Метроориентирование-2011
Так называется мероприятие, которое проводилось сегодня (11 июня) в Нижегородском метро. Организатором является интернет-проект "Наш транспорт" (www.nashtransport.ru).
Вообще, смысл метроориентирования заключается в том, чтобы ответить на энное количество вопросов-викторин, касающихся конкретного метрополитена. Причем для ответа на большинство из них требуется перемещаться по станциям - за все соревнование приходится объехать чуть ли не все станции.
Также для ответа на вопросы требуется эрудиция и смекалка. В общем, метроориентирование - это нечто среднее между спортивным ориентированием на местности и игрой "Что? Где? Когда?", правда, в несколько необычных условиях.
Мне удалось поучаствовать в соревновании, и впечатления самые положительные.
1. Про организацию и правила
Всего участников было 8, включая 3 гостей из Москвы. Это, конечно, очень немного, но даже столько человек достаточно для полноценного соревнования. Все участники с уже упомянутого интернет-ресурса www.nashtransport.ru . Там и проходила, собственно, подготовка всего действа.
Сначала, прибыв на станцию "Ленинская" нижегородского метро, мы ознакомились с правилами и поделились на команды (две по 2 человека, остальные выполняли роль жюри).
Правила были следующими:
команде выдается пакет с 11 конвертами. В каждом из них - некая загадка, угадав которую, надо узнать название одной из 13 станций метро; дальше вопрос, ответом на который является число. Вопрос обязательно связан с той станцией, которая была отгадана из загадки, и обычно имеет вид ("На станции N ровно столько-то колонн"). Соответственно, чтобы ответить, надо приехать на отгаданную станцию и посчитать там колонны.
Бывает, конечно, и так, что станция угадана неверно - тогда можно запросто приехать туда, где, например, и колонн-то вообще нет. Так что трудности возникают практически везде.
Тот номер, который и является ответом на вопрос, есть номер следующего конверта. Его следует вскрыть и выполнять следующее задание. Разумеется, все конверты пронумерованны, и номера там самые неожиданные - например, 1, 2, 5, 12, 44, 321. По идее, каждый номер может быть ответом на какой-то из вопросов.
Чтобы нельзя было вскрывать конверты раньше, чем положено, были сделаны 2 "штрафных" конверта - то есть конвертов без заданий. При их вскрытии начисляются штрафные баллы.
Цель каждой команды - добраться до финиша, пройдя цепочку из всех конвертов. Если все ответы верные, то последний конверт и будет содержать адрес "финиша" (он тоже находится на какой-то станции). На все дается 2 часа, и выигрывает команда, прошедшая путь быстрее и с меньшим количеством штрафных баллов.
2. Про само соревнование
Старт был дан там же, на станции "Ленинская". Взяв пакеты с заданиями, мы принялись отвечать на вопросы и кататься по станциям, тщательно пересчитывая колонны, ступеньки, скамейки и прочую ерунду ))
Вопросы были достаточно интересными. Вот некоторые из них (напомню, ответ на них - название станции):
"Какая станция могла бы называться Раблевской, если бы в Древней Руси сложилась бы другая денежная система?"
"Какая станция на шуточной схеме Нижегородского мелкополитена называется "Свадебная"?"
"Судя по декору этой станции, её заурядное название могло быть и другим, посвященным городу, где расположен НИИ "ЧАВО" и странным образом сохранившийся собор домонгольских времён".
Так что требовалась определенная смекалка, чтобы ответить на них (примерно как в ЧГК).
3. Итоги
Надо сказать, мы ответили не на все вопросы (каюсь, не знал ни слова про НИИ "ЧАВО"). поэтому с дистанции пришлось сойти. Поэтому победу заслуженно присудили нашим соперникам, которые ответили на все вопросы.
Однако, памятные сувениры и бейсболки вручили всем ))
В общем, мероприятие мне очень понравилось. Думаю, оно ещё не раз будет проводиться у нас в городе. Кстати, в Москве и Питере такое проводится регулярно.
Вообще, смысл метроориентирования заключается в том, чтобы ответить на энное количество вопросов-викторин, касающихся конкретного метрополитена. Причем для ответа на большинство из них требуется перемещаться по станциям - за все соревнование приходится объехать чуть ли не все станции.
Также для ответа на вопросы требуется эрудиция и смекалка. В общем, метроориентирование - это нечто среднее между спортивным ориентированием на местности и игрой "Что? Где? Когда?", правда, в несколько необычных условиях.
Мне удалось поучаствовать в соревновании, и впечатления самые положительные.
1. Про организацию и правила
Всего участников было 8, включая 3 гостей из Москвы. Это, конечно, очень немного, но даже столько человек достаточно для полноценного соревнования. Все участники с уже упомянутого интернет-ресурса www.nashtransport.ru . Там и проходила, собственно, подготовка всего действа.
Сначала, прибыв на станцию "Ленинская" нижегородского метро, мы ознакомились с правилами и поделились на команды (две по 2 человека, остальные выполняли роль жюри).
Правила были следующими:
команде выдается пакет с 11 конвертами. В каждом из них - некая загадка, угадав которую, надо узнать название одной из 13 станций метро; дальше вопрос, ответом на который является число. Вопрос обязательно связан с той станцией, которая была отгадана из загадки, и обычно имеет вид ("На станции N ровно столько-то колонн"). Соответственно, чтобы ответить, надо приехать на отгаданную станцию и посчитать там колонны.
Бывает, конечно, и так, что станция угадана неверно - тогда можно запросто приехать туда, где, например, и колонн-то вообще нет. Так что трудности возникают практически везде.
Тот номер, который и является ответом на вопрос, есть номер следующего конверта. Его следует вскрыть и выполнять следующее задание. Разумеется, все конверты пронумерованны, и номера там самые неожиданные - например, 1, 2, 5, 12, 44, 321. По идее, каждый номер может быть ответом на какой-то из вопросов.
Чтобы нельзя было вскрывать конверты раньше, чем положено, были сделаны 2 "штрафных" конверта - то есть конвертов без заданий. При их вскрытии начисляются штрафные баллы.
Цель каждой команды - добраться до финиша, пройдя цепочку из всех конвертов. Если все ответы верные, то последний конверт и будет содержать адрес "финиша" (он тоже находится на какой-то станции). На все дается 2 часа, и выигрывает команда, прошедшая путь быстрее и с меньшим количеством штрафных баллов.
2. Про само соревнование
Старт был дан там же, на станции "Ленинская". Взяв пакеты с заданиями, мы принялись отвечать на вопросы и кататься по станциям, тщательно пересчитывая колонны, ступеньки, скамейки и прочую ерунду ))
Вопросы были достаточно интересными. Вот некоторые из них (напомню, ответ на них - название станции):
"Какая станция могла бы называться Раблевской, если бы в Древней Руси сложилась бы другая денежная система?"
"Какая станция на шуточной схеме Нижегородского мелкополитена называется "Свадебная"?"
"Судя по декору этой станции, её заурядное название могло быть и другим, посвященным городу, где расположен НИИ "ЧАВО" и странным образом сохранившийся собор домонгольских времён".
Так что требовалась определенная смекалка, чтобы ответить на них (примерно как в ЧГК).
3. Итоги
Надо сказать, мы ответили не на все вопросы (каюсь, не знал ни слова про НИИ "ЧАВО"). поэтому с дистанции пришлось сойти. Поэтому победу заслуженно присудили нашим соперникам, которые ответили на все вопросы.
Однако, памятные сувениры и бейсболки вручили всем ))
В общем, мероприятие мне очень понравилось. Думаю, оно ещё не раз будет проводиться у нас в городе. Кстати, в Москве и Питере такое проводится регулярно.