Авторынок-2015. Великий исход

[scorokhod]

В 2015-м году рынок новых автомобилей обвалился на 36 процентов по сравнению с годом 2014-м, и этот обвал нанёс болезненный удар по автопроизводителям. Кто-то ушёл с рынка совсем, как Opel, другие были вынуждены серьёзно проредить свой модельный ряд, оставив лишь самые ходовые модели.

Comments

[_luden_]

Ну вот, фотку румика никто не вставил :)

[scorokhod]

Румик умер своей смертью, его сняли с производства повсеместно, так что ему фотка не положена :-)

[_luden_]

Ну вот :)

Жаль, кстати, модельку.
У самого такой, оченно продуманная машинка.

[scorokhod]

Её сняли с производства ввиду низкого спроса, тем более в линейке есть Yeti, который по цене и потребительским качествам (размеры, объём багажника и т. д.) весьма близок к румстеру, только ещё в довесок и на клиренсе и с более консервативным дизайном.

[_luden_]

У йети куда меньше багажник, я сравнивал.
По сравнению с румом этого багажника у йети просто нет.

У йети тесней существенно салон (в том числе из-за поднятого пола) и выше стоимость эксплуатации (нормочас йети дороже чем у октавии, а у рума он равен фабийному).

Да и внешние размеры у них очень близки.
А вот дизайн, да, у рума весьма необычен.

[scorokhod]

По цифрам у них все примерно одинаково, но у Румстера при практически той же высоте легковой клиренс, и салон за счёт "высоких потолков" получает дополнительный объём и ощущение простора. Румстер - это по своей природе типичный каблук, только из-за легковой подвески, своеобразного дизайна и салона без железа на боковинах дверей он маскируется под легковушку. Ну и отсутствие на нашем рынке Шкоды Praktik тоже способствует.

[_luden_]

Это да, хотя практики по Москве ездят :)
И хилтивские, и как технички того же ауди :)