Руль в левой. Ай да я!
Давеча удивился новомодному эрбасу с управлением джойстиками - у командира ручка в левой руке получается, у второго пилота - в правой. Немедленно пристал с расспросами к действующему лётчику.
Он ответил, что всё удобно и хорошо и для правши, и для левши.
Я не поверил.
Тогда лётчик говорит, многие не могут представить езду на автомобиле, если рулить левой.
И тут я задумался. Это сейчас я катаюсь на автомате с единственным подрулевым переключателем. А было время, правая почти постоянно лежала на рукоятке кпп или раздатки :) и вообще что-то теребила в кабине, переключала, включала, выключала и тыкала. Рулил-то левой, получается!
Ну и помчался я на работу сегодня, уделяя повышенное внимание управлению. И вот тебе на - правша постоянно стремится освободить правую руку, а руль держит левой!
В общем, будь у меня джойстик, как в А-320, доехал бы до работы и на левой руке.
Вот как оказывается.
Это писать левой - издевательство, рулить - нормуль.
Он ответил, что всё удобно и хорошо и для правши, и для левши.
Я не поверил.
Тогда лётчик говорит, многие не могут представить езду на автомобиле, если рулить левой.
И тут я задумался. Это сейчас я катаюсь на автомате с единственным подрулевым переключателем. А было время, правая почти постоянно лежала на рукоятке кпп или раздатки :) и вообще что-то теребила в кабине, переключала, включала, выключала и тыкала. Рулил-то левой, получается!
Ну и помчался я на работу сегодня, уделяя повышенное внимание управлению. И вот тебе на - правша постоянно стремится освободить правую руку, а руль держит левой!
В общем, будь у меня джойстик, как в А-320, доехал бы до работы и на левой руке.
Вот как оказывается.
Это писать левой - издевательство, рулить - нормуль.