Российская армия : шаг вперед или два назад?
С чего начать? Я уже писал ранее в своем журнале про БЖРК с ракетой РТ-23 а теперь....
Теперь я хочу остановиться на анализе так широко разрекламированного комплекса ОТРК "Искандер" (9К720).
Комплекс "Искандер" идет на смену ОТРК "Эльбрус" (9К72), который стоит на вооружении с 1962!!!! года. Но о нем я напишу дополнительно в другой записи.
Да, по сравнению с "Эльбрусом" это реальный шаг вперед. Но.... Давайте посмотрим описание комплекса "Искандер" и сравним.... Сравним с ОТРК "Ока" (9К714), который стоял на вооружении ВС СССР с 1980 по 1987 год (начало разработки 1973 год, госиспытания 1976-1979г.г.), и был "порезан" благодаря "стараниям" Горбачева, который всячески старался "вылизать ж... американцам" (Комплекс "Ока" не подходил по параметрам ни под один договор об ограничении вооружений).
Итак,
Искандер или Ока?
Для простоты сведем данные в таблицу.
ОТРК "Искандер" (9К720)
ОТРК "Ока" (9К714)
Тип
Оперативно-тактический ракетный комплекс
Оперативно-тактический ракетный комплекс
Статус
Эксплуатируется
Снят с вооружения
Принят на вооружение
2006
1980
Эксплуатация
С 2006 по н.вр
1980-1987 (в СССР)
Произведено (пусковых установок/транспортно-заряжающих машин/ракет)
~24/н.д./н.д.
106/88/208
Во время разваливающейся экономики СССР за 7 лет было произведено в 4 раза больше ПУ, чем за 5 лет развитой экономики России.
Состав комплекса
Самоходная пусковая установка
(9П78, 9П78Э) - предназначена для хранения, транспортировки, подготовки и запуска по цели двух ракет 9М723К1 (в экспортном варианте 1 ракета). СПУ может реализовываться на базе специального колёсного шасси МЗКТ-7930 производства Минского завода колесных тягачей (Белоруссия) . Полная масса 42 т, полезная нагрузка 19 т, скорость передвижения по шоссе/грунтовой дороге 70/40 км/ч, запас хода по топливу 1000 км. Расчёт 3 человека.
9П71 выполнена на 4-осном плавающем шасси БАЗ-6944, с V-образным двигателем УТД25 мощностью 400 л. с. Шасси изготавливались на Брянском автомобильном заводе. Для преодолевания водных преграды машина оснащалась двумя водометными движителями.Расположение ракеты на СПУ открытое, без транспортно-пускового контейнера. Все стартовое оборудование, средства связи и топопривязки, система прицеливания и испытательно-пусковое оборудование находилось внутри СПУ и обслуживалось расчётом из трех человек. Время подготовки к пуску с марша составляло менее 5 минут. Прицеливание осуществлялось при горизонтальном положении ракеты и положении шасси с максимальным отклонением в 90 градусов от плоскости стрельбы. Подъем ракеты в вертикальное положение осуществлялся за 20 секунд до пуска.
Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ)
9Т250 (9Т250Э) - предназначена для транспортировки дополнительных двух ракет. Реализована на шасси МЗКТ-7930, оснащена погрузочным краном. Полная боевая масса 40 т. Расчёт 2 человека.
9Т230 выполнялась на самоходном шасси БАЗ-6944. На ТЗМ осуществлялась перевозка двух ракет.
Командно-штабная машина (КШМ)
9С552 - предназначена для управления всем комплексом «Искандер». Реализована на колёсном шасси КАМАЗ-43101. Радиостанция Р-168-100КАЕ «Акведук». Расчёт 4 человека.
Отсутствует, функции выполнялись в СПУ
Машина регламента и технического обслуживания (МРТО)
предназначена для проверки бортовой аппаратуры ракет и приборов, для проведения текущего ремонта. Реализована на колёсном шасси КамАЗа. Масса 13,5 тонн, время развёртывания не превышает 20 минут, время автоматизированного цикла регламентной проверки бортовой аппаратуры ракеты - 18 минут, расчёт 2 человека.
Отсутствует, проверка ракеты проводилась на СПУ.
Пункт подготовки информации (ППИ)
9С920, КАМАЗ-43101) - предназначена для определения координаты цели и подготовки полетных заданий для ракет с последующей их передачей на СПУ. ППИ интегрирован со средствами разведки и может получать задания и назначенные цели из всех необходимых источников, в том числе со спутника, самолета или беспилотника. Расчет 2 человека.
Отсутствует, все проводилось в СПУ
Машина жизнеобеспечения (МЖО)
предназначена для размещения, отдыха и приёма пищи боевых расчётов. Реализована на колёсном шасси КамАЗ 43118. Машина имеет в своем составе: отсек отдыха и отсек бытового обеспечения. Отсек отдыха имеет 6 спальных мест вагонного типа с откидными верхними лежаками, 2 рундука, встроенные шкафчики, открывающееся окно. Отсек бытового обеспечения имеет 2 рундука с сидениями, складной подъемный стол, систему водоснабжения с баком на 300 литров, бачок для подогрева воды, насос для перекачки воды, систему слива, мойку, сушилку для одежды и обуви.
Отсутствовует
Как говорил один из командиров 22 ОРБр (ОТРК «Эльбрус»)полковник Давыдов И.В.: «Если наша бригада сделает хотя бы один пуск, то мы все получим звание Героя Советского Союза…Посмертно!»
Транспортная машина
9Т240, на которой осуществлялась перевозка ракет отдельно от боевой части в специальном контейнере 9Я249. Боевые части перевозились отдельно в в контейнере 9Я251.
Почему-то в наше время о доп. Запасе ракет и ГЧ не задумались…
Ракета 9M714К/9М714Б
Стартовая масса ракеты (кг)
3800
4630 / 4400
Масса боевой части(кг)
480
715 / 375
Длина (м)
7.2
7,516 / 7,315
Дальность стрельбы, км
50-500 (280 Искандер-Э)
50-400
Круговое вероятное отклонение (м)
1-30
35
Ракета комплекса 9М723К1 имеет одну ступень с твердотопливным двигателем. Траектория движения квазибаллистическая, ракета управляется на протяжении всего полёта при помощи аэродинамических и газодинамических рулей. Изготовлена с применением технологий понижения радиолокационной заметности (аналог технологии малой заметности стран НАТО «Стелс»): малая поверхность рассеивания, специальные покрытия, малый размер выступающих частей. Бо́льшая часть полета проходит на высоте около 50 км. Ракета ведет интенсивное маневрирование с перегрузками порядка 20-30 единиц на начальном и конечном участках полёта. Система наведения смешанная: инерциальная на начальном и среднем участке полёта и оптическая (с использованием ГСН разработки ЦНИИ автоматики и гидравлики, ЦНИИАГ) на конечном участке полёта, чем достигается высокая точность. Возможно использование GPS/GLONASS в дополнение к инерциальной системе наведения.
Твердотопливная ракета 9К714 была выполнена по одноступенчатой схеме и оснащалась отделяемой головной частью. В ракете использовалась инерциальная система управления. Для повышения точности попадания на комплексе «Ока-У» использовалась коррекция по данным радиолокационной головки самонаведения. Ракета оснащалась как обычными головными частями, так и ядерной, мощностью 10-50 кт. Замена головных частей на стартовой позиции производилась в течение 15 минут. В конце активного участка траектории ракета достигала скорости 4М. Управление осуществлялось с помощью хвостовых решетчатых аэродинамических рулей. Высота наивысшей точки баллистической траектории - 120 км. Ракета оснащалась комплексом преодоления ПРО (КСП ПРО), созданным в ГосЦНИРТИ под руководством И. Куприянова. Использование КСП ПРО уменьшало вероятность перехвата зенитными ракетными комплексами. Повышению боевой эффективности также способствовали малое время перехода из походного положения в состояние боевой готовности, автономность комплекса, высокая автоматизация предстартовой подготовки, достаточно высокая эффективность применения обычных головных частей (благодаря КВО 30 метров).
Так вот проведя небольшой анализ, что мы видим? Мы видим - хваленный комплекс "Искандер" всего-навсего жалкая пародия на комплекс "Ока", который был уничтожен в 1987 году. Ока, работая автономно двумя машинами могла выполнять боевые задачи, сделав 3 пуска ракет, а Искандер - это 6 машин!!! Целая колонна, которую попробуй замаскировать! Правда пусков 4, но если к Оке добавить еше 4 ТЗМ, чтобы количество автомобилей сравнялось, то пусков у нее будет 11 !!! Ока умела плавать, искандер не умеет.
Так что же за шаг доброй воли был со стороны Горбачева, который в 1987 году порезал ракетный комплекс, подобие которого даже мы сами через почти 25 лет только смогли повторить?
И видео про "Оку"
Информация взята:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BA%D0%B0_%28%D0%9E%D0 %A2%D0%A0%D0%9A%29
и
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%80_%28%D0%9E%D0%A2%D0%A0%D0%9A%29#.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D0.BE.D0.B5_.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5
Теперь я хочу остановиться на анализе так широко разрекламированного комплекса ОТРК "Искандер" (9К720).
Комплекс "Искандер" идет на смену ОТРК "Эльбрус" (9К72), который стоит на вооружении с 1962!!!! года. Но о нем я напишу дополнительно в другой записи.
Да, по сравнению с "Эльбрусом" это реальный шаг вперед. Но.... Давайте посмотрим описание комплекса "Искандер" и сравним.... Сравним с ОТРК "Ока" (9К714), который стоял на вооружении ВС СССР с 1980 по 1987 год (начало разработки 1973 год, госиспытания 1976-1979г.г.), и был "порезан" благодаря "стараниям" Горбачева, который всячески старался "вылизать ж... американцам" (Комплекс "Ока" не подходил по параметрам ни под один договор об ограничении вооружений).
Итак,
Искандер или Ока?
Для простоты сведем данные в таблицу.
ОТРК "Искандер" (9К720)
ОТРК "Ока" (9К714)
Тип
Оперативно-тактический ракетный комплекс
Оперативно-тактический ракетный комплекс
Статус
Эксплуатируется
Снят с вооружения
Принят на вооружение
2006
1980
Эксплуатация
С 2006 по н.вр
1980-1987 (в СССР)
Произведено (пусковых установок/транспортно-заряжающих машин/ракет)
~24/н.д./н.д.
106/88/208
Во время разваливающейся экономики СССР за 7 лет было произведено в 4 раза больше ПУ, чем за 5 лет развитой экономики России.
Состав комплекса
Самоходная пусковая установка
(9П78, 9П78Э) - предназначена для хранения, транспортировки, подготовки и запуска по цели двух ракет 9М723К1 (в экспортном варианте 1 ракета). СПУ может реализовываться на базе специального колёсного шасси МЗКТ-7930 производства Минского завода колесных тягачей (Белоруссия) . Полная масса 42 т, полезная нагрузка 19 т, скорость передвижения по шоссе/грунтовой дороге 70/40 км/ч, запас хода по топливу 1000 км. Расчёт 3 человека.
9П71 выполнена на 4-осном плавающем шасси БАЗ-6944, с V-образным двигателем УТД25 мощностью 400 л. с. Шасси изготавливались на Брянском автомобильном заводе. Для преодолевания водных преграды машина оснащалась двумя водометными движителями.Расположение ракеты на СПУ открытое, без транспортно-пускового контейнера. Все стартовое оборудование, средства связи и топопривязки, система прицеливания и испытательно-пусковое оборудование находилось внутри СПУ и обслуживалось расчётом из трех человек. Время подготовки к пуску с марша составляло менее 5 минут. Прицеливание осуществлялось при горизонтальном положении ракеты и положении шасси с максимальным отклонением в 90 градусов от плоскости стрельбы. Подъем ракеты в вертикальное положение осуществлялся за 20 секунд до пуска.
Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ)
9Т250 (9Т250Э) - предназначена для транспортировки дополнительных двух ракет. Реализована на шасси МЗКТ-7930, оснащена погрузочным краном. Полная боевая масса 40 т. Расчёт 2 человека.
9Т230 выполнялась на самоходном шасси БАЗ-6944. На ТЗМ осуществлялась перевозка двух ракет.
Командно-штабная машина (КШМ)
9С552 - предназначена для управления всем комплексом «Искандер». Реализована на колёсном шасси КАМАЗ-43101. Радиостанция Р-168-100КАЕ «Акведук». Расчёт 4 человека.
Отсутствует, функции выполнялись в СПУ
Машина регламента и технического обслуживания (МРТО)
предназначена для проверки бортовой аппаратуры ракет и приборов, для проведения текущего ремонта. Реализована на колёсном шасси КамАЗа. Масса 13,5 тонн, время развёртывания не превышает 20 минут, время автоматизированного цикла регламентной проверки бортовой аппаратуры ракеты - 18 минут, расчёт 2 человека.
Отсутствует, проверка ракеты проводилась на СПУ.
Пункт подготовки информации (ППИ)
9С920, КАМАЗ-43101) - предназначена для определения координаты цели и подготовки полетных заданий для ракет с последующей их передачей на СПУ. ППИ интегрирован со средствами разведки и может получать задания и назначенные цели из всех необходимых источников, в том числе со спутника, самолета или беспилотника. Расчет 2 человека.
Отсутствует, все проводилось в СПУ
Машина жизнеобеспечения (МЖО)
предназначена для размещения, отдыха и приёма пищи боевых расчётов. Реализована на колёсном шасси КамАЗ 43118. Машина имеет в своем составе: отсек отдыха и отсек бытового обеспечения. Отсек отдыха имеет 6 спальных мест вагонного типа с откидными верхними лежаками, 2 рундука, встроенные шкафчики, открывающееся окно. Отсек бытового обеспечения имеет 2 рундука с сидениями, складной подъемный стол, систему водоснабжения с баком на 300 литров, бачок для подогрева воды, насос для перекачки воды, систему слива, мойку, сушилку для одежды и обуви.
Отсутствовует
Как говорил один из командиров 22 ОРБр (ОТРК «Эльбрус»)полковник Давыдов И.В.: «Если наша бригада сделает хотя бы один пуск, то мы все получим звание Героя Советского Союза…Посмертно!»
Транспортная машина
9Т240, на которой осуществлялась перевозка ракет отдельно от боевой части в специальном контейнере 9Я249. Боевые части перевозились отдельно в в контейнере 9Я251.
Почему-то в наше время о доп. Запасе ракет и ГЧ не задумались…
Ракета 9M714К/9М714Б
Стартовая масса ракеты (кг)
3800
4630 / 4400
Масса боевой части(кг)
480
715 / 375
Длина (м)
7.2
7,516 / 7,315
Дальность стрельбы, км
50-500 (280 Искандер-Э)
50-400
Круговое вероятное отклонение (м)
1-30
35
Ракета комплекса 9М723К1 имеет одну ступень с твердотопливным двигателем. Траектория движения квазибаллистическая, ракета управляется на протяжении всего полёта при помощи аэродинамических и газодинамических рулей. Изготовлена с применением технологий понижения радиолокационной заметности (аналог технологии малой заметности стран НАТО «Стелс»): малая поверхность рассеивания, специальные покрытия, малый размер выступающих частей. Бо́льшая часть полета проходит на высоте около 50 км. Ракета ведет интенсивное маневрирование с перегрузками порядка 20-30 единиц на начальном и конечном участках полёта. Система наведения смешанная: инерциальная на начальном и среднем участке полёта и оптическая (с использованием ГСН разработки ЦНИИ автоматики и гидравлики, ЦНИИАГ) на конечном участке полёта, чем достигается высокая точность. Возможно использование GPS/GLONASS в дополнение к инерциальной системе наведения.
Твердотопливная ракета 9К714 была выполнена по одноступенчатой схеме и оснащалась отделяемой головной частью. В ракете использовалась инерциальная система управления. Для повышения точности попадания на комплексе «Ока-У» использовалась коррекция по данным радиолокационной головки самонаведения. Ракета оснащалась как обычными головными частями, так и ядерной, мощностью 10-50 кт. Замена головных частей на стартовой позиции производилась в течение 15 минут. В конце активного участка траектории ракета достигала скорости 4М. Управление осуществлялось с помощью хвостовых решетчатых аэродинамических рулей. Высота наивысшей точки баллистической траектории - 120 км. Ракета оснащалась комплексом преодоления ПРО (КСП ПРО), созданным в ГосЦНИРТИ под руководством И. Куприянова. Использование КСП ПРО уменьшало вероятность перехвата зенитными ракетными комплексами. Повышению боевой эффективности также способствовали малое время перехода из походного положения в состояние боевой готовности, автономность комплекса, высокая автоматизация предстартовой подготовки, достаточно высокая эффективность применения обычных головных частей (благодаря КВО 30 метров).
Так вот проведя небольшой анализ, что мы видим? Мы видим - хваленный комплекс "Искандер" всего-навсего жалкая пародия на комплекс "Ока", который был уничтожен в 1987 году. Ока, работая автономно двумя машинами могла выполнять боевые задачи, сделав 3 пуска ракет, а Искандер - это 6 машин!!! Целая колонна, которую попробуй замаскировать! Правда пусков 4, но если к Оке добавить еше 4 ТЗМ, чтобы количество автомобилей сравнялось, то пусков у нее будет 11 !!! Ока умела плавать, искандер не умеет.
Так что же за шаг доброй воли был со стороны Горбачева, который в 1987 году порезал ракетный комплекс, подобие которого даже мы сами через почти 25 лет только смогли повторить?
И видео про "Оку"
You can watch this video on www.livejournal.com
Информация взята:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BA%D0%B0_%28%D0%9E%D0 %A2%D0%A0%D0%9A%29
и
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%80_%28%D0%9E%D0%A2%D0%A0%D0%9A%29#.D0.91.D0.BE.D0.B5.D0.B2.D0.BE.D0.B5_.D0.BF.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D0.B5