КАМАЗ за год выпустил 34 тысячи грузовиков, на 10,7 тысячи больше, чем в 2009 году
КАМАЗ в 2010 году выпустил 34 тыс грузовиков - на 10,7 тыс больше, чем в 2009-м. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС директор департамента по информационной политике компании Олег Афанасьев.
"Если 2009 год мы называли временем выживания, то 2010 войдет в историю компании как год выхода из кризиса", - сказал первый заместитель гендиректора - исполнительный директор КАМАЗ Юрий Клочков.
В начале текущего года, по его словам, был принят скромный бизнес-план - выпустить не менее 28,2 тыс большегрузов. Потом было взято повышенное обязательство - 32 тыс грузовиков. "В результате оба рубежа перевыполнены", - отметил руководитель объединения.
На Камском автозаводе, по словам Клочкова, успешно внедряются новейшие технологии "Производственная система КАМАЗа", "Бережливое производство", проект "Маяк", экономический эффект от которых составил в нынешнем году 4,5 млрд рублей.
Во втором полугодии новинки позволили коллективу значительно улучшить качество продукции, а производительность труда повысилась на 50 процентов. После августа суточная производительность вместо прежних 140 машин вышла на устойчивый уровень 180 автомобилей. Доля КАМАЗов на российском рынке тяжелых грузовиков, по оценке директора, составляет около 50 процентов.
Заметно повысилась и средняя зарплата автомобилестроителей. К концу года она достигла почти 17 тыс рублей. Крупнейшая в отечественном автопроме компания КАМАЗ занимает 11 место среди ведущих в мире поставщиков тяжелых грузовиков и 8 место среди производителей дизельных двигателей.
www.rg.ru/2010/12/30/kamaz-anons.html