Десять шоссе Московской области
Вчера съездил на велосипеде немного по Мск. области, решил разведать новый маршрут и посмотреть заодно, насколько загадили застроили область в пределах второго кольца (бетонки).
Кругом бегом получилось 93 километра, охвачен сектор области с северо-запада по юг, и получился довольно любопытный маршрут, пронизывающий несколько шоссе. Фактически от Красногорска до Подольска. В Подольске я сел на электричку и направился назад, ибо уже вечерело. Посещенные шоссе: Волоколамское, Новорижское, Ильинское, Рублевское, Подушкинское, Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Симферопольское.
Впечатления в основном не очень веселые - Московская область съела мой моск.
Взял с собой цифромыльницу, но забыл нормальную карточку, пришлось фотографировать на 16 Мб, и получилось всего несколько кадров :)
Хуже всего оказался участок между Волоколамским, Ильинским, Новорижским и Рублевским шоссе. Этот район я знаю очень неплохо, все-таки 11 лет тут живу и помню, как необоcзримые поля постепенно стали застраиваться. Вообще всем землям возле шоссе, идущих вдоль железных дорог, наступит скоро конец. Нормальные поля без застройки и с минимальным количеством машин можно встретить, например, справа от Волоколамки (если ехать из центра). Стоит от Нахабино взять вправо и проехать километров 5 - в сторону Пятницкого шоссе, как внезапно видишь на горизонте не очередной Барвиха Luxury или Moscow Country Club (кстати, один из самых дорогих гольф-клубов в мире, если не ошибаюсь), а просто поле, и даже навозом пахнет и сеном. Однако лет через пять загадят все и тут - уже есть планы застройки.
Промежуток между Ильинкой и Рублевкой застраивается очень интенсивно. Возле моста, с которого падал в Москву-реку Боря Ельцин, коттеджные поселки разрастаются подобно раковой опухоли, на выезде из них уже даже светофоры поставили, а еще, проезжая там как-то, я едва не грохнулся с велосипеда, увидев выставку-продажу неких скульптур. Продаются ангелочки, пегасы, львы и прочая дребедень. Упасть захотелось потому, что эти скульптурки я видел очень отчетливо с расстояния метров в 300, то есть тот же Пегас - минимум этажа полтора в высоту. Надо будет съездить туда отдельно, пофотографировать этот паноптикум последователей Церетели…
С Рублевкой вообще все понятно - здесь дачи у всех, уважающих себя простых людей, начиная от Ярмольника, кончая Вовой Путиным, а так как простым людям надо ходить по магазинам, то все промежутки между деревнями застроены боулингами, дикими орхидеями и азбуками вкуса, где я в состоянии разориться, купив лишь два пакета сока.
Кроме этого, по Рублевке запрещено движение велосипедистов, но я все равно внаглую езжу, а менты, что под каждым столбом, смотрят сквозь пальцы, правда, если нет кортежей. В этот раз пришлось прождать 20 минут - все шоссе наглухо перекрыли, машины не выпускали с подъездных дорог. На солнце было очень жарко, поэтому я окликнул ближайшего мента и поинтересовался, как долго это продлится. Вякнув что-то в рацию и получив такой же нечленораздельный ответ, он сказал, что еще с полчасика. На просьбу разрешить переехать на другую сторону, мент смерил меня с головы до ног подозрительным взглядом и сказал: "Ну, валяй, только поскорее".
Наглеть, так наглеть. Я пересек Рублевку и поехал дальше по белой линии, ограничивающей полосу. Но тут же свалил в кювет и на боковую тропинку, услышав сзади в матюгальник "убралсянахерсдорогибыстро!" Пришлось ехать по тропинке тихой сапой. Минут через 15 прямо по центру Рублевки с воем пролетела первая патрульная машина. У всех стоящих под столбами ментов рефлекторно, как у собачек Павлова, втянулись животы, а руки поднялись к козырькам. Следом за патрульной также по центру шоссе прошелестели "Мерседесы" с тонированными стеклами в окружении мотоциклистов. Никак сам Вова в час дня решил поехать поработать. Похвально!
На Подушкинском шоссе я встретился со своим бывшим товарищем по работе, посидели в парке, поглазели на какой-то замок, вокруг которого он лет десять назад гонял в футбол и который теперь обнесен высоким забором с видеокамерами, за которым в свою очередь ходят медведевы, саркози и чавесы (есть итартассовские фотографии).
Дальше были Одинцово - довольно приятный городок, Минское шоссе, Переделкино (Лена, привет твоей даче передал и в ближайшей колонке поплескался! :)), Боровское шоссе, Киевское шоссе… Везде было довольно скучно - Москва расползается чудовищными темпами, отдельно возникающие кварталы между городами типа Троицка образуют связующий мост с ближайшим пригородом, и скоро все это станет не мегаполисом, но уже мегалополисом.
Очень хорошее место - незастроенное осталось между Киевским и Калужским шоссе. Там, как ни странно, не так много машин, и даже вот такие виды еще можно увидеть:
Ближе к Калужке я наткнулся на некий тупик удачи. Это, видимо, если разогнаться посильнее, то все получится.
Дальше, проехав через Красную Пахру и Красное, свернул на Щапово и Подольск…
И последний оставшийся кадр решил потратить на автосъемку. Все-таки хороши старые остановки - можно лечь на скамейку, закинуть ноги на стенку, чтобы отдохнули, и слопать что-нибудь взятое с собой. Аппетит от поездок зверский просыпается.
Продолжение последует с большим числом фотографий :)
Кругом бегом получилось 93 километра, охвачен сектор области с северо-запада по юг, и получился довольно любопытный маршрут, пронизывающий несколько шоссе. Фактически от Красногорска до Подольска. В Подольске я сел на электричку и направился назад, ибо уже вечерело. Посещенные шоссе: Волоколамское, Новорижское, Ильинское, Рублевское, Подушкинское, Минское, Боровское, Киевское, Калужское и Симферопольское.
Впечатления в основном не очень веселые - Московская область съела мой моск.
Взял с собой цифромыльницу, но забыл нормальную карточку, пришлось фотографировать на 16 Мб, и получилось всего несколько кадров :)
Хуже всего оказался участок между Волоколамским, Ильинским, Новорижским и Рублевским шоссе. Этот район я знаю очень неплохо, все-таки 11 лет тут живу и помню, как необоcзримые поля постепенно стали застраиваться. Вообще всем землям возле шоссе, идущих вдоль железных дорог, наступит скоро конец. Нормальные поля без застройки и с минимальным количеством машин можно встретить, например, справа от Волоколамки (если ехать из центра). Стоит от Нахабино взять вправо и проехать километров 5 - в сторону Пятницкого шоссе, как внезапно видишь на горизонте не очередной Барвиха Luxury или Moscow Country Club (кстати, один из самых дорогих гольф-клубов в мире, если не ошибаюсь), а просто поле, и даже навозом пахнет и сеном. Однако лет через пять загадят все и тут - уже есть планы застройки.
Промежуток между Ильинкой и Рублевкой застраивается очень интенсивно. Возле моста, с которого падал в Москву-реку Боря Ельцин, коттеджные поселки разрастаются подобно раковой опухоли, на выезде из них уже даже светофоры поставили, а еще, проезжая там как-то, я едва не грохнулся с велосипеда, увидев выставку-продажу неких скульптур. Продаются ангелочки, пегасы, львы и прочая дребедень. Упасть захотелось потому, что эти скульптурки я видел очень отчетливо с расстояния метров в 300, то есть тот же Пегас - минимум этажа полтора в высоту. Надо будет съездить туда отдельно, пофотографировать этот паноптикум последователей Церетели…
С Рублевкой вообще все понятно - здесь дачи у всех, уважающих себя простых людей, начиная от Ярмольника, кончая Вовой Путиным, а так как простым людям надо ходить по магазинам, то все промежутки между деревнями застроены боулингами, дикими орхидеями и азбуками вкуса, где я в состоянии разориться, купив лишь два пакета сока.
Кроме этого, по Рублевке запрещено движение велосипедистов, но я все равно внаглую езжу, а менты, что под каждым столбом, смотрят сквозь пальцы, правда, если нет кортежей. В этот раз пришлось прождать 20 минут - все шоссе наглухо перекрыли, машины не выпускали с подъездных дорог. На солнце было очень жарко, поэтому я окликнул ближайшего мента и поинтересовался, как долго это продлится. Вякнув что-то в рацию и получив такой же нечленораздельный ответ, он сказал, что еще с полчасика. На просьбу разрешить переехать на другую сторону, мент смерил меня с головы до ног подозрительным взглядом и сказал: "Ну, валяй, только поскорее".
Наглеть, так наглеть. Я пересек Рублевку и поехал дальше по белой линии, ограничивающей полосу. Но тут же свалил в кювет и на боковую тропинку, услышав сзади в матюгальник "убралсянахерсдорогибыстро!" Пришлось ехать по тропинке тихой сапой. Минут через 15 прямо по центру Рублевки с воем пролетела первая патрульная машина. У всех стоящих под столбами ментов рефлекторно, как у собачек Павлова, втянулись животы, а руки поднялись к козырькам. Следом за патрульной также по центру шоссе прошелестели "Мерседесы" с тонированными стеклами в окружении мотоциклистов. Никак сам Вова в час дня решил поехать поработать. Похвально!
На Подушкинском шоссе я встретился со своим бывшим товарищем по работе, посидели в парке, поглазели на какой-то замок, вокруг которого он лет десять назад гонял в футбол и который теперь обнесен высоким забором с видеокамерами, за которым в свою очередь ходят медведевы, саркози и чавесы (есть итартассовские фотографии).
Дальше были Одинцово - довольно приятный городок, Минское шоссе, Переделкино (Лена, привет твоей даче передал и в ближайшей колонке поплескался! :)), Боровское шоссе, Киевское шоссе… Везде было довольно скучно - Москва расползается чудовищными темпами, отдельно возникающие кварталы между городами типа Троицка образуют связующий мост с ближайшим пригородом, и скоро все это станет не мегаполисом, но уже мегалополисом.
Очень хорошее место - незастроенное осталось между Киевским и Калужским шоссе. Там, как ни странно, не так много машин, и даже вот такие виды еще можно увидеть:
Ближе к Калужке я наткнулся на некий тупик удачи. Это, видимо, если разогнаться посильнее, то все получится.
Дальше, проехав через Красную Пахру и Красное, свернул на Щапово и Подольск…
И последний оставшийся кадр решил потратить на автосъемку. Все-таки хороши старые остановки - можно лечь на скамейку, закинуть ноги на стенку, чтобы отдохнули, и слопать что-нибудь взятое с собой. Аппетит от поездок зверский просыпается.
Продолжение последует с большим числом фотографий :)