В Астрахани спущен на воду новый нефтяной танкер «Яков Гунин» проекта RST25
Originally posted by Katamaran. at В Астрахани спущен на воду новый нефтяной танкер «Яков Гунин» проекта RST25
26 сентября сверхсовременный нефтяной танкер «Яков Гунин» спущен на воду в Астрахани. Судно имеет повышенный класс энергобезопасности и автоматизации и может перевозить нефть нескольких сортов одновременно - причем как по рекам, так и по морям.
Старая морская традиция - разбивать бутылку шампанского о борт корабля - не обошла стороной и танкер RST25 «Яков Гунин», который спустили на воду в Астрахани. Это судно длиной в 140 метров и шириной в 17 может перевозить нефтепродукты как по рекам, так и по морям без угрозы для экологии. Одновременно оно может доставлять грузы двух разных сортов.
«Новый класс судов, повышенная безопасность, ходовые качества высокие и в морских, и в речных условиях. Поэтому я думаю, что это не последний проект данного класса - и для нашего завода в том числе. Самое главное сейчас - это кадры и модернизация производства», - говорит генеральный директор судостроительного завода «Лотос» Владимир Кулаков.
Судно полностью соответствует международным требованиям, построено с учетом габаритов Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Его заказчик - Московское речное пароходство.
«Для нас принципиально важно было начать со спуска этого судна, поскольку нам важно было убедиться в том, что кровь в жилах не застыла, о том, что все получается, и что мы действительно можем делать то, что обещаем совету директоров ОСК. Спуск этого судна знаменует очень важный этап развития предприятия, который открывает новые возможности, в том числе, для модернизации», - говорит президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов.
Повысить конкурентоспособность астраханского кораблестроения - такая задача стоит перед недавно созданной особой экономической зоной, одна из площадок которой расположена на территории завода «Лотос». Для него это - новые перспективы развития.
«Государство в последнее годы оказывает существенную поддержку судостроительным предприятиям. Благодаря этому объем инвестиций в отрасль в прошлом году вырос более чем на 40 процентов. Рассчитываем, что и в этом году результат будет не хуже. Мы также активно стимулируем спрос со стороны транспортных кампаний, пароходств, организаций рыбохозяйственной отрасли, выделяем субсидии по кредитам и договорам лизинга», - рассказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров
Минпромторге рассчитывают на то, что экономическая зона привлечет также и иностранных инвесторов, которые могут производить здесь компоненты, имеющие отношение к судостроению.
26 сентября сверхсовременный нефтяной танкер «Яков Гунин» спущен на воду в Астрахани. Судно имеет повышенный класс энергобезопасности и автоматизации и может перевозить нефть нескольких сортов одновременно - причем как по рекам, так и по морям.
Старая морская традиция - разбивать бутылку шампанского о борт корабля - не обошла стороной и танкер RST25 «Яков Гунин», который спустили на воду в Астрахани. Это судно длиной в 140 метров и шириной в 17 может перевозить нефтепродукты как по рекам, так и по морям без угрозы для экологии. Одновременно оно может доставлять грузы двух разных сортов.
«Новый класс судов, повышенная безопасность, ходовые качества высокие и в морских, и в речных условиях. Поэтому я думаю, что это не последний проект данного класса - и для нашего завода в том числе. Самое главное сейчас - это кадры и модернизация производства», - говорит генеральный директор судостроительного завода «Лотос» Владимир Кулаков.
Click to viewСудно полностью соответствует международным требованиям, построено с учетом габаритов Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Его заказчик - Московское речное пароходство.
«Для нас принципиально важно было начать со спуска этого судна, поскольку нам важно было убедиться в том, что кровь в жилах не застыла, о том, что все получается, и что мы действительно можем делать то, что обещаем совету директоров ОСК. Спуск этого судна знаменует очень важный этап развития предприятия, который открывает новые возможности, в том числе, для модернизации», - говорит президент АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексей Рахманов.
Повысить конкурентоспособность астраханского кораблестроения - такая задача стоит перед недавно созданной особой экономической зоной, одна из площадок которой расположена на территории завода «Лотос». Для него это - новые перспективы развития.
«Государство в последнее годы оказывает существенную поддержку судостроительным предприятиям. Благодаря этому объем инвестиций в отрасль в прошлом году вырос более чем на 40 процентов. Рассчитываем, что и в этом году результат будет не хуже. Мы также активно стимулируем спрос со стороны транспортных кампаний, пароходств, организаций рыбохозяйственной отрасли, выделяем субсидии по кредитам и договорам лизинга», - рассказал министр промышленности и торговли России Денис Мантуров
Минпромторге рассчитывают на то, что экономическая зона привлечет также и иностранных инвесторов, которые могут производить здесь компоненты, имеющие отношение к судостроению.