Фото строительства Полесских железных дорог
Интересные снимки.. раньше не видел.
Оригинал взят у raymond_babbitt в К. Брандель.
Оригинал взят у sudilovski в К. Брандель.
Восемь фотографических снимков со строительства Полесских железных дорог
(участок Пинск-Лунинец). Автор Конрад Брандель. 1892г.
Производство земляных работ в долине р.Припяти на 309 в. с рельсового пути, уложенного на эстакаде.
Производство земляных работ в долине р.Припяти на 313 в. с рельсового пути.
Рельсовый путь, приготовленный для производства земляных работ в долине р.Припяти на 307 в.
Жилые помещения на сваях для рабочих и кладовые при работах по сооружению моста через реку Припять.
Временный мост через р.Бобрик на 25 версте от Пинска.
Квартира строителя моста через реку Припять и мостики для сообщения между жилыми балаганами.
Возведение насыпи в долине р.Припяти на 317 версте.
Производство каменной кладки опор для моста через р.Припять.
Оригинал взят у raymond_babbitt в К. Брандель.
Оригинал взят у sudilovski в К. Брандель.
Восемь фотографических снимков со строительства Полесских железных дорог
(участок Пинск-Лунинец). Автор Конрад Брандель. 1892г.
Производство земляных работ в долине р.Припяти на 309 в. с рельсового пути, уложенного на эстакаде.
Производство земляных работ в долине р.Припяти на 313 в. с рельсового пути.
Рельсовый путь, приготовленный для производства земляных работ в долине р.Припяти на 307 в.
Жилые помещения на сваях для рабочих и кладовые при работах по сооружению моста через реку Припять.
Временный мост через р.Бобрик на 25 версте от Пинска.
Квартира строителя моста через реку Припять и мостики для сообщения между жилыми балаганами.
Возведение насыпи в долине р.Припяти на 317 версте.
Производство каменной кладки опор для моста через р.Припять.