличный - всё дело в том, что мы все друг друга уже давно знаем и нам радостно встретится и приятно пообщаться, да и много дел накопилось порешать. Компания поэтому была тёплая и сплочённая.
Результатом переговоров стало рождение ещё одного интересного и амбициозного проекта, о котором позже и в своё время, но это здорово - дело хорошее и очень нужное.
Через полтора-два часа мы уже выехали в сторону столицы. Дорога была не очень - темно и все признаки гололёда.
Шевроле Монте-Карло 1971 года очень мощная и довольно специфичная в управлении машина. без навыков вождения такими аппаратами за руль садиться очень не рекомендуется, а тем более на плохой дороге. Такие машины ошибок управления не прощают и если у вас с везением по жизни так себе, то лучше избегайте садиться за руль настоящего маскл-кара))
Мы несколько раз останавливались, так как приходилось вручную чистить лобовое стекло от налетевшей грязи из-за того, что ещё летняя вода в омывателе застыла. Видимость порой становилась " отрицательной ", т.е. нас видно, а нам - ваще ничего ))
Вот так примерно .. Ехали мы часа три-четыре где-то и в начале второго были уже в Москве.
Машина конечно зверюга - когда мы вышли уже на освещённую трассу, то поддали " малышке " хорошенько ... ну или она нам .. ))
Монте-Карло участник феста Автострада 2012 в Туле. Тогда ещё все облизывались, нарезая круги вокруг него)
Машина попала в хорошие руки и теперь будет бережно храниться и мы увидим Монтик на множестве мероприятий, так как хозяин большой и известный любитель всего, что связано с ретро-автомобилями в нашей стране.
И это здорово !!!
Click to view