Железнодорожный музей
В последней заметке о маленьком городишке, Снокоми ( здесь), я обещала показать музей паровозов. Железнодорожная станция была построена в 1890 году и действовала до 1975 года. Сейчас станция открыта для экскурсионных поездок.
2. Пассажиры покупают билеты на поезд в том самом окошке, что и сто лет назад:
3. Интерьер станции, напоминающий о прошлом столетии:
4.
5.
6.
7. Вот один из музейных экспонатов. Этот паровоз достаточно молодой, построен в 1926 году:
8. Он же, вид сзади:
9. А вот, собственно, ж/д состав, на котором можно прокатиться:
10. Вагон санитарного поезда - полевая кухня. Вагон был построен в 1953 году:
11.
12.
13. Вот они старые, обшарпанные паровозы... A когда-то они были красивы и молоды:
14. Этот «железный зверь» был построен в 1907 году - он расчищал ж/д полотно от снега:
15. 1923 год:
16. 1928 год:
17. Железнодорожный кран предназначался для ликвидации аварий на железных дорогах (1908):
18. Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов (1929):
19.
20.
21.
22. 1903 год:
23. 1903 год:
24. И наконец совсем старенький - 1899 года:
Прокатиться:
2. Пассажиры покупают билеты на поезд в том самом окошке, что и сто лет назад:
3. Интерьер станции, напоминающий о прошлом столетии:
4.
5.
6.
7. Вот один из музейных экспонатов. Этот паровоз достаточно молодой, построен в 1926 году:
8. Он же, вид сзади:
9. А вот, собственно, ж/д состав, на котором можно прокатиться:
10. Вагон санитарного поезда - полевая кухня. Вагон был построен в 1953 году:
11.
12.
13. Вот они старые, обшарпанные паровозы... A когда-то они были красивы и молоды:
14. Этот «железный зверь» был построен в 1907 году - он расчищал ж/д полотно от снега:
15. 1923 год:
16. 1928 год:
17. Железнодорожный кран предназначался для ликвидации аварий на железных дорогах (1908):
18. Вагон-цистерна для перевозки нефтепродуктов (1929):
19.
20.
21.
22. 1903 год:
23. 1903 год:
24. И наконец совсем старенький - 1899 года:
Прокатиться:
Click to view