(no subject)
Сейчас мы вам продемонстрируем стандартный электрический разряд на авто.
Как видим - он никакой. А теперь давайте посмотрим как работает радиантная энергия, как модно сейчас говорить Free energi.
Эта энергия через большое омическое сопротивление проходит плохо, поэтому свечи не должны иметь сопротивление более 30 Ом (самые простые дешевые свечи) которые уже идут в комплекте, Несмотря на то, что такой мощный разряд - он абсолютно холодный, а поэтому он абсолютно безопасен для свечей и свечи работают годами. В двигателе такой мощный разряд успевает воспламенить большую часть топлива вследствии чего мощность двигателя существенно возрастает, экономия топлива на авто составляет от 25 до 40%. Приятно радует то, что чем больше оборотов двигателя, тем больше экономия бензина, это понравится всем любителям быстрой езды.
При установке на карбюраторный двигатель в трамблере вместо сопротивления
5килоОм ставится медный или алюминиевый кусочек провода. Если у вас возникнет желание посмотреть на разряд, то для электрооборудования выкрутив свечу из двигателя накрутите на резьбу свечи медную зачищенную проволоку, а второй конец надежно соедините с массой и заводите автомобиль. Такой разряд заводит авто даже на двух цилиндрах. Хотим обратить ваше внимание и это знает каждый опытный автомобилист, что днем разряда на свече практически не видно!
Стоимость однокатушечного (карбюратор) модуля 150 у.е. Стоимость инжекторного модуля (4цилиндра) 350у.е. Свыше 4 цилиндров цена договорная. Связатья с нами можно на http://alternativnost.com в личку с супермодератором Мастер Федя или fedyamaster@gmail.com
p.s.
Наш сайт подвергается хакерским атакам, после запуска темы "свободная энергия на авто". Приносим извинения за временное неудобство, сайт заблокирован.Кому это выгодно - непонятно. Наш почтовый ящик работает постоянно, как всегда.
Наш сайт работает вновь хотя атаки хакеров продолжаются. Видать кому то не нравится эта работающая тема. Такая экономия топлива на автомобилях не выгодна многим!
Click to view