Знакомьтесь - Барнаул!
Есть легенда, что за Уралом живут люди с песьими головами и охотоведы в шкурах, а житель Сибири каждое утро вынужден отгонять медведей факелами, чтобы попасть в автобус на остановке. Эта информация устарела и сегодня я вам проведу экскурсию по городу Барнаулу, что на юго-западе Сибири.
Барнаул - это город, в котором я родился, вырос и умер снова живу. Население 650 тысяч голов, административное деление на 5 районов, устройство и логистика - ебанистическая.
Барнаул был основан в 1730 году олигархом Акинфием Демидовым, который перевел на Алтай 200 приписных крестьян для закладки завода. Доподлинно неизвестно, хули 200 человек делали 9 лет, но строительство заводов началось в 1739 году. Поэтому скрупулезные историки до сих пор спорят о дате основания города. Но официально принят 1730 год. Нам то чем больше - тем лучше.
Герб Барнаула - ребус «догадайся сам», зачем плавильная печь коптит бегущую лошадь. Лошадь в целом осталась на гербе от Томской губернии, в которую входил тогда Алтайский круг. А нижняя часть - исконно алтайская, чтобы проиллюстрировать, где жители вертели эту лошадь и административный центр вместе с ней.
Кстати Барнаул по прежнему имеет свой неповторимый запах. По вечерам это запах печного отопления. Особенно в центральной части города, где новостройки и стеклянные офисные здания перемешаны с частными домами. Вечером легко уловим приятный и родной аромат печей, бань и дров. А по пятницам можно уловить и дым, который откладывается над городом.
Центральная улица (кто бы бля сомневался) - проспект Ленина. Посередине разделена широкой пешеходной аллеей. Но мне думается, что пешеходам недолго осталось быть в центре внимания, так как количество самоходных повозок и экипажей растет с каждым днем и требуется расширение проспекта.
Барнаул искренне благодарен своему советскому прошлому и на многих домах в центре еще можно увидеть советские тайтлы и символику.
Но город растет и с алтайским прищуром смотрит в светлое будущее. Появляются новые современные здания, выживая коренное население в новые спальные районы из центра.
Коренное население - потомки тех крестьян, что в 18 веке шароебились по всему краю лишь бы не строить завод, тоже на остаются в долгу. Они укрепляют свои позиции на местах. Тут например крестьяне построили на дереве шалаш и зарегистрировали его как полноценное жилое строение. Все строение держится на дереве, на котором и прибита табличка с адресом.
Воду добывают из колодца, промышляют работой и земделелием, а топятся углем и снесенными домами.
Почти все основные транспортные магистрали разделены трамвайными путями. Пути находятся выше уровня проезжей части, что позволяет травмаю в пробки достигать пункта назначения значительно быстрее. Единственный минус - площадки для ожидания трамвая очень узкие и потенциальный пассажир при встрече трамвая вынужден прижиматься к забору чтобы не получить по еблу трамвайным зеркалом.
Кстати даже в тех случаях, когда рельсы положены вровень с проезжей частью пешеходы предпочитают ожидать трамвай на рельсах. А водители в свою очередь не используют рельсы как лишний ряд. Либо все поголовно ебанько, либо есть какая-то договоренность.
Светофоры по большей части оборудованы таймерами. Очень удобно - подобный тайм менеджмент позволяет планировать можно ли еще ковырять в носу или пора включать передачу.
Повозки по большей части с рулем у пассажира. Все тюнинговоные, с отсечками и трендовым винилом.
На живописном берегу реки Барнаулки раскинулся красавец Центральный Рынок. Но будем честными, рынков в городе два и адидас и тришки там одинакового качества, но один называют Новый Рынок, а второй - Старый Базар.
А на берегу могучей Оби раскинулся красавец Речной Вокзал, который на зиму сдает реку под каток.
Котлеты из медвежатины имеют высокую себестоимость, поэтому за Урал McDonald's не суется, но культ макдака присутствует. Это барнаульский городской загс. Днем влюбленные пары связывают свою судьбу и пускают голубей, а но ночам тусуют районники на праворуких экипажах.
Напротив загса достопримечательность - писюн. Летом он активно зеленеет и цветет, а на зиму заворачивают в пленку.
Ко-брэнд родного Мака - Шаверма. Весело и вкусно - Шаверма!
Кстати шаверма - национальное. В Барнауле есть шаверму не считается позорным. У хорошей шавермы всегда очередь, многие приезжают на фешенебельных авто, семьями, привозят детей и близких, заказывают проведение юбилеев и корпоративов в шаурме. Шаурма на фото считается лучшей в городе.
И напоследок мое любимое - дизайн и реклама. Барнаул в этом плане настолько доставляет, что я бы посоветовал властям выписать Тему Лебедева, чтобы он разместил везде большую букву "Б" и объявил бы Барнаул центром развивающегося дизайна.
Гриль-бар "Заправка". Правда неплохо.
Сеть магазинов "Хорошее настроение". Улучшается, подтверждаю.
А это в категорию "Из жопы руки". Весь город обнесен такими щитами.
Все, все, кроме заказчика и исполнителя понимают абсурдность билбордов.
А еще у нас тут даже шпана понимает правила русского языка. А в Москве - хуй.
И мое любимое - регулировка фар лопатой.
И это все только за один световой день. Дальше стемнело, на улицы вышли медведи, а я поехал в землянку топить печь и писать этот пост. Любите свои родные города! Обнимаю.
Барнаул - это город, в котором я родился, вырос и умер снова живу. Население 650 тысяч голов, административное деление на 5 районов, устройство и логистика - ебанистическая.
Барнаул был основан в 1730 году олигархом Акинфием Демидовым, который перевел на Алтай 200 приписных крестьян для закладки завода. Доподлинно неизвестно, хули 200 человек делали 9 лет, но строительство заводов началось в 1739 году. Поэтому скрупулезные историки до сих пор спорят о дате основания города. Но официально принят 1730 год. Нам то чем больше - тем лучше.
Герб Барнаула - ребус «догадайся сам», зачем плавильная печь коптит бегущую лошадь. Лошадь в целом осталась на гербе от Томской губернии, в которую входил тогда Алтайский круг. А нижняя часть - исконно алтайская, чтобы проиллюстрировать, где жители вертели эту лошадь и административный центр вместе с ней.
Кстати Барнаул по прежнему имеет свой неповторимый запах. По вечерам это запах печного отопления. Особенно в центральной части города, где новостройки и стеклянные офисные здания перемешаны с частными домами. Вечером легко уловим приятный и родной аромат печей, бань и дров. А по пятницам можно уловить и дым, который откладывается над городом.
Центральная улица (кто бы бля сомневался) - проспект Ленина. Посередине разделена широкой пешеходной аллеей. Но мне думается, что пешеходам недолго осталось быть в центре внимания, так как количество самоходных повозок и экипажей растет с каждым днем и требуется расширение проспекта.
Барнаул искренне благодарен своему советскому прошлому и на многих домах в центре еще можно увидеть советские тайтлы и символику.
Но город растет и с алтайским прищуром смотрит в светлое будущее. Появляются новые современные здания, выживая коренное население в новые спальные районы из центра.
Коренное население - потомки тех крестьян, что в 18 веке шароебились по всему краю лишь бы не строить завод, тоже на остаются в долгу. Они укрепляют свои позиции на местах. Тут например крестьяне построили на дереве шалаш и зарегистрировали его как полноценное жилое строение. Все строение держится на дереве, на котором и прибита табличка с адресом.
Воду добывают из колодца, промышляют работой и земделелием, а топятся углем и снесенными домами.
Почти все основные транспортные магистрали разделены трамвайными путями. Пути находятся выше уровня проезжей части, что позволяет травмаю в пробки достигать пункта назначения значительно быстрее. Единственный минус - площадки для ожидания трамвая очень узкие и потенциальный пассажир при встрече трамвая вынужден прижиматься к забору чтобы не получить по еблу трамвайным зеркалом.
Кстати даже в тех случаях, когда рельсы положены вровень с проезжей частью пешеходы предпочитают ожидать трамвай на рельсах. А водители в свою очередь не используют рельсы как лишний ряд. Либо все поголовно ебанько, либо есть какая-то договоренность.
Светофоры по большей части оборудованы таймерами. Очень удобно - подобный тайм менеджмент позволяет планировать можно ли еще ковырять в носу или пора включать передачу.
Повозки по большей части с рулем у пассажира. Все тюнинговоные, с отсечками и трендовым винилом.
На живописном берегу реки Барнаулки раскинулся красавец Центральный Рынок. Но будем честными, рынков в городе два и адидас и тришки там одинакового качества, но один называют Новый Рынок, а второй - Старый Базар.
А на берегу могучей Оби раскинулся красавец Речной Вокзал, который на зиму сдает реку под каток.
Котлеты из медвежатины имеют высокую себестоимость, поэтому за Урал McDonald's не суется, но культ макдака присутствует. Это барнаульский городской загс. Днем влюбленные пары связывают свою судьбу и пускают голубей, а но ночам тусуют районники на праворуких экипажах.
Напротив загса достопримечательность - писюн. Летом он активно зеленеет и цветет, а на зиму заворачивают в пленку.
Ко-брэнд родного Мака - Шаверма. Весело и вкусно - Шаверма!
Кстати шаверма - национальное. В Барнауле есть шаверму не считается позорным. У хорошей шавермы всегда очередь, многие приезжают на фешенебельных авто, семьями, привозят детей и близких, заказывают проведение юбилеев и корпоративов в шаурме. Шаурма на фото считается лучшей в городе.
И напоследок мое любимое - дизайн и реклама. Барнаул в этом плане настолько доставляет, что я бы посоветовал властям выписать Тему Лебедева, чтобы он разместил везде большую букву "Б" и объявил бы Барнаул центром развивающегося дизайна.
Гриль-бар "Заправка". Правда неплохо.
Сеть магазинов "Хорошее настроение". Улучшается, подтверждаю.
А это в категорию "Из жопы руки". Весь город обнесен такими щитами.
Все, все, кроме заказчика и исполнителя понимают абсурдность билбордов.
А еще у нас тут даже шпана понимает правила русского языка. А в Москве - хуй.
И мое любимое - регулировка фар лопатой.
И это все только за один световой день. Дальше стемнело, на улицы вышли медведи, а я поехал в землянку топить печь и писать этот пост. Любите свои родные города! Обнимаю.