Возмущенные переносом остановки «Автодром» пензяки перекрыли дорогу
Жители Онежской и проспекта Строителей перекрыли оживленную магистраль. Таким образом они решили бороться против переноса остановки.
От нее дорога вела к детсаду, школе, поликлинике. Рядом - многоэтажки, в том числе специализированные дома для престарелых. А от остановки в 200 метрах дорога только к торговому центру. Люди игнорируют новую зебру и светофор.
«Кто же придумал перенос остановки?! Надо было сначала с людьми поговорить, а потом только решения принимать!» - возмущалась пенсионерка.
«У нас тут аварии происходят, дети гибнут», - кричала горожанка женщине-водителю, которая хотела проехать мимо протестующих людей.
Напомним: остановка была перенесена в ночь на 14 мая. Госавтоинспекция несколько дней пыталась приучить людей к новым правилам. Но местные уже тогда восприняли это в штыки. За две недели волна народного гнева достигла пика.
В нескольких метрах от протестующих стояла машина ДПС. Из нее никто не выходил.
В итоге собравшиеся договорились о встрече в мэрии. Инициативная группа попытается убедить власти в необходимости возврата остановки на старое место.
Однако протест на этом не закончился. Люди демонстративно переходят проезжую часть вопреки правилам: пешеходный переход изначально был здесь.
Источник
То что НЕКОТОРЫЕ пензенские чиновники достали всех своими переносами остановок - это уже не секрет. Переносы осуществляются исключительно в интересах владельцев торговых центров. Причем интересы эти могут быть прямо перпендикулярные. И абсолютно субъективные. Совершенно необязательно остановка может быть перенесена для того, чтобы поток клиентов общественного транспорта пополнял ряды посетителей указанного торгового центра. Может быть и прямо противоположный вариант.
У меня в 200 метрах от дома стоит торговый центр. Построен он на месте цепочки минимагазинчиков, которые в конце 90х возникли на месте ларьков, которые в свою очередь были там построены именно из за того, что рядом была остановка общественного транспорта. И была она там еще с 60х годов. И вот, этот "бизнесмен" построил там магазин, опять же привязанный к тому, что рядом постоянно много народу (остановка очень востребованная) и даже сделал большой навес перед входом под которым в снег и дождь собирались ожидающие автобусы и троллейбусы пассажиры. Тут же была конечная остановка одного из самых популярных маршрутов маршруток (извините за тафтологию). Но в какой то момент владельцу магазина надоело, что перед входом в его заведение толпятся какие то нищеброды у которых нет лишнего лимона на джип и он договорился о переносе остановки. Собственно остановку перенесли недалеко. Метров на 80, а вот остановку маршрутки вообще на другую улицу метров за 400. При этом водителям маршруток запрещено притормаживать на старой остановке. Народу на новых остановках поубавилось. У нас такая география, что проще пойти куда нибудь еще. Зато перед входом в торговый центр теперь автостоянка, днем наглухо перекрывающая движение по одной из полос как раз двухполосной улицы.
В другом случае, остановка, которую поставили в конце 60х еще не зная, что рядом с ней в 80е построят торговый центр перенесена на 100 метров в сторону, чтобы видимо соблюсти интересы владельцы строящегося нового торгового центра. Там даже собственно остановку не построили. При этом она оказалась рядом со следующей остановкой ! То есть, что то делая, что то меняя, чиновники совершают поступки напрочь лишенные здравого смысла.
Надо четко понимать, что коммунисты расставляли остановки, исходя из площади пассажиросбора и близости к местам наиболее скученного поселения людей. А теперь речь идет лишь об интересах отдельных владельцев магазинов.
А еще можно вспомнить о закрытии Снежного городка в Арбеково, об открытии остановки у торгового центра одного из друзей нынешней власти из за которого в центре наступил полноценный транспортный колапс. Слава Богу, все таки убрали. Во всех случаях речь шла о том, что городские власти создавали проблемы тысячам жителей города, исключительно в интересах ОТДЕЛЬНЫХ лиц.
Можно конечно пересадить всех на автомашины и не будет никаких проблем с общественным транспортом. Только вот погуглите " Пенза гибель птиц". У нас благодаря массовой автомобилизации доигрались до того, что птицы начали на лету задыхаться в центре города. И так там вырублены практически все деревья вдоль главных улиц, как, впрочем и большинство скверов. Давайте , вперед ! Только вот есть статистика - жители центров крупных мировых городов живут в среднем на 10 лет меньше, чем жители его окраин, а не у каждого пензяка есть лишние три миллиона, чтобы купить себе задрипанный коттеджик где нибудь за городом.
От нее дорога вела к детсаду, школе, поликлинике. Рядом - многоэтажки, в том числе специализированные дома для престарелых. А от остановки в 200 метрах дорога только к торговому центру. Люди игнорируют новую зебру и светофор.
«Кто же придумал перенос остановки?! Надо было сначала с людьми поговорить, а потом только решения принимать!» - возмущалась пенсионерка.
«У нас тут аварии происходят, дети гибнут», - кричала горожанка женщине-водителю, которая хотела проехать мимо протестующих людей.
Напомним: остановка была перенесена в ночь на 14 мая. Госавтоинспекция несколько дней пыталась приучить людей к новым правилам. Но местные уже тогда восприняли это в штыки. За две недели волна народного гнева достигла пика.
В нескольких метрах от протестующих стояла машина ДПС. Из нее никто не выходил.
В итоге собравшиеся договорились о встрече в мэрии. Инициативная группа попытается убедить власти в необходимости возврата остановки на старое место.
Однако протест на этом не закончился. Люди демонстративно переходят проезжую часть вопреки правилам: пешеходный переход изначально был здесь.
Источник
То что НЕКОТОРЫЕ пензенские чиновники достали всех своими переносами остановок - это уже не секрет. Переносы осуществляются исключительно в интересах владельцев торговых центров. Причем интересы эти могут быть прямо перпендикулярные. И абсолютно субъективные. Совершенно необязательно остановка может быть перенесена для того, чтобы поток клиентов общественного транспорта пополнял ряды посетителей указанного торгового центра. Может быть и прямо противоположный вариант.
У меня в 200 метрах от дома стоит торговый центр. Построен он на месте цепочки минимагазинчиков, которые в конце 90х возникли на месте ларьков, которые в свою очередь были там построены именно из за того, что рядом была остановка общественного транспорта. И была она там еще с 60х годов. И вот, этот "бизнесмен" построил там магазин, опять же привязанный к тому, что рядом постоянно много народу (остановка очень востребованная) и даже сделал большой навес перед входом под которым в снег и дождь собирались ожидающие автобусы и троллейбусы пассажиры. Тут же была конечная остановка одного из самых популярных маршрутов маршруток (извините за тафтологию). Но в какой то момент владельцу магазина надоело, что перед входом в его заведение толпятся какие то нищеброды у которых нет лишнего лимона на джип и он договорился о переносе остановки. Собственно остановку перенесли недалеко. Метров на 80, а вот остановку маршрутки вообще на другую улицу метров за 400. При этом водителям маршруток запрещено притормаживать на старой остановке. Народу на новых остановках поубавилось. У нас такая география, что проще пойти куда нибудь еще. Зато перед входом в торговый центр теперь автостоянка, днем наглухо перекрывающая движение по одной из полос как раз двухполосной улицы.
В другом случае, остановка, которую поставили в конце 60х еще не зная, что рядом с ней в 80е построят торговый центр перенесена на 100 метров в сторону, чтобы видимо соблюсти интересы владельцы строящегося нового торгового центра. Там даже собственно остановку не построили. При этом она оказалась рядом со следующей остановкой ! То есть, что то делая, что то меняя, чиновники совершают поступки напрочь лишенные здравого смысла.
Надо четко понимать, что коммунисты расставляли остановки, исходя из площади пассажиросбора и близости к местам наиболее скученного поселения людей. А теперь речь идет лишь об интересах отдельных владельцев магазинов.
А еще можно вспомнить о закрытии Снежного городка в Арбеково, об открытии остановки у торгового центра одного из друзей нынешней власти из за которого в центре наступил полноценный транспортный колапс. Слава Богу, все таки убрали. Во всех случаях речь шла о том, что городские власти создавали проблемы тысячам жителей города, исключительно в интересах ОТДЕЛЬНЫХ лиц.
Можно конечно пересадить всех на автомашины и не будет никаких проблем с общественным транспортом. Только вот погуглите " Пенза гибель птиц". У нас благодаря массовой автомобилизации доигрались до того, что птицы начали на лету задыхаться в центре города. И так там вырублены практически все деревья вдоль главных улиц, как, впрочем и большинство скверов. Давайте , вперед ! Только вот есть статистика - жители центров крупных мировых городов живут в среднем на 10 лет меньше, чем жители его окраин, а не у каждого пензяка есть лишние три миллиона, чтобы купить себе задрипанный коттеджик где нибудь за городом.