На трассе «Вилюй» в Нижнеудинском районе досрочно ликвидировали 12 км гра
Originally posted by Viktor-V. at На трассе «Вилюй» в Нижнеудинском районе досрочно ликвидировали 12 км гравийного разрыва
На федеральной автомобильной дороге А-331 «Вилюй» В Нижнеилимском районе Иркутской области ликвидировали 12 км гравийного разрыва на 380−399 км. Как сообщает 22 ноября 2−14 года ФКУ Упрдор «Прибайкалье», капремонт дороги протяженностью 17 км был рассчитан на три года и три этапа. В 2013 году был введен в эксплуатацию I этап протяженностью 4,8 км. В ноябре нынешнего года - второй и третий этапы протяженностью 12 км (работы по третьему этапу сделаны досрочно - раньше на один год).
В этом году выполнен большой комплекс работ по земляному полотну и системе водоотвода 107861 кубометров, произведена замена девяти водопропускных труб малого сечения на металлические гофрированные диаметром 1,5 м, общая длина уложенных труб - 180 погонных метров. Выполнен комплекс работ по укреплению системы водоотвода (кюветов) матрасами «Рено» - 10,55 км / 35880 м.кв. В общей сложности уложено 25374 тонн асфальтобетона. Для безопасности дорожного движения установили 81 новый дорожный знак, а также 3328 п.м металлического барьерного ограждения.
Куратор объекта, ведущего инженера отдела капремонта и ремонта дорог ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Константин Попов сказал: «Ремонт данного участка дороги позволил закрыть 17 км гравийного разрыва и ликвидировать проблемный участок с ненормативными уклонами, с дефектами покрытия, в виде колейности, гребенки, выбоин. С вводом объекта в эксплуатацию увеличилась пропуская способность дороги, улучшились условия обслуживания пассажиров и доставки грузов, также участок отвечает всем требованиям безопасности дорожного движения и выполнен по современным технологиям».
На федеральной автомобильной дороге А-331 «Вилюй» В Нижнеилимском районе Иркутской области ликвидировали 12 км гравийного разрыва на 380−399 км. Как сообщает 22 ноября 2−14 года ФКУ Упрдор «Прибайкалье», капремонт дороги протяженностью 17 км был рассчитан на три года и три этапа. В 2013 году был введен в эксплуатацию I этап протяженностью 4,8 км. В ноябре нынешнего года - второй и третий этапы протяженностью 12 км (работы по третьему этапу сделаны досрочно - раньше на один год).
В этом году выполнен большой комплекс работ по земляному полотну и системе водоотвода 107861 кубометров, произведена замена девяти водопропускных труб малого сечения на металлические гофрированные диаметром 1,5 м, общая длина уложенных труб - 180 погонных метров. Выполнен комплекс работ по укреплению системы водоотвода (кюветов) матрасами «Рено» - 10,55 км / 35880 м.кв. В общей сложности уложено 25374 тонн асфальтобетона. Для безопасности дорожного движения установили 81 новый дорожный знак, а также 3328 п.м металлического барьерного ограждения.
Куратор объекта, ведущего инженера отдела капремонта и ремонта дорог ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Константин Попов сказал: «Ремонт данного участка дороги позволил закрыть 17 км гравийного разрыва и ликвидировать проблемный участок с ненормативными уклонами, с дефектами покрытия, в виде колейности, гребенки, выбоин. С вводом объекта в эксплуатацию увеличилась пропуская способность дороги, улучшились условия обслуживания пассажиров и доставки грузов, также участок отвечает всем требованиям безопасности дорожного движения и выполнен по современным технологиям».