Сонково - Весьегонск - Савёлово (19-21 января 2007)
Сонково, Весьегонск, Рыбинское водохранилище, Красный холм, Савёлово
Часть №1 Сонково
Путешествовали barateli, montagnard с ranel, nogray с zolotoj_seredin и я
В девять вечера выехали мы с Белорусского вокзала, и в этом был конечно особый понт, потому что впереди нас ждала редкостная глухомань. Савёловская.
По пути. Подводное царство Кесова Гора Окт.ж.д. :)
Прибыли без пятнадцати четыре ночи.
Сонково - это ж/д узел. Здесь пересекаются магистраль Петербург - Ярославль и наша скромная ветка Москва - Савёловская глухомань.
Вокзал Сонково
Зал ожидания
Реклама местной гостиницы. Прейскурант нас обрадовал. Вообще, нас всё тут обрадовало!))
(кликабельно)
У нас 5 часов до отправления дальше в Весьегонск. Пошли гулять по ночному Сонково!
За вокзалом красуется вот такое, подписанное каким-то умником "WC"
Торговый центр Сонковский - он же - центр ночной жизни Сонково
Автостанция говорит сама за себя
А вот и оно! Гостиница Сить! Мы решили, что слово "сить" - это просто ед. число от "сити".
Кого не устраивает подобное объяснение - в 6 километрах к северу от Сонково протекает река Сить,
которая потом впадает в Рыбинское вдхр. с юго-запада.
Гостиница очаровала нас с первого взгляда. Она вполне бы вписалась в строки:
"У Лукоморья дуб зелёный..." Мы сразу же забронировали там номер на следующую ночь.
Потом пошли на запад по тёмной улице. Вокруг деревянные дома. Почти ничего не было видно. Вышли в поле. Оно белело в темноте снегом.
До ж/д переезда немного не дошли и повернули назад
Народ собрался отдохнуть на вокзале, а мы с Димой пошли смотреть железнодорожную часть Сонково.
И всё-таки основная и явная ночная жизнь Сонково - железнодорожная. Тепловозные манёвры не останавливаются ни на минуту. Ездят "Машки" и ТЭМы.
Паровоз Эр-766-44. Вдалеке маневрирующий ТЭМ2.
Вид на восток. Справа примыкают пути из Москвы, по которым мы приехали.
Узловая станция Сонково
Мы перешли станцию по мосту. С другой стороны оказались тоже жилые кварталы. Но эти были скорее похожи не поселения дачников. Так оно и было. Довольно быстро выбрались обратно к станции, со стороны депо.
Снегоуборочная машина (СМ2) вылезла прямо на жилую улицу. Её для приличия огородили трухлявым забором.
Экипировочный пункт тепловозов
Станция с путей
Железнодорожные ворота в Ад!
Или новомодная АСКО ПВ
Вернулись опять на свою сторону. Дом на главной улице - пр. Ленина
Вроде ДК, а может и нет... в темноте не видно
...
Станционная водокачка
А погуляв, мы тоже немного посидели на вокзале и решили, что неплохо бы пойти купить чего в Торговом Центре. Мы пошли с Сашей вдвоём. Как раз Торговый Центр открылся, т.е. уже было больше 8 часов утра. Наш поезд в 8:40. В Торговом Центре можно было не только купить еды, но и собственно поесть. За это он ценился местным населением - на одном столике стояла пара початых бутылок Шампанского. Саша позвал Димку по рации (это новая Димкина игрушка - очень в путешествиях полезна) и сказал, что тот пропускает момент. В общем, наш поход за продуктами плавно перетёк в общий завтрак. Мне сделали яйцо под майонезом с хлебом и чаем. Я это рассказываю, потому что мне очень процедура приготовления понравилась. Заказал я всё в кассе, мне выбили чек, я пошёл на кухню в другое помещение, отдал чек. Там две поварихи. Одна из женщин - в чеке всё равно было непонятно - спросила, что мне нужно, я сказал, она тогда взяла яйцо и пошла описывать круг по большой кухне вдоль столов, на середине пути она взяла и тюкнула яйцом о ближайший стол, закончила круг с разрезанным яйцом, взвесила в руках две одинаковые банки с майонезом и сметаной, угадала майонез и мазнула половинки яйца. Поставила гранёный стакан с чаем и сверху аккуратно положила кусочек чёрного хлеба. Замечательно! Заказ готов! Но я немного увлёкся описанием. Пока я завтракал, время шло. Я так и не купил никакой еды в дорогу. Спохватился уже за пять минут до отправления. В кассе тормозил какой-то товарищ, а сама кассирша была утомлена, говорила, что её уже с утра тут задолбали - выбивают, потом передумывают... Наконец, я купил всяких пирожков, яблок - кассирша сбилась и начала по-новой - и собирался взять апельсинов, но тут Маша (а Маша очень умная!) сказала мне, что, какие к чорту апельсины, когда поезд уже уходит. Она не дала мне купить апельсинов, я взял всё своё барахло, и мы побежали к вокзалу, поскальзываясь на льду и чуть не падая. Уже почти рассвело. Поезд действительно был готов к отправлению. Двери вагонов закрыты. Мы стучались. У нас в билетах значился 14-й вагон. Из какой-то двери нас послали в последний. Тут нужно сказать, что в поезде было всего три вагона - это всё что осталось от нашего московского поезда, потому что остальное давно уехало в Рыбинск. Ну вот, последний вагон, он же 15-й, тоже был закрыт. Мы постучали. Открыла проводница, хотела было впустить, но узнала, что у нас билеты на 14-й вагон. Тогда она хлопнула плитой, загородив лестицу и сказала: "Сюда вы не войдёте!" С этими словами поезд тронулся...
Тут, по канонам беллетристики, мне следовало бы закончить главу, и я её заканчиваю.)
Часть №2 Весьегонск