День 223-226 ПОСЛЕДНИЙ
День 223-226 и последний 25-28 ноября
мпс-Бангкок (гостиница)-аэропорт Саванапум-аэропорт Борисполь-поезд Киев Севасиоаоль-дом. от мпс до отеля в Бангкоке 84 км.
25 ноября. Дождь решил, что просто так меня не отпустит, полоская, всю ночь и утро, до 11 часов. На бетонной площадке образовались лужи, воду из которых, промокашечный пол палатки впитал с особым удовольствием и в большом количестве. На каремате, как на спасательном не потопляемом плоту, переждал ненастье, еще часик выделил на просушку дороги, а затем собрался и поехал. Хотел до вечера доехать до аэропорта и остановиться в гостинице рядом, но не получилось-уж очень велик Бангкок, уж очень трудны и запутаны его дороги для моего без джипиэсного понимания. Вечерний ливень согнал меня с дороги. В одном из переулков увидел рекламу отеля и не долго думая, заселился в номер. Дождь заставший тебя ночью в пути не располагает к витьеватости мышления и разнообразию выбора.
26 ноября. Встал пораньше, сходил в кафешку, позавтракал и принялся за инвентарную ревизию. Разобрал переднее колесо-обод выкинул. Трещина стала несколько длиннее, в некоторых местах раскрошилась, но ехать еще можно было. Палатка, коврики, кое-что из одежды, инструмента и запчастей поменяли походную жизнь на мусорный мешок. Сложил в велобаул оставшееся и укрепил его на багажнике. Заднее колесо, зап. покрышки, руль с ручками тормозов и манетками привязал к раме. Переднюю большую звезду, задний переключатель с петухом, педали отвинтил и положил в рюкзак, еще пригодятся. Оставшиеся вещи переложил в сорока литровый гермомешок. Перелет, сродни пожару.
В 23 часа попросил девушку на ресепшине вызвать такси. Через минут десять загрузился, а через час был в аэропорту.
27 ноября. Бангкокский пассажирский терминал, как растревоженный улей, принял еще одну пчелу (трутня) с великом под мышкой и желтым мешком в руке. Построенное из стекла и металлических конструкций многоэтажное здание, готово вместить множество отъезжающих, приезжающих, ожидающих и просто тусующися. Толпы народа с грузовыми тележками, с чемоданами на колесиках, с рюкзаками упорядоченно кучкуются, днем и ночью, возле своих терминалов для регистрации, на стоянках машин, на таможенном контроле, в магазинчиках и кафе и местах отдыха.
Я начал со взвешивания-упаковка с великом потянула на 27 кг (багаж Аэросвита, 20 кг разрешено + 3 кг лояльность, итого 23, за перевес 1 кг по этой зоне 100$), мешок на 6 кг (ручная кладь 8 кг). В мусорку ушел спальник, одна из покрышек, кое-какая мелочь и после некоторого перераспределения получилось 22.6 кг и 7,4 кг. Регистрация на рейс началась за два с половиной часа до вылета. Пришлось спускать камеру-нельзя накаченную перевозить. Да еще, отобрали ножницы и нож, которые после перераспределения, случайно оказались в ручной клади. Свободных мест в эконом классе не было. Взлет, полет, посадка все прошло штатно без проблем, иногда с некоторой воздушной турбулентостью (аналог стиральной доски на дороге). Время полета около 11 часов. Кормили два раза, кофе, вода и соки подавались по вовремя. Прилетели по расписанию. и через 30 минут я уже сидел в автобусе, который за 25 грн, довез до южного киевского жд вокзала. Билет взял до Севастополя, приеду 28 ноября в 11.30.
28 ноября. Вот я и дома. Спасибо всем, кто читал, комментировал,сопереживал, помогал...
мпс-Бангкок (гостиница)-аэропорт Саванапум-аэропорт Борисполь-поезд Киев Севасиоаоль-дом. от мпс до отеля в Бангкоке 84 км.
25 ноября. Дождь решил, что просто так меня не отпустит, полоская, всю ночь и утро, до 11 часов. На бетонной площадке образовались лужи, воду из которых, промокашечный пол палатки впитал с особым удовольствием и в большом количестве. На каремате, как на спасательном не потопляемом плоту, переждал ненастье, еще часик выделил на просушку дороги, а затем собрался и поехал. Хотел до вечера доехать до аэропорта и остановиться в гостинице рядом, но не получилось-уж очень велик Бангкок, уж очень трудны и запутаны его дороги для моего без джипиэсного понимания. Вечерний ливень согнал меня с дороги. В одном из переулков увидел рекламу отеля и не долго думая, заселился в номер. Дождь заставший тебя ночью в пути не располагает к витьеватости мышления и разнообразию выбора.
26 ноября. Встал пораньше, сходил в кафешку, позавтракал и принялся за инвентарную ревизию. Разобрал переднее колесо-обод выкинул. Трещина стала несколько длиннее, в некоторых местах раскрошилась, но ехать еще можно было. Палатка, коврики, кое-что из одежды, инструмента и запчастей поменяли походную жизнь на мусорный мешок. Сложил в велобаул оставшееся и укрепил его на багажнике. Заднее колесо, зап. покрышки, руль с ручками тормозов и манетками привязал к раме. Переднюю большую звезду, задний переключатель с петухом, педали отвинтил и положил в рюкзак, еще пригодятся. Оставшиеся вещи переложил в сорока литровый гермомешок. Перелет, сродни пожару.
В 23 часа попросил девушку на ресепшине вызвать такси. Через минут десять загрузился, а через час был в аэропорту.
27 ноября. Бангкокский пассажирский терминал, как растревоженный улей, принял еще одну пчелу (трутня) с великом под мышкой и желтым мешком в руке. Построенное из стекла и металлических конструкций многоэтажное здание, готово вместить множество отъезжающих, приезжающих, ожидающих и просто тусующися. Толпы народа с грузовыми тележками, с чемоданами на колесиках, с рюкзаками упорядоченно кучкуются, днем и ночью, возле своих терминалов для регистрации, на стоянках машин, на таможенном контроле, в магазинчиках и кафе и местах отдыха.
Я начал со взвешивания-упаковка с великом потянула на 27 кг (багаж Аэросвита, 20 кг разрешено + 3 кг лояльность, итого 23, за перевес 1 кг по этой зоне 100$), мешок на 6 кг (ручная кладь 8 кг). В мусорку ушел спальник, одна из покрышек, кое-какая мелочь и после некоторого перераспределения получилось 22.6 кг и 7,4 кг. Регистрация на рейс началась за два с половиной часа до вылета. Пришлось спускать камеру-нельзя накаченную перевозить. Да еще, отобрали ножницы и нож, которые после перераспределения, случайно оказались в ручной клади. Свободных мест в эконом классе не было. Взлет, полет, посадка все прошло штатно без проблем, иногда с некоторой воздушной турбулентостью (аналог стиральной доски на дороге). Время полета около 11 часов. Кормили два раза, кофе, вода и соки подавались по вовремя. Прилетели по расписанию. и через 30 минут я уже сидел в автобусе, который за 25 грн, довез до южного киевского жд вокзала. Билет взял до Севастополя, приеду 28 ноября в 11.30.
28 ноября. Вот я и дома. Спасибо всем, кто читал, комментировал,сопереживал, помогал...