В г. Энгельсе (Саратовская обл.) запущена новая технологическая линия по производству шпал
Originally posted by tumanova. at В г. Энгельсе (Саратовская обл.) запущена новая технологическая линия по производству шпал
20 марта, в г.Энгельсе состоялось открытие новой технологической линии по производству шпал на заводе ЖБИ №6 - филиале ОАО «БЭТ». Общая стоимость линии «OLMI» составила 766 млн. рублей.
С пуском новой линии Энгельсский завод ЖБИ-6 стал флагманом ОАО «БЭТ», являющегося российским лидером по производству изделий из железобетона. Это единственный завод из 9 предприятий компании, где действует сразу 2 современных линии по производству шпал. Первая линия фирмы «OLMI» запущена в 2010 году.
После ввода в действие новая линия будет способна выпускать 1 млн. штук шпал в год.
В настоящее время завод ЖБИ №6 является одним из филиалов ОАО «БЭТ» - крупнейшего концерна по производству материалов верхнего строения железнодорожных путей в России и СНГ. Продукция завода востребована и укладывается по всем железнодорожным путям России от Калининградской дороги до Дальневосточной, от Северной дороги до Южно-уральской, а также в Казахстане, Абхазии, Армении и Монголии.
Выпуск продукции завода за последние годы увеличился со 105 тыс.м3 в 2009 году до 131,7 тыс.м3 в 2013 году. Достигнутый уровень выпуска планируется сохранить и в 2014 году.
Завод железобетонных изделий №6 внес свой вклад в подготовку проведения Олимпийских игр в Сочи - это строительство новых скоростных железнодорожных линий и реконструкция уже имеющихся.
20 марта, в г.Энгельсе состоялось открытие новой технологической линии по производству шпал на заводе ЖБИ №6 - филиале ОАО «БЭТ». Общая стоимость линии «OLMI» составила 766 млн. рублей.
С пуском новой линии Энгельсский завод ЖБИ-6 стал флагманом ОАО «БЭТ», являющегося российским лидером по производству изделий из железобетона. Это единственный завод из 9 предприятий компании, где действует сразу 2 современных линии по производству шпал. Первая линия фирмы «OLMI» запущена в 2010 году.
После ввода в действие новая линия будет способна выпускать 1 млн. штук шпал в год.
В настоящее время завод ЖБИ №6 является одним из филиалов ОАО «БЭТ» - крупнейшего концерна по производству материалов верхнего строения железнодорожных путей в России и СНГ. Продукция завода востребована и укладывается по всем железнодорожным путям России от Калининградской дороги до Дальневосточной, от Северной дороги до Южно-уральской, а также в Казахстане, Абхазии, Армении и Монголии.
Выпуск продукции завода за последние годы увеличился со 105 тыс.м3 в 2009 году до 131,7 тыс.м3 в 2013 году. Достигнутый уровень выпуска планируется сохранить и в 2014 году.
Завод железобетонных изделий №6 внес свой вклад в подготовку проведения Олимпийских игр в Сочи - это строительство новых скоростных железнодорожных линий и реконструкция уже имеющихся.