Информация для всех FAA-шников
Через месяц выходит новый PTS который хотя и не поставит все с ног на голову, но изменит многое.
Например cross country будет считаться все длиннее 50 миль, a не 50 и более. Или налет часов для коммерческой лицензии для одномоторных теперь будет в complex airplane, а не в single engine complex. То есть спокойно можно будет налетать нужны часы в твине и засчитать их в пользу multi-engine training ( одним выстрелом убить двух зайцев )
Например cross country будет считаться все длиннее 50 миль, a не 50 и более. Или налет часов для коммерческой лицензии для одномоторных теперь будет в complex airplane, а не в single engine complex. То есть спокойно можно будет налетать нужны часы в твине и засчитать их в пользу multi-engine training ( одним выстрелом убить двух зайцев )