Окская судоверфь спустила на воду буксир «Пенай»
Originally posted by A_SEVER. at Окская судоверфь спустила на воду буксир «Пенай»
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи (входит в UCL Holding) состоялась торжественная церемония спуска пожарного буксира проекта TG-17, строящегося по заказу ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота».
Буксир предназначен для буксировки судов и плавучих объектов в морских условиях; выполнения вспомогательных операций в акватории порта; участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в качестве вспомогательного транспорта для доставки оборудования ЛАРН, а также в качестве бонопостановщика при установке боновых заграждений вне зоны пятна аварийного разлива. Работа судна непосредственно в пятне не предусматривается. А также для оказания помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря и перевозки генеральных грузов на палубе с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном.
На церемонии закладки присутствовало руководство заказчика - ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», администрации Навашинского района и Нижегородской области, а также другие официальные лица.
Крестной матерью судна стала юристконсульт ФБУ «МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА РОСМОРРЕЧФЛОТА» АЗОВО-ЧЕРНОМОРСКИЙ ФИЛИАЛ Малая Марина Андреевна.
Контракт на строительство пожарного буксира TG-17 был заключен 8 апреля 2015 года.
Проектантом судна является ООО «Морское Инженерное Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 558 т.
Главные размерения: длина - 31.7 м, ширина - 9.7 м, осадка - 3.1 м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Автономность: 10 суток
Экипаж: 7 человек
Тяговое усилие буксирной лебёдки: 20 тонн
Сегодня в Навашино (Нижегородская область) на Окской судоверфи (входит в UCL Holding) состоялась торжественная церемония спуска пожарного буксира проекта TG-17, строящегося по заказу ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота».
Буксир предназначен для буксировки судов и плавучих объектов в морских условиях; выполнения вспомогательных операций в акватории порта; участия в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в качестве вспомогательного транспорта для доставки оборудования ЛАРН, а также в качестве бонопостановщика при установке боновых заграждений вне зоны пятна аварийного разлива. Работа судна непосредственно в пятне не предусматривается. А также для оказания помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря и перевозки генеральных грузов на палубе с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном.
На церемонии закладки присутствовало руководство заказчика - ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», администрации Навашинского района и Нижегородской области, а также другие официальные лица.
Крестной матерью судна стала юристконсульт ФБУ «МОРСКАЯ СПАСАТЕЛЬНАЯ СЛУЖБА РОСМОРРЕЧФЛОТА» АЗОВО-ЧЕРНОМОРСКИЙ ФИЛИАЛ Малая Марина Андреевна.
Контракт на строительство пожарного буксира TG-17 был заключен 8 апреля 2015 года.
Проектантом судна является ООО «Морское Инженерное Бюро».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 558 т.
Главные размерения: длина - 31.7 м, ширина - 9.7 м, осадка - 3.1 м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Автономность: 10 суток
Экипаж: 7 человек
Тяговое усилие буксирной лебёдки: 20 тонн