Маршрут путешествия по Екатеринбургу
Предлагаю еще один маршрут путешествия по родному городу.
Екатеринбург - это единственный в мире завод-крепость ставший мегаполисом
В истории города можно выделить две части:
1. Завод-крепость на реке Исеть
2. Столица Урала на ключевой развязке транссибирской магистрали
От остановки трамвая "Ватутина" идем до остановки электрички "Электродепо"
Путь проходит по самому крупному пешеходному мосту. Мосту проходящему над одной из самых крупных сортировочных станций в мире и Екатеринбургским музеем железной дороги
В пути можно поговорить о следующих моментах:
1. Истории и роли Транссиба и Екатеринубрга
2. О войне бронепоездов развернувшейся на Урале в годы гражданской войны
3. О техногенной катастрофе на сортировке в 1988 году
Сортировка не только знаковый элемент истории города, но и великолепный объект для любителей индустриального туризма
Далее в ожидании электрички гуляем по Верх-Исетскому пруду
Гуляя по пруду можно поговорить:
1. О скалах-останцах верх-исетского бассейна ( Северской писанице, Чертовом городище, Петрогронах, Кырманских скалах и т.д.) и их значении в различных культурах и культах проживавших и живущих на Урале
2. О парусном спорте и отряде "Каравелла" (как раз рядом самый экономичный в стране яхт-клуб "Электродепо" :)
3. О районах города на которые открывается великолепная панорама (к примеру о "Кубе")
Затем садимся на электричку и едим на вокзал
На вокзале можно поговорить о:
1. Сказах Бажова и Седом Урале (про то как вогулиские мифы и мир русского фронтира-эстерна сохранился в современной культуре благодаря "Малахитовой шкатулке" и образу Седого Урала)
2. О том как при строительстве мельницы Борчанинова-Первушина была найдена золотоносная жила в мелкой городской речушке и добыча золота велась прямо у вокзала (теперь у вокзала только его скупка)
3. Еще раз о том как транссиб изменил город
От вокзала на метро добираемся до площади. Гуляя от плотинки до музея Невьянской иконы разговариваем о:
1. Заводе-крепости, про то как после потери всей артиллерии в русско-шведской войне Петра на Урале стали строить не только казенные заводы, но и привлекать частный капитал (котрый превратился в империи заводовладельцев)
2. О первых переселенцах - раскольниках их толках и скитах и старцах, приписных и беглых крестьян, вольном люде
3. О башкирских набегах, крестьянских восстаниях, уральских корсарах, местных племенах
В музее Невьянской иконы мы не только говорим об этих вещах, но и созерцаем артефакты горнозоводской культуры
Затем на нашем пути Заброшенная Телебашня, Горная Академия, Новотихвенский женский монастырь, делящий стены с военным госпиталем.
Говорим в основном о самих этих объектах. Разумеется каждый второй из нас лазил на башню, или как минимум знает людей лазивших на неё (а порой и тех, кто с неё сбрасывался сводя счеты с судьбой). О горной академии и монастыре тоже можно поговорить (на фото сразу видно где "нищий монастырь", а где военный госпиталь).
А вот о заброшенной больнице скорой помощи особенно и не имеет смысла говорить. Огромное заброшенное здание в центре города со свободным выходом на крышу в принципе говорит само за себя.
От остановки "Большикова" на трамвае добираемся до ботаники и созерцаем огромную банку сгущенки и банку томатного супа с дизайном Э. Уорхола.
Общаемся о работах streetart_ekb, но лучше их смотреть
В заключении:
1. Еще раз напоминаю ссылку на карту маршрута: вот она
2. Еще раз напоминаю о предыдущем маршруте
3. Еще раз рекомендую Сказы Бажова, работу М-Сибиряка, работу Иванова
Екатеринбург - это единственный в мире завод-крепость ставший мегаполисом
В истории города можно выделить две части:
1. Завод-крепость на реке Исеть
2. Столица Урала на ключевой развязке транссибирской магистрали
От остановки трамвая "Ватутина" идем до остановки электрички "Электродепо"
Путь проходит по самому крупному пешеходному мосту. Мосту проходящему над одной из самых крупных сортировочных станций в мире и Екатеринбургским музеем железной дороги
В пути можно поговорить о следующих моментах:
1. Истории и роли Транссиба и Екатеринубрга
2. О войне бронепоездов развернувшейся на Урале в годы гражданской войны
3. О техногенной катастрофе на сортировке в 1988 году
Сортировка не только знаковый элемент истории города, но и великолепный объект для любителей индустриального туризма
Далее в ожидании электрички гуляем по Верх-Исетскому пруду
Гуляя по пруду можно поговорить:
1. О скалах-останцах верх-исетского бассейна ( Северской писанице, Чертовом городище, Петрогронах, Кырманских скалах и т.д.) и их значении в различных культурах и культах проживавших и живущих на Урале
2. О парусном спорте и отряде "Каравелла" (как раз рядом самый экономичный в стране яхт-клуб "Электродепо" :)
3. О районах города на которые открывается великолепная панорама (к примеру о "Кубе")
Затем садимся на электричку и едим на вокзал
На вокзале можно поговорить о:
1. Сказах Бажова и Седом Урале (про то как вогулиские мифы и мир русского фронтира-эстерна сохранился в современной культуре благодаря "Малахитовой шкатулке" и образу Седого Урала)
2. О том как при строительстве мельницы Борчанинова-Первушина была найдена золотоносная жила в мелкой городской речушке и добыча золота велась прямо у вокзала (теперь у вокзала только его скупка)
3. Еще раз о том как транссиб изменил город
От вокзала на метро добираемся до площади. Гуляя от плотинки до музея Невьянской иконы разговариваем о:
1. Заводе-крепости, про то как после потери всей артиллерии в русско-шведской войне Петра на Урале стали строить не только казенные заводы, но и привлекать частный капитал (котрый превратился в империи заводовладельцев)
2. О первых переселенцах - раскольниках их толках и скитах и старцах, приписных и беглых крестьян, вольном люде
3. О башкирских набегах, крестьянских восстаниях, уральских корсарах, местных племенах
В музее Невьянской иконы мы не только говорим об этих вещах, но и созерцаем артефакты горнозоводской культуры
Затем на нашем пути Заброшенная Телебашня, Горная Академия, Новотихвенский женский монастырь, делящий стены с военным госпиталем.
Говорим в основном о самих этих объектах. Разумеется каждый второй из нас лазил на башню, или как минимум знает людей лазивших на неё (а порой и тех, кто с неё сбрасывался сводя счеты с судьбой). О горной академии и монастыре тоже можно поговорить (на фото сразу видно где "нищий монастырь", а где военный госпиталь).
А вот о заброшенной больнице скорой помощи особенно и не имеет смысла говорить. Огромное заброшенное здание в центре города со свободным выходом на крышу в принципе говорит само за себя.
От остановки "Большикова" на трамвае добираемся до ботаники и созерцаем огромную банку сгущенки и банку томатного супа с дизайном Э. Уорхола.
Общаемся о работах streetart_ekb, но лучше их смотреть
В заключении:
1. Еще раз напоминаю ссылку на карту маршрута: вот она
2. Еще раз напоминаю о предыдущем маршруте
3. Еще раз рекомендую Сказы Бажова, работу М-Сибиряка, работу Иванова