Обновленный уралмашевский драглайн запущен в эксплуатацию в Индии
Originally posted by Nelton. at Обновленный уралмашевский драглайн запущен в эксплуатацию в Индии
В Индии завершилась модернизация шагающего экскаватора ЭШ 15.90 производства Уралмашзавода. Модернизация драглайна ЭШ 15.90 началась летом 2014 года, машина проработала в индийском штате Мадхья-Прадеш более 30 лет. Под авторским надзором уралмашевских специалистов работники подрядной организации привели в рабочее состояние сотни тонн оборудования: драглайн обрел новую опорную раму диаметром 14 м, зубчатый венец и роликовый круг - их изготовили на Уралмаше.
Были отремонтированы секции поворотной платформы, стрела, кузов, кровля, восстановлены гидроцилиндры. Приведены в порядок перила, лестницы и опорные башмаки экскаватора. Заменены все шкафы и пульты управления, в том числе установлен новый пульт оператора с современным эргономичным креслом, а также установлена современная цифровая система. Теперь в кабине машиниста установлен дисплей, на котором отображаются все параметры работы оборудования драглайна. Сегодня обновленная машина уже запущена в работу.
Руководство угольной компании осталось довольно проделанной уралмашевцами работой, поэтому уже в марте планируется заключить между Уралмашзаводом и NCL новый контракт на модернизацию очередной машины, теперь уже ЭШ 20.90. Еще один тендер на модернизацию такого же драглайна ожидается к объявлению в апреле.
Обе машины проработали более 22−23 лет. Модернизация ЭШ 20.90 будет подразумевать замену всех шкафов управления и контроля приводами на новую, цифровую систему, замену всей кабельной продукции, частичную замену начинки редукторов, ремонт основных механизмов с частичной заменой узлов и комплектующих. После проведения работ экскаватор проработает без капитального ремонта как минимум 15 лет. Нужно отметить, что для индийских компаний стоимость данной модернизации в 8−9 раз дешевле стоимости новой машины.
В Индии завершилась модернизация шагающего экскаватора ЭШ 15.90 производства Уралмашзавода. Модернизация драглайна ЭШ 15.90 началась летом 2014 года, машина проработала в индийском штате Мадхья-Прадеш более 30 лет. Под авторским надзором уралмашевских специалистов работники подрядной организации привели в рабочее состояние сотни тонн оборудования: драглайн обрел новую опорную раму диаметром 14 м, зубчатый венец и роликовый круг - их изготовили на Уралмаше.
Были отремонтированы секции поворотной платформы, стрела, кузов, кровля, восстановлены гидроцилиндры. Приведены в порядок перила, лестницы и опорные башмаки экскаватора. Заменены все шкафы и пульты управления, в том числе установлен новый пульт оператора с современным эргономичным креслом, а также установлена современная цифровая система. Теперь в кабине машиниста установлен дисплей, на котором отображаются все параметры работы оборудования драглайна. Сегодня обновленная машина уже запущена в работу.
Руководство угольной компании осталось довольно проделанной уралмашевцами работой, поэтому уже в марте планируется заключить между Уралмашзаводом и NCL новый контракт на модернизацию очередной машины, теперь уже ЭШ 20.90. Еще один тендер на модернизацию такого же драглайна ожидается к объявлению в апреле.
Обе машины проработали более 22−23 лет. Модернизация ЭШ 20.90 будет подразумевать замену всех шкафов управления и контроля приводами на новую, цифровую систему, замену всей кабельной продукции, частичную замену начинки редукторов, ремонт основных механизмов с частичной заменой узлов и комплектующих. После проведения работ экскаватор проработает без капитального ремонта как минимум 15 лет. Нужно отметить, что для индийских компаний стоимость данной модернизации в 8−9 раз дешевле стоимости новой машины.