Сделано в Перми. Двухместный самолёт АКМ-5 - новинка отечественного самолётостроения
Originally posted by FlightTV. at Сделано в Перми. Двухместный самолёт АКМ-5 - новинка отечественного самолётостроения
Самолёт АКМ-5 «Триумф» представили широкой аудитории на слёте любителей авиации на аэродроме Первушино рядом с Уфой. Смотря на этот стильный самолёт, в голову приходит мысль, что это очередная новинка от чешских производителей, новая модель от Бристель, Евростар или СпортКруизёр… И надо видеть удивлённые лица зрителей, когда они узнают, что он полностью произведён в России.
Лёгкий учебно-тренировочный АКМ-5 - разработка Пермской компании АКМ. Размах крыла АКМ-5 10 метров, длина 6,5 метров. Масса пустого - триста килограммов. Самолёт позиционируется как комфортное воздушное судно для учебно-тренировочных полётов и длительных перелётов на большой крейсерской скорости. Для удобства возможного хранения самолёта в городском гараже конструкторы предусмотрели возможность лёгкой отстыковки консолей крыла. По словам конструкторов, АКМ-5 достаточно просто собрать вдвоём, причём потратить на это придётся не более двух часов. Самолёт оснащен двигателем Ротакс 912, максимальный взлётный вес до 580 кг, необходимая дистанция для разбега и пробега - 200-250 метров, дальность полёта - 1200 километров. Конструкция выполнена из композиционных материалов, применена схема среднеплана. По цене самолёт более чем вдвое дешевле зарубежных аналогов, причём его можно купить как готовым «под ключ», так и в виде кит-комплекта для самостоятельной сборки по ещё более низкой цене. Гибкая политика руководства производителя в отношении потенциальных клиентов вызывает только положительные эмоции. И ещё есть важное и принципиальное условие производителя - установка на АКМ-5 спасательной системы. Вне зависимости от комплектации самолёта на воздушное судно устанавливается парашют МВЕН.
Более подробно об АКМ-5 - в 43 выпуске FlightTV flighttv.ru/movie/Flight-TV-Vypusk-43.html
Самолёт АКМ-5 «Триумф» представили широкой аудитории на слёте любителей авиации на аэродроме Первушино рядом с Уфой. Смотря на этот стильный самолёт, в голову приходит мысль, что это очередная новинка от чешских производителей, новая модель от Бристель, Евростар или СпортКруизёр… И надо видеть удивлённые лица зрителей, когда они узнают, что он полностью произведён в России.
-
- Самолёт АКМ-5
Лёгкий учебно-тренировочный АКМ-5 - разработка Пермской компании АКМ. Размах крыла АКМ-5 10 метров, длина 6,5 метров. Масса пустого - триста килограммов. Самолёт позиционируется как комфортное воздушное судно для учебно-тренировочных полётов и длительных перелётов на большой крейсерской скорости. Для удобства возможного хранения самолёта в городском гараже конструкторы предусмотрели возможность лёгкой отстыковки консолей крыла. По словам конструкторов, АКМ-5 достаточно просто собрать вдвоём, причём потратить на это придётся не более двух часов. Самолёт оснащен двигателем Ротакс 912, максимальный взлётный вес до 580 кг, необходимая дистанция для разбега и пробега - 200-250 метров, дальность полёта - 1200 километров. Конструкция выполнена из композиционных материалов, применена схема среднеплана. По цене самолёт более чем вдвое дешевле зарубежных аналогов, причём его можно купить как готовым «под ключ», так и в виде кит-комплекта для самостоятельной сборки по ещё более низкой цене. Гибкая политика руководства производителя в отношении потенциальных клиентов вызывает только положительные эмоции. И ещё есть важное и принципиальное условие производителя - установка на АКМ-5 спасательной системы. Вне зависимости от комплектации самолёта на воздушное судно устанавливается парашют МВЕН.
Более подробно об АКМ-5 - в 43 выпуске FlightTV flighttv.ru/movie/Flight-TV-Vypusk-43.html