Итоги 2011 года в картинках: закладка новых кораблей
Originally posted by A_SEVER. at Итоги 2011 года в картинках: закладка новых кораблей
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в прошлом году по заказу ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке.
Как обычно, если кто-то дополнит - буду рад!
P.S. В феврале закладка фрегата «Адмирал Макаров» на ПСЗ «Янтарь»!!!
1. Противодиверсионный катер П-? проекта 21980 «Грачонок»,
заложен на ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького»
(Зеленодольск, Татарстан) 6 мая 2011 года.
заводской №983
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 140 т.
Главные размерения: длина - 30 м, ширина - 7,3 м, осадка - 1,8 м.
Максимальная скорость хода: 23 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 6 человек
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет ДП-64
один противодиверсионный гранатомет ДП-65
четыре ПЗРК типа «Игла»
Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС «Кальмар», ОГАС «Анапа»
2. Фрегат (СКР) «Адмирал Эссен» проекта 11356, заложен на
ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград) 8 июля 2011 года.
заводской №01358
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина - 124,8 м, ширина - 15,2 м, осадка - 4,2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
3. Малый ракетный корабль «Углич» проекта 21631 «Буян-М»,
заложен на ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького»
(Зеленодольск, Татарстан) 22 июля 2011 года.
заводской №632
Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина - 74,1 м, ширина - 11 м, осадка - 2,6 м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)
4. Малый ракетный корабль «Великий Устюг» проекта 21631 «Буян-М»,
заложен на ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького»
(Зеленодольск, Татарстан) 27 августа 2011 года.
заводской №633
Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
5. Базовый тральщик «?» проекта 12700 «Александрит», заложен на
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (Санкт-Петербург) 22 сентября 2011 года.
заводской №521
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 800 т.
Главные размерения: длина - 51,8 м, ширина - 10,2 м, осадка - 2,7 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 41 человек
Корабль водоизмещением 800 тонн имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
ОАО «СНСЗ» единственный в России завод, владеющий такой технологией и единственный в мире, кто может создавать монолитные корпуса такого размера.
6. Дизель-электрическая подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363,
заложена на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) 21 ноября 2011 года.
заводской №01671
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»
Технические характеристики:
Скорость (надводная): 17 узлов
Скорость (подводная): 20 узлов
Рабочая глубина погружения: 240 метров
Предельная глубина погружения: 350 метров
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 57 человек
7. Патрульное судно ледового класса «?» проекта 22120 «Пурга»,
заложено на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) 25 ноября 2011 года.
заводской №051
Проектант - ООО ПКБ «Петробалт» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1066 т.
Главные размерения: длина - 71 м, ширина - 10,4 м, осадка - 3,4 м.
Максимальная скорость хода: 24 узлов
Дальность плавания: 6000 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 25 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
8. Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ,
заложен на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск) 20 декабря 2011 года.
заводской №01318
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина - 107,6 м, ширина - 17,8 м, осадка - 9,3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Кроме того, в сети Интернет была информация о начале строительства
на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург) корвета по модернизированному проекту 20385 «Проворный» (по другим данным «Адмирал Калинин»), однако официальная церемония закладки ещё не проводилась.
Боевые корабли, переданные заказчику, можно посмотреть тут: http://sdelanounas.ru/blogs/12305/
Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в прошлом году по заказу ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке.
Как обычно, если кто-то дополнит - буду рад!
P.S. В феврале закладка фрегата «Адмирал Макаров» на ПСЗ «Янтарь»!!!
1. Противодиверсионный катер П-? проекта 21980 «Грачонок»,
заложен на ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького»
(Зеленодольск, Татарстан) 6 мая 2011 года.
заводской №983
Проектант - ОАО «КБ «Вымпел» (Нижний Новгород)
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 140 т.
Главные размерения: длина - 30 м, ширина - 7,3 м, осадка - 1,8 м.
Максимальная скорость хода: 23 узла
Дальность плавания: 200 миль
Автономность: 5 суток
Экипаж: 6 человек
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет ДП-64
один противодиверсионный гранатомет ДП-65
четыре ПЗРК типа «Игла»
Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС «Кальмар», ОГАС «Анапа»
2. Фрегат (СКР) «Адмирал Эссен» проекта 11356, заложен на
ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (Калининград) 8 июля 2011 года.
заводской №01358
Проектант - ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: стандартное 3620 т, полное 4035 т.
Главные размерения: длина - 124,8 м, ширина - 15,2 м, осадка - 4,2 м.
Максимальная скорость хода: 30 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 4850 миль
Автономность: 30 суток
Экипаж: 180 человек
3. Малый ракетный корабль «Углич» проекта 21631 «Буян-М»,
заложен на ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького»
(Зеленодольск, Татарстан) 22 июля 2011 года.
заводской №632
Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 950 т.
Главные размерения: длина - 74,1 м, ширина - 11 м, осадка - 2,6 м.
Максимальная скорость хода: 25 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 36 человек
Вооружение:
одна 100-мм артустановка А190-01 «Универсал» с СУО «Ласка»
одна 30-мм артустановка АК-630М-2 «Дуэт»
одна ПУ УКСК (универсальный корабельный стрельбовый комплекс) 3С14
два АМС (автоматизированный модуль самообороны) 3М-47 «Гибка» (ЗУР «Игла-С»)
4. Малый ракетный корабль «Великий Устюг» проекта 21631 «Буян-М»,
заложен на ОАО «Зеленодольский судостроительный завод им. А.М.Горького»
(Зеленодольск, Татарстан) 27 августа 2011 года.
заводской №633
Проектант - ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
5. Базовый тральщик «?» проекта 12700 «Александрит», заложен на
ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (Санкт-Петербург) 22 сентября 2011 года.
заводской №521
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 800 т.
Главные размерения: длина - 51,8 м, ширина - 10,2 м, осадка - 2,7 м.
Максимальная скорость хода: 15 узлов
Дальность плавания: 1500 миль
Автономность: 10 суток
Экипаж: 41 человек
Корабль водоизмещением 800 тонн имеет уникальный, самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
ОАО «СНСЗ» единственный в России завод, владеющий такой технологией и единственный в мире, кто может создавать монолитные корпуса такого размера.
6. Дизель-электрическая подводная лодка Б-237 «Ростов-на-Дону» проекта 06363,
заложена на ОАО «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) 21 ноября 2011 года.
заводской №01671
Проектант - ОАО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин»
Технические характеристики:
Скорость (надводная): 17 узлов
Скорость (подводная): 20 узлов
Рабочая глубина погружения: 240 метров
Предельная глубина погружения: 350 метров
Автономность плавания: 45 суток
Экипаж: 57 человек
7. Патрульное судно ледового класса «?» проекта 22120 «Пурга»,
заложено на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург) 25 ноября 2011 года.
заводской №051
Проектант - ООО ПКБ «Петробалт» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1066 т.
Главные размерения: длина - 71 м, ширина - 10,4 м, осадка - 3,4 м.
Максимальная скорость хода: 24 узлов
Дальность плавания: 6000 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 25 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
8. Морской транспорт вооружения «Академик Ковалёв» проекта 20180ТВ,
заложен на ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка» (Северодвинск) 20 декабря 2011 года.
заводской №01318
Проектант - ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 6300 т.
Главные размерения: длина - 107,6 м, ширина - 17,8 м, осадка - 9,3 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Экипаж: 60 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
Кроме того, в сети Интернет была информация о начале строительства
на ОАО Судостроительный завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург) корвета по модернизированному проекту 20385 «Проворный» (по другим данным «Адмирал Калинин»), однако официальная церемония закладки ещё не проводилась.
Боевые корабли, переданные заказчику, можно посмотреть тут: http://sdelanounas.ru/blogs/12305/