Боевые катамараны. Часть 3
Морской призрак "Sea Shadow".
"Sea Shadow" - опытовое судно, разработанное по объединенной программе Управлением перспективных исследований и разработок (Advanced Research Projects Agency (ARPA), Военно-морским флотом США и компанией Lockheed Martin Missiles and Space Company (конкретнее - "морским" отделом концерна - Lockheed Shipbuilding Corp).
Длина: 164 фута (49,99 м) .
Ширина: 68 футов (20,73 м).
Осадка: 14,5 футов (4,42 м).
Водоизмещение: 560 тонн.
ЭУ: Дизель-электрическая.
Скорость: 10 узлов.
Запас хода: 2250 миль
Экипаж: 10 человек.
Проектирование «Морского призрака» началось в 1979 г., сразу после завершения цикла испытаний опытного самолета-«невидимки» XST НВ 1001 и одновременно со стартом активной фазы создания истребителя F-117. Постройка судна была завершена в конце 1984 года.
Целью программы «Sea Shadow» были проверка возможности применения технологии "stealth" на кораблях, оценка снижения уровня физических полей при ее использовании и испытание новых радиоэлектронных средств.
Задача, решаемая при реализации программы, заключалась именно в апробации технических решений и получении экспериментальных данных, которые впоследствии можно было бы использовать при строительстве боевых кораблей.
Малозаметность "призрака" достигалась не только за счет специальной формы корпуса и радиопоглощающего покрытия, но также теплоизоляцией, особенно в местах, где расположены двигатели и прочие «греющие» механизмы и приборы, для снижения уровня инфракрасного излучения.
Для снижения уровня звука дизель-электрическая установка «Призрака» размещалась на звукоизолирующих амортизаторах, а два трехлопастных винта даже на полных оборотах создавали низкий уровень шумов. Все антенные устройства судна были или вмонтированы в обшивку корпуса или являлись выдвижными.
«Морской призрак» построен по схеме катамарана с малой площадью ватерлинии. Она позволяет не только уменьшить сопротивление морских волн, но и свести до минимума демаскирующий кильватерный след и снизить уровень гидродинамических шумов.
Из средств обеспечения малозаметности можно еще назвать создание вокруг корабля завесы из множества мельчайших брызг, что заметно уменьшает его собственное излучение в инфракрасном диапазоне и несколько снижает эффективность высокочастотных радаров.
С 1994, Sea Shadow находится на Военно-морской базе San Diego.
Sea Shadow на "Sea and Air Parade" в Сан-Диего. Октябрь, 2005
"Sea Shadow" - опытовое судно, разработанное по объединенной программе Управлением перспективных исследований и разработок (Advanced Research Projects Agency (ARPA), Военно-морским флотом США и компанией Lockheed Martin Missiles and Space Company (конкретнее - "морским" отделом концерна - Lockheed Shipbuilding Corp).
Длина: 164 фута (49,99 м) .
Ширина: 68 футов (20,73 м).
Осадка: 14,5 футов (4,42 м).
Водоизмещение: 560 тонн.
ЭУ: Дизель-электрическая.
Скорость: 10 узлов.
Запас хода: 2250 миль
Экипаж: 10 человек.
Проектирование «Морского призрака» началось в 1979 г., сразу после завершения цикла испытаний опытного самолета-«невидимки» XST НВ 1001 и одновременно со стартом активной фазы создания истребителя F-117. Постройка судна была завершена в конце 1984 года.
Целью программы «Sea Shadow» были проверка возможности применения технологии "stealth" на кораблях, оценка снижения уровня физических полей при ее использовании и испытание новых радиоэлектронных средств.
Задача, решаемая при реализации программы, заключалась именно в апробации технических решений и получении экспериментальных данных, которые впоследствии можно было бы использовать при строительстве боевых кораблей.
Малозаметность "призрака" достигалась не только за счет специальной формы корпуса и радиопоглощающего покрытия, но также теплоизоляцией, особенно в местах, где расположены двигатели и прочие «греющие» механизмы и приборы, для снижения уровня инфракрасного излучения.
Для снижения уровня звука дизель-электрическая установка «Призрака» размещалась на звукоизолирующих амортизаторах, а два трехлопастных винта даже на полных оборотах создавали низкий уровень шумов. Все антенные устройства судна были или вмонтированы в обшивку корпуса или являлись выдвижными.
«Морской призрак» построен по схеме катамарана с малой площадью ватерлинии. Она позволяет не только уменьшить сопротивление морских волн, но и свести до минимума демаскирующий кильватерный след и снизить уровень гидродинамических шумов.
Из средств обеспечения малозаметности можно еще назвать создание вокруг корабля завесы из множества мельчайших брызг, что заметно уменьшает его собственное излучение в инфракрасном диапазоне и несколько снижает эффективность высокочастотных радаров.
С 1994, Sea Shadow находится на Военно-морской базе San Diego.
Sea Shadow на "Sea and Air Parade" в Сан-Диего. Октябрь, 2005