"Понтиак" для Горбачёва
Оригинал взят у today_rus в "Понтиак" для Горбачёва
Оригинал взят у today_rus в "Понтиак" для Горбачёва
Pontiac Grand Prix '1988 Михаила Горбачева в Музее АЗЛК, 2008 год.
В 1988 году Михаил Горбачев был признан "человеком года" по версии журнала Time, а Grand Prix признали автомобилем года по версии американского издания Motor Trend.[Motor Trend Car of the Year / 1988]
В честь такого дела General Motors решили презентовать машину советскому лидеру. Автомобиль, собранный специально для Михаила Сергеевича, украшали эмблемы "MG" и "RG" на дверях, а также "блатной" номер - GORBY. К машине прилагалось письмо о международной дружбе и торжестве американских технологий.
Подарок был вручен адресату американским коллегой и другом всех демократов Рональдом Рейганом, однако по закону тот не имел права принимать подобные презенты. Так машина оказалась в заводском музее АЗЛК, где и провела двадцать лет без движения.
По одной легенде, отправилась туда эта машинка со словами "чтобы учились", по другой байке - Grand Prix некоторое время ходил как служебный под директором завода Коломниковым, но подтверждения ни одна из этих версий так и не обрела.
На рубеже 2008-2009 года коллекцию Музея АЗЛК на аукционе за личные средства выкупил глава инвестгруппы "Метрополь" Михаил Слипенчук. Он позволил себе широкий жест - все машины музея Слипенчук передал в дар городу Москве, за одним исключением - исключением Понтиака. Покупатель пояснил, что сама машина к истории АЗЛК отношения не имеет, и он решил подарить его на предстоящий день рождения... Уже во второй раз, Михаилу Горбачеву.
Оригинал взят у today_rus в "Понтиак" для Горбачёва
Pontiac Grand Prix '1988 Михаила Горбачева в Музее АЗЛК, 2008 год.
В 1988 году Михаил Горбачев был признан "человеком года" по версии журнала Time, а Grand Prix признали автомобилем года по версии американского издания Motor Trend.[Motor Trend Car of the Year / 1988]
В честь такого дела General Motors решили презентовать машину советскому лидеру. Автомобиль, собранный специально для Михаила Сергеевича, украшали эмблемы "MG" и "RG" на дверях, а также "блатной" номер - GORBY. К машине прилагалось письмо о международной дружбе и торжестве американских технологий.
Подарок был вручен адресату американским коллегой и другом всех демократов Рональдом Рейганом, однако по закону тот не имел права принимать подобные презенты. Так машина оказалась в заводском музее АЗЛК, где и провела двадцать лет без движения.
По одной легенде, отправилась туда эта машинка со словами "чтобы учились", по другой байке - Grand Prix некоторое время ходил как служебный под директором завода Коломниковым, но подтверждения ни одна из этих версий так и не обрела.
На рубеже 2008-2009 года коллекцию Музея АЗЛК на аукционе за личные средства выкупил глава инвестгруппы "Метрополь" Михаил Слипенчук. Он позволил себе широкий жест - все машины музея Слипенчук передал в дар городу Москве, за одним исключением - исключением Понтиака. Покупатель пояснил, что сама машина к истории АЗЛК отношения не имеет, и он решил подарить его на предстоящий день рождения... Уже во второй раз, Михаилу Горбачеву.