На ледокол «Арктика» установили атомный реактор
Originally posted by Сибиряк. at На ледокол «Арктика» установили атомный реактор
«Мы успешно завершили ключевой этап строительства атомного ледокола, - отметил первый заместитель генерального директора Балтийского завода-Судостроение Владимир Баженов. - Впереди - окончательный монтаж реакторной установки, ее вспомогательного оборудования и арматуры».
Корабелы Балтийского завода-Судостроение завершили монтаж реакторной установки РИТМ-200, погрузив на головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 второй из двух парогенерирующих блоков (ПГБ).
РИТМ-200 - новейшая реакторная установка для ледокольного флота, разработанная ОКБМ Африкантов. Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два парогенерирующих блока тепловой мощностью 175 МВт каждый.
Монтаж реакторной установки - одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомных ледоколов. Вес одного парогенерирующего блока РУ РИТМ-200 составляет около 180 тонн, погрузку первого и второго ПГБ на «Арктику» проводили при помощи плавучего крана «Демаг». Монтаж первого ПГБ состоялся 2 сентября.
Напомним, что корпус головного атомного ледокола «Арктика» был торжественно спущен на воду 16 июня 2016 г. Достройка атомохода продолжается на воде - уже начат монтаж надстройки, а на стапеле строятся еще два ледокола проекта 22220 - «Сибирь» и «Урал».
Справка о головном атомном ледоколе проекта 22220
Головной атомный ледокол проекта 22220 строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе-Судостроение по заказу «Госкорпорации «Росатом» (закладка судна состоялась 5 ноября 2013 г.) и станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире.
Основные характеристики судна:
Мощность - 60 МВт (на валах) Скорость хода - 22 узла (по чистой воде) Длина - 173,3 м (160 м по КВЛ) Ширина - 34 м (33 м по КВЛ) Высота - 15,2 м Осадка - 10,5 м/8,65 м Максимальная ледопроходимость - 2,8 м Полное водоизмещение - 33 540 т Назначенный срок службы - 40 лет Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году.
Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Справка о реакторной установке «РИТМ-200» Масса интегрированного корпуса ПГБ - 146 тонн Количество производственных операций - 682 Количество ключевых точек контроля качества - 72 Гидроиспытания под давлением 270 атмосфер, как на глубине 2700 метров Габариты ПГБ - 3,5×4,5×11,6 м Масса реакторной установки «РИТМ-200» в пределах защитной оболочки - 2200 тонн Срок службы - 40 лет Изготовитель - АО «Атомэнергомаш»
«Мы успешно завершили ключевой этап строительства атомного ледокола, - отметил первый заместитель генерального директора Балтийского завода-Судостроение Владимир Баженов. - Впереди - окончательный монтаж реакторной установки, ее вспомогательного оборудования и арматуры».
Корабелы Балтийского завода-Судостроение завершили монтаж реакторной установки РИТМ-200, погрузив на головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 второй из двух парогенерирующих блоков (ПГБ).
РИТМ-200 - новейшая реакторная установка для ледокольного флота, разработанная ОКБМ Африкантов. Она входит в состав главной энергетической установки ледокола и включает в себя два парогенерирующих блока тепловой мощностью 175 МВт каждый.
Монтаж реакторной установки - одна из ключевых производственных операций процесса строительства атомных ледоколов. Вес одного парогенерирующего блока РУ РИТМ-200 составляет около 180 тонн, погрузку первого и второго ПГБ на «Арктику» проводили при помощи плавучего крана «Демаг». Монтаж первого ПГБ состоялся 2 сентября.
Напомним, что корпус головного атомного ледокола «Арктика» был торжественно спущен на воду 16 июня 2016 г. Достройка атомохода продолжается на воде - уже начат монтаж надстройки, а на стапеле строятся еще два ледокола проекта 22220 - «Сибирь» и «Урал».
Справка о головном атомном ледоколе проекта 22220
Головной атомный ледокол проекта 22220 строится на класс Российского морского регистра судоходства (РС) на Балтийском заводе-Судостроение по заказу «Госкорпорации «Росатом» (закладка судна состоялась 5 ноября 2013 г.) и станет самым большим и мощным атомным ледоколом в мире.
Основные характеристики судна:
Мощность - 60 МВт (на валах) Скорость хода - 22 узла (по чистой воде) Длина - 173,3 м (160 м по КВЛ) Ширина - 34 м (33 м по КВЛ) Высота - 15,2 м Осадка - 10,5 м/8,65 м Максимальная ледопроходимость - 2,8 м Полное водоизмещение - 33 540 т Назначенный срок службы - 40 лет Ледокол будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна. Технический проект атомохода был разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году.
Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы.
Справка о реакторной установке «РИТМ-200» Масса интегрированного корпуса ПГБ - 146 тонн Количество производственных операций - 682 Количество ключевых точек контроля качества - 72 Гидроиспытания под давлением 270 атмосфер, как на глубине 2700 метров Габариты ПГБ - 3,5×4,5×11,6 м Масса реакторной установки «РИТМ-200» в пределах защитной оболочки - 2200 тонн Срок службы - 40 лет Изготовитель - АО «Атомэнергомаш»