ПРО ПОКЛОННУЮ ГОРУ. ЧАСТЬ ВТОРАЯ
Начало - ЗДЕСЬ.
Продолжаю.
Итак, лето 1966 года, состояние местности перед очередным серьёзным изменением:
(фрагмент шпиёнской космосъёмки)
Хорошо видны светлые корпуса жилых домов, окаймляющих пока ещё не сформированную площадь в конце Кутузовского проспекта.
Большую её часть занимает склон горы. Старая дорога и новое шоссе сосуществуют. К северу от них - точечки яблоневых садов, к югу - квадрат с закладным камнем на месте будущего мемориала.
Но в течение осени того года ради формирования парадного ансамбля восточную вершину Поклонной и весь спуск в сторону центра города срыли.
По-видимому, 1967 год. Земляные работы почти завершены. Вдоль улицы Генерала Ермолова образовался крутой откос:
Самая высокая точка восточной части горы была немного левее строительного вагончика, что стоит у откоса.
Соответственно, исчез и начальный участок "Правилки". Видна стройплощадка Триумфальной арки и её основание.
1967, чуть позже предыдущего снимка:
Вид с остатка северного склона. Движение открыто.
(это и следующее фото - из архива А.Абросимова)
Получился вот такой обрубок, но внушительная часть ещё оставалась.
В процессе обустройства:
(1967, фото В. Абросимова)
Вид с оставшейся части в сторону Филей:
В кадре - конечная станция троллейбусов и автобусов, а также северный обрубок горы.
(1968, фото В.И.Аристова)
Тоже 1968-й, вид с предыдущей точки, но в сторону центра:
Арка строится...
(фото В.И.Аристова)
Тут надо сделать отступление. Нет, не то, стратегическое, которое было совершено по приказу Кутузова. А историческое.
Как известно, изначально и до 1936 года арка Осипа Бове стояла на площади Тверской Заставы:
В комплект входили также две симметричные кордегардии (фото сделано незадолго до разборки).
Но настала эпоха спрямления, расширения и ликвидации заторов.
Всю эту красоту снесли, а рельефные детали забрал и сложил на подведомственной территории бывшего Донского монастыря... кто? - правильно, Музей архитектуры.
Однако в 1960-х власти об утраченном памятнике вспомнили и решили воссоздать его на новом месте.
И стали воссоздавать:
Скульптуры и прочие металические украшения отлили заново - по чертежам, рисункам и обмерам, сделанным сотрудниками Музея архитектуры перед разборкой исторических ворот.
Все 12 колонн сделали по образцу одной-единственной сохранившейся. Кордегардии воссоздавать не стали.
Результат торжественно открыли 6 ноября 1968.
Вскоре после того:
(фото И. Егорова)
Место на следующие 18 лет получило стабильный вид:
(1972, фото В. Соболева,ТАСС)
Некоторые критически настроенные граждане обратили тогда внимание вот на какое обстоятельство.
Раньше, до 1936, когда арка стояла у Белорусского вокзала, богиня Ника со своим венком и шестёрка коней смотрели в сторону тогдашней столицы победившей империи.
В сторону, с которой входило, возвращалось в Москву героическое войско.
Теперь же получилось, что "баба с калачом" (народн., устар.) как бы встречает французских и примкнувших к ним Шепиловых прочих захватчиков. И даже как бы приветствует их.
Казус. Но как по мне, то даже такая идеологически неверная ориентация Триумфальной арки лучше, чем совсем ничего. Символизм позабылся - красивое сооружение осталась.
В 1975 окончание Кутузовского, архитектурно вполне оформленное, назвали площадью Победы. В связи с этим изменили нумерацию здешних домов.
В 1976 часть Можайского шоссе от площади и до развязки с Рублёвкой/Аминьевкой переименовали в проспект Маршала Гречко (почившего в тот год министра обороны).
Между тем, остававшиеся склоны по-прежнему использовались сторонниками резвого образа жизни:
(пара снимков из 1976)
Возраст и одежда участников весёлых стартов позволяют предположить, что это, скорее всего, "день здоровья", проводимый каким-то местным предприятием. Старшее поколение помнит, что это такое.
(фото В. Гончарова)
1976, вид от угла дома № 1 по площади Победы:
Справа, за оградкой - площадка автошколы ДОСААФ Киевского района.
Слева вверху - наглядная агитация, для которой такое видное место было очень подходящим.
Вот эта конструкция во всей красе:
(фото из своей коллекции выдал многоуважаемый sazikov)
Под рекламой XXVI съезда партии с горы - ГАИшный "стакан".
Вторая половина 1970-х, редкий вид на гору из окон дома № 1:
Откос в кадр не вошёл, зато мы видим ложбину на месте основательно подзасыпанного к тому времени оврага.
Кучки земли говорят о том, что процесс засыпки продолжается.
В сторону западной вершины поднимаются молодые деревца Парка Победы. Деревья повыше справа - вдоль остатка Старой Можайки, "Правилки".
Семья на краю откоса, 1 мая 1977:
В кадр попал кусочек асфальтовой дорожки, проложенной по бровке.
Здесь нарушу хронологическую последовательность снимков и вставлю своё фото 2005 года.
Зачем? Да вот некоторые "знатоки" утверждали, будто Поклонная срыта полностью, а затем полностью же насыпан сплошной лужковский новодел.
А вот ни фига, как говорится. Остатки той асфальтовой дорожки - справа, и сразу видно, что насыпано, а что - нет.
Далее - мимолётное, но знаменательное событие в этом месте:
Торжественная эстафета Олимпийского огня, 19 июля 1980.
(фото И. Данилова)
В противоположную сторону:
(фото И. Нагайцева)
Кстати, об автомобилях.
1984-й или 1985-й. Арку сочли уместным фоном для рекламы новой перспективной модели от АЗЛК:
При просмотре в КРУПНОМ РАЗМЕРЕ видно, что на проспекте начались работы по устройству развязки, должной обеспечить долгожданный бессветофорный выезд из Филей.
Откос и наглядная агитация пока на месте.
...Обрывок личных воспоминаний. Весна. Кажется, 1983-го. Мы с друзьями устроили здесь небольшую прогулку. Доехали на автобусе до площади, поднялись с угла на откос, и глазам нашим предстала непарадная изнанка горы, которую с площади и с проспекта было не видно. Какой-то строительный хлам, металлоконструкции... Из обратной стороны склона торчала труба, из трубы в остаток оврага текла струя воды. На краю парка уже ворочался экскаватор. Мы тогда дошли до южного склона, где с пригорка открывалась (и до сих пор всё открывается да открывается) одна из лучших железнодорожных панорам города.
Вид на площадь в мае 1985-го:
(фото К. Зайцева)
Деревья уже подросли, они почти заслонили арку. Тишина и уют.
Но совсем скоро, в следующем году, опять начнётся...
Об этом - в запланированной 3-й части.
* * *
Как и ранее, авторы снимков указаны, когда они известны.
Старые фото - с сайта https://pastvu.com
Продолжаю.
Итак, лето 1966 года, состояние местности перед очередным серьёзным изменением:
(фрагмент шпиёнской космосъёмки)
Хорошо видны светлые корпуса жилых домов, окаймляющих пока ещё не сформированную площадь в конце Кутузовского проспекта.
Большую её часть занимает склон горы. Старая дорога и новое шоссе сосуществуют. К северу от них - точечки яблоневых садов, к югу - квадрат с закладным камнем на месте будущего мемориала.
Но в течение осени того года ради формирования парадного ансамбля восточную вершину Поклонной и весь спуск в сторону центра города срыли.
По-видимому, 1967 год. Земляные работы почти завершены. Вдоль улицы Генерала Ермолова образовался крутой откос:
Самая высокая точка восточной части горы была немного левее строительного вагончика, что стоит у откоса.
Соответственно, исчез и начальный участок "Правилки". Видна стройплощадка Триумфальной арки и её основание.
1967, чуть позже предыдущего снимка:
Вид с остатка северного склона. Движение открыто.
(это и следующее фото - из архива А.Абросимова)
Получился вот такой обрубок, но внушительная часть ещё оставалась.
В процессе обустройства:
(1967, фото В. Абросимова)
Вид с оставшейся части в сторону Филей:
В кадре - конечная станция троллейбусов и автобусов, а также северный обрубок горы.
(1968, фото В.И.Аристова)
Тоже 1968-й, вид с предыдущей точки, но в сторону центра:
Арка строится...
(фото В.И.Аристова)
Тут надо сделать отступление. Нет, не то, стратегическое, которое было совершено по приказу Кутузова. А историческое.
Как известно, изначально и до 1936 года арка Осипа Бове стояла на площади Тверской Заставы:
В комплект входили также две симметричные кордегардии (фото сделано незадолго до разборки).
Но настала эпоха спрямления, расширения и ликвидации заторов.
Всю эту красоту снесли, а рельефные детали забрал и сложил на подведомственной территории бывшего Донского монастыря... кто? - правильно, Музей архитектуры.
Однако в 1960-х власти об утраченном памятнике вспомнили и решили воссоздать его на новом месте.
И стали воссоздавать:
Скульптуры и прочие металические украшения отлили заново - по чертежам, рисункам и обмерам, сделанным сотрудниками Музея архитектуры перед разборкой исторических ворот.
Все 12 колонн сделали по образцу одной-единственной сохранившейся. Кордегардии воссоздавать не стали.
Результат торжественно открыли 6 ноября 1968.
Вскоре после того:
(фото И. Егорова)
Место на следующие 18 лет получило стабильный вид:
(1972, фото В. Соболева,ТАСС)
Некоторые критически настроенные граждане обратили тогда внимание вот на какое обстоятельство.
Раньше, до 1936, когда арка стояла у Белорусского вокзала, богиня Ника со своим венком и шестёрка коней смотрели в сторону тогдашней столицы победившей империи.
В сторону, с которой входило, возвращалось в Москву героическое войско.
Теперь же получилось, что "баба с калачом" (народн., устар.) как бы встречает французских и примкнувших к ним Шепиловых прочих захватчиков. И даже как бы приветствует их.
Казус. Но как по мне, то даже такая идеологически неверная ориентация Триумфальной арки лучше, чем совсем ничего. Символизм позабылся - красивое сооружение осталась.
В 1975 окончание Кутузовского, архитектурно вполне оформленное, назвали площадью Победы. В связи с этим изменили нумерацию здешних домов.
В 1976 часть Можайского шоссе от площади и до развязки с Рублёвкой/Аминьевкой переименовали в проспект Маршала Гречко (почившего в тот год министра обороны).
Между тем, остававшиеся склоны по-прежнему использовались сторонниками резвого образа жизни:
(пара снимков из 1976)
Возраст и одежда участников весёлых стартов позволяют предположить, что это, скорее всего, "день здоровья", проводимый каким-то местным предприятием. Старшее поколение помнит, что это такое.
(фото В. Гончарова)
1976, вид от угла дома № 1 по площади Победы:
Справа, за оградкой - площадка автошколы ДОСААФ Киевского района.
Слева вверху - наглядная агитация, для которой такое видное место было очень подходящим.
Вот эта конструкция во всей красе:
(фото из своей коллекции выдал многоуважаемый sazikov)
Под рекламой XXVI съезда партии с горы - ГАИшный "стакан".
Вторая половина 1970-х, редкий вид на гору из окон дома № 1:
Откос в кадр не вошёл, зато мы видим ложбину на месте основательно подзасыпанного к тому времени оврага.
Кучки земли говорят о том, что процесс засыпки продолжается.
В сторону западной вершины поднимаются молодые деревца Парка Победы. Деревья повыше справа - вдоль остатка Старой Можайки, "Правилки".
Семья на краю откоса, 1 мая 1977:
В кадр попал кусочек асфальтовой дорожки, проложенной по бровке.
Здесь нарушу хронологическую последовательность снимков и вставлю своё фото 2005 года.
Зачем? Да вот некоторые "знатоки" утверждали, будто Поклонная срыта полностью, а затем полностью же насыпан сплошной лужковский новодел.
А вот ни фига, как говорится. Остатки той асфальтовой дорожки - справа, и сразу видно, что насыпано, а что - нет.
Далее - мимолётное, но знаменательное событие в этом месте:
Торжественная эстафета Олимпийского огня, 19 июля 1980.
(фото И. Данилова)
В противоположную сторону:
(фото И. Нагайцева)
Кстати, об автомобилях.
1984-й или 1985-й. Арку сочли уместным фоном для рекламы новой перспективной модели от АЗЛК:
При просмотре в КРУПНОМ РАЗМЕРЕ видно, что на проспекте начались работы по устройству развязки, должной обеспечить долгожданный бессветофорный выезд из Филей.
Откос и наглядная агитация пока на месте.
...Обрывок личных воспоминаний. Весна. Кажется, 1983-го. Мы с друзьями устроили здесь небольшую прогулку. Доехали на автобусе до площади, поднялись с угла на откос, и глазам нашим предстала непарадная изнанка горы, которую с площади и с проспекта было не видно. Какой-то строительный хлам, металлоконструкции... Из обратной стороны склона торчала труба, из трубы в остаток оврага текла струя воды. На краю парка уже ворочался экскаватор. Мы тогда дошли до южного склона, где с пригорка открывалась (и до сих пор всё открывается да открывается) одна из лучших железнодорожных панорам города.
Вид на площадь в мае 1985-го:
(фото К. Зайцева)
Деревья уже подросли, они почти заслонили арку. Тишина и уют.
Но совсем скоро, в следующем году, опять начнётся...
Об этом - в запланированной 3-й части.
* * *
Как и ранее, авторы снимков указаны, когда они известны.
Старые фото - с сайта https://pastvu.com