Как США распилили корабль, чтобы не повредить коралловый риф
17 января 2013 года морской тральщик-искатель мин Guardian (MCM 5) сел на мель на коралловом рифе Национального морского парка Туббатаха примерно в 80 милях к востоку-юго-востоку от острова Палаван. Данный район защищен филиппинским законодательством и закрыт для судоходства, за исключением исследований или туризма, одобренных администрацией Туббатаха. Тральщик ВМС США не имел разрешения на вход в природный парк Tubbataha Reefs, и офицеры Guardian проигнорировали рейнджеров морского парка, когда им сказали, что они входят в охраняемую зону.
Прибывшие специалисты всесторонне оценив ситуацию, дали заключение - что снять корабль с рифа без дальнейшего ущерба для кораллового рифа невозможно. В связи с этим было принято решение распилить корабль и вывести по частям. 18 января все 79 членов экипажа были временно переведены на суда обеспечения USNS Bowditch (T-AGS 62) и MSV C-Champion (красного цвета на картинке ниже).
25 января спасательная группа под руководством ВМС США благополучно перегрузила 15 000 галлонов дизельного топлива из баков USS Guardian на законтрактованный малайзийский буксир Vos Apollo, чтобы предотвратить возможный ущерб окружающей среде. 30 января ВМС США недавно решили, что единственный реальный способ освободить «Гардиан» - это разрезать его и разобрать на части, что и было выполнено с помощью помощью двух судовых кранов большой грузоподъемности.
Корабль восстанавливать смысла не было никакого, поэтому 15 февраля 2013 USS Guardian был официально выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов США, командира корабля и старпома уволили с флота. Правительству Филиппин за причинённый ущерб была выплачена компенсация в размере 2 млн долларов. Риф Туббатаха, где корабль сел на мель в море Сулу, является морским парком и объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, который известен своим биоразнообразием, нетронутыми рифами и охраняемой средой гнездования морских птиц и морских черепах.
У меня вот вопрос - а если бы кацапы там сели на мель, они бы корабль разрезали? Или бы тупо сдёрнули его наплевав на уникальность и природную красоту сраного рифа и пообещав филиппинцев уебать яденой бонбой если те станут много не по делу пиздеть.
Прибывшие специалисты всесторонне оценив ситуацию, дали заключение - что снять корабль с рифа без дальнейшего ущерба для кораллового рифа невозможно. В связи с этим было принято решение распилить корабль и вывести по частям. 18 января все 79 членов экипажа были временно переведены на суда обеспечения USNS Bowditch (T-AGS 62) и MSV C-Champion (красного цвета на картинке ниже).
25 января спасательная группа под руководством ВМС США благополучно перегрузила 15 000 галлонов дизельного топлива из баков USS Guardian на законтрактованный малайзийский буксир Vos Apollo, чтобы предотвратить возможный ущерб окружающей среде. 30 января ВМС США недавно решили, что единственный реальный способ освободить «Гардиан» - это разрезать его и разобрать на части, что и было выполнено с помощью помощью двух судовых кранов большой грузоподъемности.
Корабль восстанавливать смысла не было никакого, поэтому 15 февраля 2013 USS Guardian был официально выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов США, командира корабля и старпома уволили с флота. Правительству Филиппин за причинённый ущерб была выплачена компенсация в размере 2 млн долларов. Риф Туббатаха, где корабль сел на мель в море Сулу, является морским парком и объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, который известен своим биоразнообразием, нетронутыми рифами и охраняемой средой гнездования морских птиц и морских черепах.
У меня вот вопрос - а если бы кацапы там сели на мель, они бы корабль разрезали? Или бы тупо сдёрнули его наплевав на уникальность и природную красоту сраного рифа и пообещав филиппинцев уебать яденой бонбой если те станут много не по делу пиздеть.