Построенный в Шлиссельбурге сухогруз отправился в Казахстан
Originally posted by A_SEVER. at Построенный в Шлиссельбурге сухогруз отправился в Казахстан
В сентябре новое сухогрузное судно «Жiбек Жолы» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и отправилось в порт Актау (Казахстан).
«Жiбек Жолы» стал первым сухогрузом, поставленным на экспорт после 2000 года, и одновременно 8-м судном проекта RSD49, построенным ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Судно с заводским номером 408 было заложено 31 октября 2012 года и первоначально называлось «Нева-Лидер 8», заказчиком судна было ОАО «Северо-Западное пароходство». 26 апреля 2014 года сухогруз был спущен на воду, но заказчик отказался от приобретения 3-х последних судов серии.
Более года «Нева-Лидер 8» и однотипный «Нева-Лидер 9» провели у достроечной набережной Невского ССЗ, пока для судов не нашёлся новый заказчик - казахстанская судоходная компания «KTZ Express Shipping». Достройка судов возобновилась, и 12 июля этого года получивший новое имя «Жiбек Жолы» сухогруз был повторно спущен на воду, а в августе прошёл ходовые испытания.
Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение судна:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139.95 м, ширина - 16.5 м, осадка - 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11.5 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 10 человек
Серия:
Заводской № 401 - заложен 14.12.10 - спущен 20.05.12 - сдан 26.11.12 - «Нева-Лидер 1»
Заводской № 402 - заложен 20.04.11 - спущен 26.06.12 - сдан 12.11.12 - «Нева-Лидер 2»
Заводской № 403 - заложен 15.08.11 - спущен 10.10.12 - сдан 16.05.13 - «Нева-Лидер 3»
Заводской № 404 - заложен 24.10.11 - спущен 30.04.13 - сдан 15.07.13 - «Нева-Лидер 4»
Заводской № 405 - заложен 20.12.11 - спущен 02.07.13 - сдан 11.09.13 - «Нева-Лидер 5»
Заводской № 406 - заложен 18.05.12 - спущен 17.07.13 - сдан 25.10.13 - «Нева-Лидер 6»
Заводской № 407 - заложен 23.10.12 - спущен 18.10.13 - сдан 23.12.13 - «Нева-Лидер 7»
Заводской № 408 - заложен 31.10.12 - спущен 26.04.14 - сдан ?.2016 - «Жiбек Жолы»
Заводской № 409 - заложен 15.01.13 - «Атамекен»
Заводской № 410 - заложен 28.03.13
Автор фото DmitryPodporozhye с сайта fleetphoto.ru
В сентябре новое сухогрузное судно «Жiбек Жолы» проекта RSD49 покинуло акваторию Невского судостроительно-судоремонтного завода в Шлиссельбурге и отправилось в порт Актау (Казахстан).
«Жiбек Жолы» стал первым сухогрузом, поставленным на экспорт после 2000 года, и одновременно 8-м судном проекта RSD49, построенным ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод».
Судно с заводским номером 408 было заложено 31 октября 2012 года и первоначально называлось «Нева-Лидер 8», заказчиком судна было ОАО «Северо-Западное пароходство». 26 апреля 2014 года сухогруз был спущен на воду, но заказчик отказался от приобретения 3-х последних судов серии.
Более года «Нева-Лидер 8» и однотипный «Нева-Лидер 9» провели у достроечной набережной Невского ССЗ, пока для судов не нашёлся новый заказчик - казахстанская судоходная компания «KTZ Express Shipping». Достройка судов возобновилась, и 12 июля этого года получивший новое имя «Жiбек Жолы» сухогруз был повторно спущен на воду, а в августе прошёл ходовые испытания.
Проект RSD49 разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
Назначение судна:
Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.
Технические характеристики:
Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.
Главные размерения: длина - 139.95 м, ширина - 16.5 м, осадка - 4.7 / 3.6 м.
Количество трюмов: 3
Объём трюмов: 10920 м³
Скорость хода: 11.5 узлов
Автономность: 20 суток
Экипаж: 10 человек
Серия:
Заводской № 401 - заложен 14.12.10 - спущен 20.05.12 - сдан 26.11.12 - «Нева-Лидер 1»
Заводской № 402 - заложен 20.04.11 - спущен 26.06.12 - сдан 12.11.12 - «Нева-Лидер 2»
Заводской № 403 - заложен 15.08.11 - спущен 10.10.12 - сдан 16.05.13 - «Нева-Лидер 3»
Заводской № 404 - заложен 24.10.11 - спущен 30.04.13 - сдан 15.07.13 - «Нева-Лидер 4»
Заводской № 405 - заложен 20.12.11 - спущен 02.07.13 - сдан 11.09.13 - «Нева-Лидер 5»
Заводской № 406 - заложен 18.05.12 - спущен 17.07.13 - сдан 25.10.13 - «Нева-Лидер 6»
Заводской № 407 - заложен 23.10.12 - спущен 18.10.13 - сдан 23.12.13 - «Нева-Лидер 7»
Заводской № 408 - заложен 31.10.12 - спущен 26.04.14 - сдан ?.2016 - «Жiбек Жолы»
Заводской № 409 - заложен 15.01.13 - «Атамекен»
Заводской № 410 - заложен 28.03.13
Автор фото DmitryPodporozhye с сайта fleetphoto.ru