Как компания Mercedes уходит от налогов в России

Oct 17, 2012 00:00


Как обманывают клиентов и выбивают долги, и как наши власти закрывают на это глаза. Публикация основана на документах конкретных судебных дел (сканы и пруффы далее в посте).

Пост большой, но его надо читать целиком. Для нетерпеливых - перемотайте сразу к середине, там уже и начинаются, как принято сейчас говорить, "скандалы-интриги-разоблачения".

Read more... )

Leave a comment

doombraun October 20 2012, 11:27:48 UTC
" и методы их действия - сугубо африканские"

Есть мнение, что и качество их машин скоро приблизится к фариканскому. Недавно беседовал с одним большим некогда любителем Мерседесов. Он мне сказал, что качество Мерседеса уже давно не дотягивает до того, что было когда-то. А по теме стать конечно полный беспредел. Желаю Вам усехов в борьбе. Уж на что российский бизнес далек от идеала в своих методов, то Мерседес демонстрирует просто что-то на грани добра и зла.

Reply

kosmopoliten October 22 2012, 07:17:07 UTC
Мерседесы, как автомашина с высочайшим рейтингом давно сдала свои позиции.
По оценкам немецкого журнала АДАС (немецкий автоклуб членом которого и я являюсь) японцы давно уже фавориты. А из немецких я бы отиметил Ауди и БМВ. Те по прежнему держат марку.Опель заметно улучшил свой ряд.
Что касается беспредела Мересдеса в России- так это возможно только и исключительно с согласия рос. властей. Тем более что и в менеджменте рос. фирм сидят в основном российские парни.
Немцы конечно ( уверен в этом!) знают о многих, если не о всех творимых безобразиях.Но , как говорится, "деньги не пахнут".
Если закон на стороне бандитов, то отчего бы и не ураганить?

Reply

doombraun October 22 2012, 08:30:37 UTC
Российская власть как царь Мидас. Только Мидас все до чего не дотрагивался превращал в золото, а российская власть все до чего не дотянется, превращает в дерьмо. А есть какие-то внятные объяснения падению качества Мерседесов?

Reply

kosmopoliten October 22 2012, 10:11:41 UTC
Какие-то объясения падению качества Мерсов наверно есть.,но я не вникал, т.к всю жизнь езжу на Опеле, начиная с М401.
Да и чистую правду вряд ли кто выложит.
Во всей Европе на всех фирмах идет гонка за снижение цены поставляемых деталей.Часть уже освоили китайцы, часть в Восточной Европе. Объяснять уровень квалификации персонала я думаю не стоит.
Журнал АДАС проводит лишь тенсты автомашин на разные параметы, включая частоту ремонтов стоимость сервиса и прочие крах тесты по безопасности. Раскрывать тайны фирмы он и права не имеет.Судом накажут за искажение фактов. Так что тут тоже умеют хранить правду от потербителя.
Если откинуть престижный ряд автомобилей, как то феррари или ламборджини, то потом идет Ауди и БМВ по стоимости обслуживания, а что там Мерседес я не знаю.
Все претензии к Мерседесу это прежде всего претензии к поведению властей в России, полностью лживых и коррумпированных.( на мой зарубежный взгляд)

Reply

doombraun October 23 2012, 15:57:27 UTC
"Объяснять уровень квалификации персонала я думаю не стоит"

Да, пожалуй в этом все дело. Где оно, былое немецкое качество?

Reply

kosmopoliten October 23 2012, 17:56:12 UTC
Но я бы не сказал, что качество былое.Если Мересдес сдает свои старые позиции, то группа VW набирает, а Ауди вобще в отрыве.
Да и по уровню безопасности Мерседесы вполне на урвоне.Крах-тесты они держат хорошо.
Но лично я хотел бы себе Ауди типа А2 или А3.

Reply


Leave a comment

Up