На Сосновском заводе состоялся спуск двух судов экологического контроля
Originally posted by Katamaran. at На Сосновском заводе состоялся спуск двух судов экологического контроля
14 мая на Сосновском судостроительном заводе состоялся спуск двух судов экологического контроля проекта RT-29. Суда имеют названия «Онежец» и «Эколог 1»
Судно представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном и двойными бортами и носовым подруливающим устройством.Рассчитано на пребывание 6 человек экипажа.
Предназначение. Экологическое судно предназначено для приема и выдачи сточно-фановых и подсланевых вод, загрязненных нефтепродуктами с температурой вспышки не ниже 60 °C, а также сухого мусора.
Грузовая система обеспечивает закрытый прием нефтесодержащих и сточных вод как средствами других судов, так и собственными средствами и их выдачу судовыми насосами на приемные сооружения.
Для предотвращения загрязнения окружающей среды в случае разлива груза при проведении грузовых операций, на судне предусмотрен судовой комплект по борьбе с разливом нефти.
Куда теперь? Спуск судна на воду для судостроителей означает рубеж периода сборки и начало испытаний в родной стихии. Сегодня испытания начались сразу у двух судов. После успешного прохождения, одно из них отправится в Онежское озеро, другой, по речным артериям в Енисей.
Основные характеристики: длина габаритная - около 43,00 м; длина между перпендикулярами - 41,98 м; ширина габаритная - около 7,92 м; ширина по КВЛ - 7,50 м; высота борта - 2,10 м; осадка максимальная - 1,65 м; автономность - 7 суток; дедвейт - 207 тонн; объем танков для сточных вод - 129 куб. м; объем танков для НСВ - 54 куб. м; количество танков (сточные воды/НСВ) - 3 (2/1); объем балластных танков - 198 куб. м; производительность грузовых насосов - 50 куб. м/час каждый; скорость - около 18,0 км/ч; Класс РРР: О 2.0 (лед 20) А. Экипаж судна - 6 человек.
14 мая на Сосновском судостроительном заводе состоялся спуск двух судов экологического контроля проекта RT-29. Суда имеют названия «Онежец» и «Эколог 1»
Судно представляет собой стальное однопалубное самоходное двухвинтовое судно, с главными двигателями и жилой рубкой в кормовой оконечности, с двойным дном и двойными бортами и носовым подруливающим устройством.Рассчитано на пребывание 6 человек экипажа.
Предназначение. Экологическое судно предназначено для приема и выдачи сточно-фановых и подсланевых вод, загрязненных нефтепродуктами с температурой вспышки не ниже 60 °C, а также сухого мусора.
Грузовая система обеспечивает закрытый прием нефтесодержащих и сточных вод как средствами других судов, так и собственными средствами и их выдачу судовыми насосами на приемные сооружения.
Для предотвращения загрязнения окружающей среды в случае разлива груза при проведении грузовых операций, на судне предусмотрен судовой комплект по борьбе с разливом нефти.
Куда теперь? Спуск судна на воду для судостроителей означает рубеж периода сборки и начало испытаний в родной стихии. Сегодня испытания начались сразу у двух судов. После успешного прохождения, одно из них отправится в Онежское озеро, другой, по речным артериям в Енисей.
Основные характеристики: длина габаритная - около 43,00 м; длина между перпендикулярами - 41,98 м; ширина габаритная - около 7,92 м; ширина по КВЛ - 7,50 м; высота борта - 2,10 м; осадка максимальная - 1,65 м; автономность - 7 суток; дедвейт - 207 тонн; объем танков для сточных вод - 129 куб. м; объем танков для НСВ - 54 куб. м; количество танков (сточные воды/НСВ) - 3 (2/1); объем балластных танков - 198 куб. м; производительность грузовых насосов - 50 куб. м/час каждый; скорость - около 18,0 км/ч; Класс РРР: О 2.0 (лед 20) А. Экипаж судна - 6 человек.
