День 211
День 211 13 ноября
мпс-где-то среди полей 107 км.
Прошел еще один день. Чувствую как быстро сокращается растояние и время, до конца путешествия-можно сказать, что я сейчас на финишной прямой. Передний обод, еще круглый, но судя по шлепкам во время езды и потрескиваниям, он просится на отдых. Погода не жаркая. Ветер пол дня в спину, пол дня навстречу. Дорога ровная, иногда, с плавными небольшими подъемами и спусками. Траффик приличный, но широкая обочина и четыре полосы для транспорта (встречные полосы жестко разделены, то бордюром, то рвом, то кустами), помогают его не замечать. Место для ночевки в палатке нашлось без проблем, несмотря на обжитость местности.
Ответы на комменты:
Олег
Часть изношенных вещей выкину: палатку, каремат, термосы, велосипедные части, нарульную сумку, флягодержатели, кое-какую одежду. В путешествии, даже в таком виде и состоянии, это необходимые вещи, а дома это ненужный никому хлам.
О снаряжении обязательно напишу в подробностях, что и как.
Историст
До Бангкока доеду и на этом пространные посты в жж закончу. Читающий, должен иметь постоянный интерес к происходящим событиям, а события интересные. Все это время жж был для меня средством общения, в нем я делился с вами своими радостями и проблемами, наблюдениями и мыслями о прошедшем дне, читал комменты, отвечал на них-такой вот суррогатный собеседник. А дома, и по телефону, на ночь, можно будет поговорить. Выставлять свою жизнь на показ, совсем не хочется, да и кому это надо. Так, что в дальнейшем ведении жж, смысла никакого не вижу.
Алексей
А попроще, потише, без помпы-в узком кругу друзей и товарищей, никак нельзя? :)
N14 47.241 E100 55.074
Запись сделана с помощью m.livejournal.com.
мпс-где-то среди полей 107 км.
Прошел еще один день. Чувствую как быстро сокращается растояние и время, до конца путешествия-можно сказать, что я сейчас на финишной прямой. Передний обод, еще круглый, но судя по шлепкам во время езды и потрескиваниям, он просится на отдых. Погода не жаркая. Ветер пол дня в спину, пол дня навстречу. Дорога ровная, иногда, с плавными небольшими подъемами и спусками. Траффик приличный, но широкая обочина и четыре полосы для транспорта (встречные полосы жестко разделены, то бордюром, то рвом, то кустами), помогают его не замечать. Место для ночевки в палатке нашлось без проблем, несмотря на обжитость местности.
Ответы на комменты:
Олег
Часть изношенных вещей выкину: палатку, каремат, термосы, велосипедные части, нарульную сумку, флягодержатели, кое-какую одежду. В путешествии, даже в таком виде и состоянии, это необходимые вещи, а дома это ненужный никому хлам.
О снаряжении обязательно напишу в подробностях, что и как.
Историст
До Бангкока доеду и на этом пространные посты в жж закончу. Читающий, должен иметь постоянный интерес к происходящим событиям, а события интересные. Все это время жж был для меня средством общения, в нем я делился с вами своими радостями и проблемами, наблюдениями и мыслями о прошедшем дне, читал комменты, отвечал на них-такой вот суррогатный собеседник. А дома, и по телефону, на ночь, можно будет поговорить. Выставлять свою жизнь на показ, совсем не хочется, да и кому это надо. Так, что в дальнейшем ведении жж, смысла никакого не вижу.
Алексей
А попроще, потише, без помпы-в узком кругу друзей и товарищей, никак нельзя? :)
N14 47.241 E100 55.074
Запись сделана с помощью m.livejournal.com.