Северный Кипр: общие впечатления
Северный Кипр - населенная большей частью турками северная часть острова Кипр, которая сейчас является де-факто самостоятельным государством. Официальное название - Турецкая Республика Северного Кипра, сокращенно - ТРСК. На данный момент ТРСК признана только Турцией, из-за чего возникает целый ряд пограничных казусов:
- попасть на территорию ТРСК морским или воздушным способом можно только с турецкой территории. Прямых авиарейсов из других стран нет.
- при пересечении сухопутной границы между Южным Кипром и Северным южане делают вид, что границы как бы и нет, поэтому нет ни досмотров, ни печати о пересечении границы в паспорт. В то время, как северяне проводят полноценный паспортный контроль.
- в случае въезда в ТРСК самолетом или паромом ехать в Южный Кипр не желательно. Увидят, что у Вас нет их печати о въезде = большие проблемы из-за незаконного, по их мнению, пересечения их границы.
- при въезде в ТРСК самолетом или паромом можно попросить пограничника поставить штамп не в паспорт, а в специальную бумажку, чтобы в дальнейшем не было даже теоретических проблем с греческой или кипрской визой.
Почему же я выбрал для поездки именно ТРСК, а не Южный Кипр, в котором нет описанных выше проблем? Во-первых, ТРСК, в отличии от южан, пускает украинцев без виз. Это, наверное, основная причина, т.к. даже облегченный визовый режим требует значительной бюрократии, чего я очень не люблю. Во-вторых удалось найти весьма недорогие авиабилеты из Киева, значительно дешевле, чем на Южный Кипр. Ну и наконец, при просмотре фото, природа Северного Кипра мне понравилась значительно больше. Там больше простора, меньше туристов, ниже цены.
От отдыха остались невероятно яркие впечатления. Больше всего мне понравились горные крепости Св. Иллариона, Кантара, Буффавенто и полуостров Карпас, где есть километры песчаных пляжей, асфальтированная дорога, дикие ослы и практически нет людей.
Вот некоторые факты и впечатления, которые остались у меня от Северного Кипра:
- киприоты взяли от Британии левостороннее движение и стандарт розеток, но оставили метрическую систему.
- в аэропорту Эрджан все идут между самолетом и терминалом пешком. При этом посадка\высадка может одновременно вестись на 2-3 самолета.
- многие города имеют 3 названия - турецкое, греческое и международное (английское).
- многие достопримечательности закрываются рано. А в не сезон - очень и очень рано. Например в 2 часа дня. Позже 4 часов дня, по-моему, не работает уже почти ничего из достопримечательностей. По четвергам - время работы продлевается.
- за оплату платежными картами часто могут взять дополнительный сбор (около 4%). В том числе при аренде авто.
- рядом с морем бывает очень много комаров. Это стоит учитывать при выборе жилья.
- без машины Вы не сможете посетить замки Северного Кипра. Также без нее будет очень неуютно на Карпасе.
- на Кипре левостороннее движение. Об этом просто нужно знать заранее.
- движение, особенно вне больших городов, очень расслабленное.
- большинство компаний дают в аренду авто только тем, кто старше 25 лет.
- на дорогах расставлено очень много фиксирующих скорость камер. Но о каждой камере предупреждает 4(!) знака. Поэтому жестко скоростной режим соблюдают только рядом с камерой.
- круги работают по европейскому - кто уже на круге, тот и главный.
- интересно построены скоростные магистрали. На магистрали по 2 полосы в каждую сторону с разделенным проезжими частями и ограничением 100км\ч регулярно встречаются круги, на которых авто на магистрали должны пропускать(!) тех, кто вливается. Из-за этого ограничение падает со 100км\ч до 50км\ч, чтобы через 200 метров опять стать 100км\ч.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
После Нового Года будет целая серия постов, посвященная Северному Кипру.
Спасибо за внимание!
Оглавление всех постов о поездке в Северный Кипр:
1. Северный Кипр: общие впечатления.
2. Полуостров Карпаз. Ослы и море.
3. Замок Кантара.
4. Замок Святого Иллариона.
5. Замок Буффавенто.
6. Фамагуста и руины Саламиса.
7. Гирне.