Что и как будем искать на Марсе?
Марс-3 нашли, ищем Марс-6
Оригинал взят у zelenyikot в Что и как будем искать на Марсе?
Чтобы не перегружать информацией стартовый пост с поисками "Марса-6", решил вынести пояснения в отдельный пост.
Для того чтобы обнаружить и подтвердить рукотворное изделие на поверхности Марса, нам необходимо определить все элементы его спускаемой системы: тормозной щит, парашют с тормозным двигателем, и сам зонд. Только в этом случае мы сможем доказать, что это действительно исследовательская станция, а не случайные валуны, пятна на местности и игра воображения.
Это удалось с "Марсом-3":
Теперь надо повторить с его последователем.
Год назад обнаружен один любопытный кандидат на звание спускаемого аппарата. Находку сделал пользователь форума “Новости космонавтики” Антон Громов. Но парашюта и тормозного щита поблизости не наблюдается, поэтому подтвердить догадку невозможно. На фото масштаб увеличен:
Вот так выглядит парашют “Марса-3”:
Его диаметр в развернутом состоянии был 11 метров, на Марсе же он выглядит как светлое пятно, диаметром 7 метров. Такое расположение полотнища указывает, что спуск парашюта, после отстрела от спускаемого аппарата, производился вертикально.
Конструкция “Марса-6” немного отличалась от “Марса-3”, поэтому парашют мог снижаться с повышенной горизонтальной скоростью и упасть на бок, как это происходило на американских спускаемых станциях.
Вот так, к примеру, выглядит парашют марсохода Curiosity:
Видно как ветер играет тканью, связанной со спускаемой капсулой (Bachshell).
Но для нас актуальнее старые зонды и старые парашюты, такие как Mars Pathfinder ( посадка в 1997 г.)
И “Викинги” (1976 г.)
Как видно, сохранность парашюта зависит не только от времени, но и местных условий. У второго "Викинга" вообще никаких следов парашюта не обнаруживается.
Тормозной щит (или как его называют американцы Heat Shield - “тепловой щит”) рассмотреть еще сложнее. У “Марса-6” он был диаметром 3,2 метра, но от удара его круглая форма могла измениться. Пока мы не знаем, как она изменилась, будем искать объект близкий к круглой форме.
Вот так выглядит предполагаемый тормозной щит “Марса-3”:
Вот так спускаемые элементы Curiosity:
Обратите внимание, у марсохода справа видно даже тень от "шеи" - мачты чья толщина около 20 см.
Вот так выглядят тепловые щиты “Викингов”:
Сам исследовательский модуль "Марса-6" ничем конструктивно не отличается от "Марса-3". По крайней мере на снимках HiRise никакой разницы мы не увидим. Проблема в том, что мы не знаем произошло ли раскрытие лепестков, или упавшее "яйцо" так и осталось в сложенном состоянии. В случае с "Марсом-3" мы точно знаем, что раскрытие произошло, поскольку был сигнал. Вот так он выглядит в музее:
А вот так - на поверхности Марса (масштаб увеличен):
Да, качество не настолько высокое, чтобы наверняка сказать, что это он, но поиски "Марса-3" признаны успешными потому, что удалось найти все посадочные элементы: парашют, тормозной двигатель, тормозной щит, и сам исследовательский модуль.
Оригинал взят у zelenyikot в Что и как будем искать на Марсе?
Чтобы не перегружать информацией стартовый пост с поисками "Марса-6", решил вынести пояснения в отдельный пост.
Для того чтобы обнаружить и подтвердить рукотворное изделие на поверхности Марса, нам необходимо определить все элементы его спускаемой системы: тормозной щит, парашют с тормозным двигателем, и сам зонд. Только в этом случае мы сможем доказать, что это действительно исследовательская станция, а не случайные валуны, пятна на местности и игра воображения.
Это удалось с "Марсом-3":
Теперь надо повторить с его последователем.
Год назад обнаружен один любопытный кандидат на звание спускаемого аппарата. Находку сделал пользователь форума “Новости космонавтики” Антон Громов. Но парашюта и тормозного щита поблизости не наблюдается, поэтому подтвердить догадку невозможно. На фото масштаб увеличен:
Вот так выглядит парашют “Марса-3”:
Его диаметр в развернутом состоянии был 11 метров, на Марсе же он выглядит как светлое пятно, диаметром 7 метров. Такое расположение полотнища указывает, что спуск парашюта, после отстрела от спускаемого аппарата, производился вертикально.
Конструкция “Марса-6” немного отличалась от “Марса-3”, поэтому парашют мог снижаться с повышенной горизонтальной скоростью и упасть на бок, как это происходило на американских спускаемых станциях.
Вот так, к примеру, выглядит парашют марсохода Curiosity:
Видно как ветер играет тканью, связанной со спускаемой капсулой (Bachshell).
Но для нас актуальнее старые зонды и старые парашюты, такие как Mars Pathfinder ( посадка в 1997 г.)
И “Викинги” (1976 г.)
Как видно, сохранность парашюта зависит не только от времени, но и местных условий. У второго "Викинга" вообще никаких следов парашюта не обнаруживается.
Тормозной щит (или как его называют американцы Heat Shield - “тепловой щит”) рассмотреть еще сложнее. У “Марса-6” он был диаметром 3,2 метра, но от удара его круглая форма могла измениться. Пока мы не знаем, как она изменилась, будем искать объект близкий к круглой форме.
Вот так выглядит предполагаемый тормозной щит “Марса-3”:
Вот так спускаемые элементы Curiosity:
Обратите внимание, у марсохода справа видно даже тень от "шеи" - мачты чья толщина около 20 см.
Вот так выглядят тепловые щиты “Викингов”:
Сам исследовательский модуль "Марса-6" ничем конструктивно не отличается от "Марса-3". По крайней мере на снимках HiRise никакой разницы мы не увидим. Проблема в том, что мы не знаем произошло ли раскрытие лепестков, или упавшее "яйцо" так и осталось в сложенном состоянии. В случае с "Марсом-3" мы точно знаем, что раскрытие произошло, поскольку был сигнал. Вот так он выглядит в музее:
А вот так - на поверхности Марса (масштаб увеличен):
Да, качество не настолько высокое, чтобы наверняка сказать, что это он, но поиски "Марса-3" признаны успешными потому, что удалось найти все посадочные элементы: парашют, тормозной двигатель, тормозной щит, и сам исследовательский модуль.