Железнодорожный вокзал Льеж-Гийемен
в бельгийском городке Льеж
является основной транспортной артерией, проходящей через город,
одним из главных высокоскоростных железнодорожных узлов страны
и одним из выдающихся творений испанского архитектора-футуриста Сантьяго Калатравы.
В 1838 году, всего лишь через 3 года после появления первой континентальной железной дороги, была открыта линия, соединяющая Брюссель и Анс (небольшой городок недалеко от Льежа). В мае 1842 года был торжественно открыт железнодорожный вокзал Льеж-Гийемен, связывающий долину с верхней станцией Анса. А в 1843 году появился первый международный железнодорожный путь, связавший Бельгию с Гермнией, а конкретно - Льеж с Ахеном и Кёльном. В 1882 и 1905 годах станция модернизировалась и улучшалась для того, чтобы облегчить попадание в Льеж многочисленным гостям Мировой Ярмарки. Вот как выглядел вокзал в 1905 году:
В 1958 году станция была полностью заменена на самую современную по меркам тех лет.
Так Льеж Гийемен выглядел в 70-х годах ХХ века:
Новое лицо вокзала Льеж-Гийемен местные жители и гости города увидели 18 сентября 2009 года.
Вокзал построен по проекту знаменитого испанского архитектора Сантьяго Калатравы.
(Сайт художника: http://calatrava.ru/)
Льеж-Гийемен сделан из высокопрочной стали, стекла и белого бетона и имеет довольно футуристический вид, что свойственно всем творениям Калатравы.
Над вокзалом Льеж-Гийемен на высоте 35 метров завис огромный 200-метровый стальной купол -
создаётся впечатление, что это громоздкое и тяжёлое сооружение буквально парит в воздухе:
После серии терактов здание вокзала охраняют полицейские.
является основной транспортной артерией, проходящей через город,
одним из главных высокоскоростных железнодорожных узлов страны
и одним из выдающихся творений испанского архитектора-футуриста Сантьяго Калатравы.
В 1838 году, всего лишь через 3 года после появления первой континентальной железной дороги, была открыта линия, соединяющая Брюссель и Анс (небольшой городок недалеко от Льежа). В мае 1842 года был торжественно открыт железнодорожный вокзал Льеж-Гийемен, связывающий долину с верхней станцией Анса. А в 1843 году появился первый международный железнодорожный путь, связавший Бельгию с Гермнией, а конкретно - Льеж с Ахеном и Кёльном. В 1882 и 1905 годах станция модернизировалась и улучшалась для того, чтобы облегчить попадание в Льеж многочисленным гостям Мировой Ярмарки. Вот как выглядел вокзал в 1905 году:
В 1958 году станция была полностью заменена на самую современную по меркам тех лет.
Так Льеж Гийемен выглядел в 70-х годах ХХ века:
Новое лицо вокзала Льеж-Гийемен местные жители и гости города увидели 18 сентября 2009 года.
Вокзал построен по проекту знаменитого испанского архитектора Сантьяго Калатравы.
(Сайт художника: http://calatrava.ru/)
Льеж-Гийемен сделан из высокопрочной стали, стекла и белого бетона и имеет довольно футуристический вид, что свойственно всем творениям Калатравы.
Над вокзалом Льеж-Гийемен на высоте 35 метров завис огромный 200-метровый стальной купол -
создаётся впечатление, что это громоздкое и тяжёлое сооружение буквально парит в воздухе:
После серии терактов здание вокзала охраняют полицейские.