Второй Ту-214Р передан на летно-испытательную станцию
Originally posted by 43043816_vkontakte. at Второй Ту-214Р передан на летно-испытательную станцию
31 октября 2014 года благодаря слаженной работе коллектива ОАО «Туполев», основной объем которой был выполнен КАЗ им. С.П.Горбунова, была завершена передача второго опытного образца изделия 411 на летно-испытательную станцию, что является очередным важным шагом к завершению постройки изделия.
Ту-214Р, ОКР «Фракция-4», «изделие 411», - названия самолета для проведения комплексной оптико-радиотехнической разведки (ОРТР). Разработан конструкторским бюро «Туполев». Базой самолета спецназначения является самолет пассажирской серии Ту-214. Производство новых самолетов поручено казанскому ОАО «КАПО им.Горбунова». Пакет документов о создании одного макета и 2-х экземпляров Ту-214Р программы опытно-конструкторских работ «Фракция-4» с военным ведомством России подписан в конце 2002 года.
Самолет спецназначения «Ту-214Р» выполнен по нормальной аэродинамической схеме, используя базой планер Ту-214. На самолетах установлены два двигателя «ТРДД ПС-90А». Взлетный вес «Ту-214Р» равен 111 тоннам. Конструктивно самолет поделен на 3 отсека: операторский отсек; бытовой отсек; агрегатный отсек БРЭО. Разработчик оборудования √ концерн «Вега». Состав комплекса бортового оборудования:
- многочастотный РТК МРК-411. В него входят несколько радиолокационных станций кругового и бокового обзора;
- электронно-оптическая система «Фракция» высокого разрешения. Основной разработчик - ТПК «Линкос». Система в обтекателе установлена снизу самолета. Оптическая система выдает в реальном времени изображение необходимой местности в различных диапазонах и сохраняет полученные результаты на внутренних магнитных накопителях.
ОЭСВР «Фракция» обеспечивает:
- управление визирной линией при сканировании по заданному программой закону и по сигналам внешнего целеуказания;
- формирование видеоизображений высокого разрешения в видимом и инфракрасном диапазонах спектра;
- отображение формируемых видеоизображений и необходимой служебной информации на мониторах оператора;
- регистрацию полного объема видеоданных и необходимой служебной информации в цифровом виде на магнитные накопители;
- привязку регистрируемых видеоданных к единому времени;
- выдачу информационного потока потребителю в согласованном формате;
- обработку зарегистрированной информации.
Первый полет головного самолета RA-64511 совершен 24 декабря 2009 г.
31 октября 2014 года благодаря слаженной работе коллектива ОАО «Туполев», основной объем которой был выполнен КАЗ им. С.П.Горбунова, была завершена передача второго опытного образца изделия 411 на летно-испытательную станцию, что является очередным важным шагом к завершению постройки изделия.
Ту-214Р, ОКР «Фракция-4», «изделие 411», - названия самолета для проведения комплексной оптико-радиотехнической разведки (ОРТР). Разработан конструкторским бюро «Туполев». Базой самолета спецназначения является самолет пассажирской серии Ту-214. Производство новых самолетов поручено казанскому ОАО «КАПО им.Горбунова». Пакет документов о создании одного макета и 2-х экземпляров Ту-214Р программы опытно-конструкторских работ «Фракция-4» с военным ведомством России подписан в конце 2002 года.
Самолет спецназначения «Ту-214Р» выполнен по нормальной аэродинамической схеме, используя базой планер Ту-214. На самолетах установлены два двигателя «ТРДД ПС-90А». Взлетный вес «Ту-214Р» равен 111 тоннам. Конструктивно самолет поделен на 3 отсека: операторский отсек; бытовой отсек; агрегатный отсек БРЭО. Разработчик оборудования √ концерн «Вега». Состав комплекса бортового оборудования:
- многочастотный РТК МРК-411. В него входят несколько радиолокационных станций кругового и бокового обзора;
- электронно-оптическая система «Фракция» высокого разрешения. Основной разработчик - ТПК «Линкос». Система в обтекателе установлена снизу самолета. Оптическая система выдает в реальном времени изображение необходимой местности в различных диапазонах и сохраняет полученные результаты на внутренних магнитных накопителях.
ОЭСВР «Фракция» обеспечивает:
- управление визирной линией при сканировании по заданному программой закону и по сигналам внешнего целеуказания;
- формирование видеоизображений высокого разрешения в видимом и инфракрасном диапазонах спектра;
- отображение формируемых видеоизображений и необходимой служебной информации на мониторах оператора;
- регистрацию полного объема видеоданных и необходимой служебной информации в цифровом виде на магнитные накопители;
- привязку регистрируемых видеоданных к единому времени;
- выдачу информационного потока потребителю в согласованном формате;
- обработку зарегистрированной информации.
Первый полет головного самолета RA-64511 совершен 24 декабря 2009 г.