Перевозки в июле падают, но темп падения замедляется
В июле (по предварительным данным) перевозки грузов по железным дорогам упали на 3,9% (график 1).
График 1.
По всей видимости, худшими темпы падения были в апреле (-5,9%), после чего они последовательно замедляются в мае (до -5,5%), июне (до -4,4%) и июле (до -3,9%).
Замедление темпов падения - первый опережающий признак (необходимый, но не достаточный) будущего роста показателя. Когда месячные темпы (столбцы на графике 1) станут лучше среднегодовых (синяя линия на графике 1), это будет вторым признаком будущего роста.
Стоит обратить внимание так же на то, что падение началось задолго до коронакризиса, ещё в 2019 году, а признаки этого падения (месячные темпы хуже среднегодовых, например) были видны ещё в 2018 году.
По предварительным расчётам объём перевозок в июле составил порядка 103,9 млн. тонн (график 2).
График 2.
Июнь, похоже, стал низшей точкой в нынешнем кризисном цикле.
Выводы
Падение грузоперевозок железнодорожным транспортом продолжается, но всё более медленными темпами.
Пока средние объёмы перевозок за 12 месяцев выше, чем во время прошлого кризиса (103,9 и 101,3 млн. тонн соответственно).
P.S.
Для тех, кто использует Телеграм:
Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2".
В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ.
Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ
Дзен: https://zen.yandex.ru/m2econ
Подписывайтесь!