Тверской вагоностроительный завод сертифицировал и начал серийный выпуск новой модели вагонов
Originally posted by brat_po_razumu. at Тверской вагоностроительный завод сертифицировал и начал серийный выпуск новой модели вагонов
19 ноября Тверской вагоностроительный завод получил государственный сертификат соответствия и начал серийное производство новой модификации пассажирского вагона межобластного сообщения - модели 61-4458:
Больше фото:
Вагоны улучшенного интерьера (2+1) оборудованы индивидуальными телевизорами для каждого пассажира:
Пассажирские кресла разворачиваются по ходу движения поезда, можно себе купе на четырех человек сделать.
А это - стандартный интерьер (2+2):
Купе для проводника:
Туалеты:
Базовая модель вагона была разработана в 2009 г, до 2012 г производилась установочная партия. Эта, новая, модификация отличается от базовой, в частности, системой централизованного энергоснабжения через высоковольтный статический преобразователь, что обеспечивает энергоснабжение всех потребителей вагона независимо от скорости движения от электровоза посредством поездных магистралей напряжением 3000 вольт.
До конца 2012 г планируется выпустить 17 вагонов этой модели.
По сообщению пресс-службы завода - http://www.tvz.ru/hot/news_site/tage/191120121.php, фото - http://www.tvz.ru/?action=61&n=1&model=61-4458
19 ноября Тверской вагоностроительный завод получил государственный сертификат соответствия и начал серийное производство новой модификации пассажирского вагона межобластного сообщения - модели 61-4458:
Больше фото:
Вагоны улучшенного интерьера (2+1) оборудованы индивидуальными телевизорами для каждого пассажира:
Пассажирские кресла разворачиваются по ходу движения поезда, можно себе купе на четырех человек сделать.
А это - стандартный интерьер (2+2):
Купе для проводника:
Туалеты:
Базовая модель вагона была разработана в 2009 г, до 2012 г производилась установочная партия. Эта, новая, модификация отличается от базовой, в частности, системой централизованного энергоснабжения через высоковольтный статический преобразователь, что обеспечивает энергоснабжение всех потребителей вагона независимо от скорости движения от электровоза посредством поездных магистралей напряжением 3000 вольт.
До конца 2012 г планируется выпустить 17 вагонов этой модели.
По сообщению пресс-службы завода - http://www.tvz.ru/hot/news_site/tage/191120121.php, фото - http://www.tvz.ru/?action=61&n=1&model=61-4458