Интересная статья про Фарфоровское кладбище и "воссоздание" церкви
http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10303566@SV_Articles
На Ломоносовской хотят якобы восстановить снесенную в 1966 году церковь, но на деле получается, что новая церковь будет значительно больше старой, и с парковкой. Настоятель объясняет, что все правильно и так и должно быть:
- Нужно понимать, что восстановленный храм уже не будет кладбищенской церковью, кладбища-то рядом нет, - объясняет настоятель Иоанн Соколов. - Это будет храм для повседневных нужд, в нем обязательно должно быть, например, крестильное отделение. Ведь обслуживать он будет большой жилой район, поэтому должен быть рассчитан хотя бы на 300 человек. А в этих случаях, как нам сказали при согласовании проекта, обязательно должно быть место для временной парковки хотя бы нескольких машин. Таковы современные требования. Кстати, при восстановлении разрушенных храмов почти всегда их делают больше размером, ведь число жителей увеличивается.
Даже не хочется комментировать предположение о прямой зависимости роста числа жителей и роста числа посетителей церкви. Но стоит задуматься всем, кому симпатична идея восстановления церквей в историческом центре: на Песках, на площади Кулибина, во Введенском сквере и т.п. Как бы не получить вместо исторических памятников очередной Храм Христа Спасителя с автомойкой или Успенский собор в Ярославле, который при воссоздании "подрос" на десять метров и визуально задавил подлинные исторические храмы. А че - народу-то больше стало...
На Ломоносовской хотят якобы восстановить снесенную в 1966 году церковь, но на деле получается, что новая церковь будет значительно больше старой, и с парковкой. Настоятель объясняет, что все правильно и так и должно быть:
- Нужно понимать, что восстановленный храм уже не будет кладбищенской церковью, кладбища-то рядом нет, - объясняет настоятель Иоанн Соколов. - Это будет храм для повседневных нужд, в нем обязательно должно быть, например, крестильное отделение. Ведь обслуживать он будет большой жилой район, поэтому должен быть рассчитан хотя бы на 300 человек. А в этих случаях, как нам сказали при согласовании проекта, обязательно должно быть место для временной парковки хотя бы нескольких машин. Таковы современные требования. Кстати, при восстановлении разрушенных храмов почти всегда их делают больше размером, ведь число жителей увеличивается.
Даже не хочется комментировать предположение о прямой зависимости роста числа жителей и роста числа посетителей церкви. Но стоит задуматься всем, кому симпатична идея восстановления церквей в историческом центре: на Песках, на площади Кулибина, во Введенском сквере и т.п. Как бы не получить вместо исторических памятников очередной Храм Христа Спасителя с автомойкой или Успенский собор в Ярославле, который при воссоздании "подрос" на десять метров и визуально задавил подлинные исторические храмы. А че - народу-то больше стало...