Генрих Новожилов. «О себе и самолётах»
Сегодня Слава Малеев подарил мне книгу Генриха Васильевича Новожилова «О себе и самолётах».
Г. В. Новожилов - российский советский авиаконструктор, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда.
По окончании Московского авиационного инстиута в 1949 году пришёл на работу в ОКБ С. В. Ильюшина, всю жизнь связав с этим предприятием. После ухода в 1970 году академика С. В. Илююшина на пенсию был назначен генеральным конструктором ОКБ Московского машиностроительного завода «Стрела».
Под руководством Генриха Васильевича созданы такие самолёты, как Ил-18, Ил-62, Ил-76, керасинозаправщик Ил-78, пожарный Ил-76, Ил-86, Ил-102, Ил-96-300 и Ил-114. В последствии работал генеральным конструктором, председателем Совета директоров, главным советником по науке генерального директора/генерального конструктора ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина».
В книге, которая создавалась, как пишет автор в предисловии, долго, повествование начинается с детских лет, первого самолёта, предчувствия войны и эвакуации; о МАИ, начале работы в отделе фюзеляжа и о разработках самолётов, о начале застоя в гражданском авиастроении, о поддержке президентами России и США проекта Ил-96 Т/М рассказывается простым языком, понятным даже неспециалистам. Уникальная книга, выпущенная тиражом всего 500 экземпляров.
Издание содержит большое количество фотоматериалов из архива автора
Г. В. Новожилов - российский советский авиаконструктор, академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда.
По окончании Московского авиационного инстиута в 1949 году пришёл на работу в ОКБ С. В. Ильюшина, всю жизнь связав с этим предприятием. После ухода в 1970 году академика С. В. Илююшина на пенсию был назначен генеральным конструктором ОКБ Московского машиностроительного завода «Стрела».
Под руководством Генриха Васильевича созданы такие самолёты, как Ил-18, Ил-62, Ил-76, керасинозаправщик Ил-78, пожарный Ил-76, Ил-86, Ил-102, Ил-96-300 и Ил-114. В последствии работал генеральным конструктором, председателем Совета директоров, главным советником по науке генерального директора/генерального конструктора ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина».
В книге, которая создавалась, как пишет автор в предисловии, долго, повествование начинается с детских лет, первого самолёта, предчувствия войны и эвакуации; о МАИ, начале работы в отделе фюзеляжа и о разработках самолётов, о начале застоя в гражданском авиастроении, о поддержке президентами России и США проекта Ил-96 Т/М рассказывается простым языком, понятным даже неспециалистам. Уникальная книга, выпущенная тиражом всего 500 экземпляров.
Издание содержит большое количество фотоматериалов из архива автора