A flight over South East England (01.03.2014).
Полетали в субботу с westernstorm и delta_bravo над Юго-Восточной Англией.
Piper PA-28-161 Warrior II (G-BSBA) - четырехместный вариант легкого самолета Piper PA-28 с двигателем 160 лошадиных сил.
Вот он только приземлился, минут через пятнадцать его передадут нам.
Это семейство самолетов начали выпускать еще в 1960-х годах, всего было произведено около 33 тыс машин. Ближайший конкурент - Cessna 172. Этот экземпляр 1980 года выпуска.
Впервые на таком - хотя у меня и было 49 авиаперелетов за 2013 год, это все были обычные пассажирские рейсовые самолеты, большие и скучные.
У самолета одна дверь со стороны второго пилота, с выходом на крыло:
Салон по размерам примерно как у малолитражной машины, типа «Запорожца»:
Пепельница :)
Емкость бака около 100 литров.
Места пилотов:
«- Прибор?! - 200!! - Что 200? - А что прибор?»
Предполетные проверки:
Долив масла:
Общаемся с башней:
Бабушка с дедушкой только что прилетели на Grumman American AA-1C Lynx (G-BEXN):
Взлетели. Слева (ближе к нам) авиаклуб, дальше ангары и строения аэропорта Фэйроукс.
К сожалению, нормальных кадров из полета не получилось - поскольку прямо подо мной было крыло, почти все снимки я делал под углом к чуть изогнутому остеклению, замыленность и искажения заметил уже дома :(
Woking, центр:
Январь и февраль выдались очень дождливыми, многие поля до сих пор затоплены:
Высота 790 метров, скорость 196 км/ч.
Южное побережье, East Wittering (слева) и Selsey (справа):
Портсмут, хорошо видно Spinnaker Tower:
Selsey:
Кемпинги с домиками для отдыхающих:
Arundel:
Подтопленные фермы и поля:
Какой-то модный поселок недалеко от Гилфорда, каждый домик с теннисным кортом:
Лондон на горизонте, по прямой до «Шарда» примерно 40 км:
Шоссе М25 и пригородные промзоны:
Заходим на посадку. Pyrford Marina:
Теплицы ботанического сада RHS Wisley:
Спальные районы Вокинга:
Здание Ottershaw School недалеко от полосы:
Сели, зарулили, обслуживающий персонал затолкал самолет на стоянку и зафиксировал.
А тем временем в аэропорту Фэйроукс продолжается жизнь. Полицейский вертолет AS-355F-2 (G-NLDR):
Reims F152 (G-BYFA):
Beech 200 Super King Air (G-WNCH) ждет разрешения на взлет, над ним заходит на посадку «Пайпер»:
Piper PA-28-161 Warrior II (G-BSBA) - четырехместный вариант легкого самолета Piper PA-28 с двигателем 160 лошадиных сил.
Вот он только приземлился, минут через пятнадцать его передадут нам.
Это семейство самолетов начали выпускать еще в 1960-х годах, всего было произведено около 33 тыс машин. Ближайший конкурент - Cessna 172. Этот экземпляр 1980 года выпуска.
Впервые на таком - хотя у меня и было 49 авиаперелетов за 2013 год, это все были обычные пассажирские рейсовые самолеты, большие и скучные.
У самолета одна дверь со стороны второго пилота, с выходом на крыло:
Салон по размерам примерно как у малолитражной машины, типа «Запорожца»:
Пепельница :)
Емкость бака около 100 литров.
Места пилотов:
«- Прибор?! - 200!! - Что 200? - А что прибор?»
Предполетные проверки:
Долив масла:
Общаемся с башней:
Бабушка с дедушкой только что прилетели на Grumman American AA-1C Lynx (G-BEXN):
Взлетели. Слева (ближе к нам) авиаклуб, дальше ангары и строения аэропорта Фэйроукс.
К сожалению, нормальных кадров из полета не получилось - поскольку прямо подо мной было крыло, почти все снимки я делал под углом к чуть изогнутому остеклению, замыленность и искажения заметил уже дома :(
Woking, центр:
Январь и февраль выдались очень дождливыми, многие поля до сих пор затоплены:
Высота 790 метров, скорость 196 км/ч.
Южное побережье, East Wittering (слева) и Selsey (справа):
Портсмут, хорошо видно Spinnaker Tower:
Selsey:
Кемпинги с домиками для отдыхающих:
Arundel:
Подтопленные фермы и поля:
Какой-то модный поселок недалеко от Гилфорда, каждый домик с теннисным кортом:
Лондон на горизонте, по прямой до «Шарда» примерно 40 км:
Шоссе М25 и пригородные промзоны:
Заходим на посадку. Pyrford Marina:
Теплицы ботанического сада RHS Wisley:
Спальные районы Вокинга:
Здание Ottershaw School недалеко от полосы:
Сели, зарулили, обслуживающий персонал затолкал самолет на стоянку и зафиксировал.
А тем временем в аэропорту Фэйроукс продолжается жизнь. Полицейский вертолет AS-355F-2 (G-NLDR):
Reims F152 (G-BYFA):
Beech 200 Super King Air (G-WNCH) ждет разрешения на взлет, над ним заходит на посадку «Пайпер»: