Тольяттинский автопром на примере самарского унитаза.
Почему я постараюсь не покупать русскую машину. Разбор полёта на примере самарского унитаза.
Надо сказать, что у меня были две русские машины. Девятка и четырнадцатая. Девятка в далёкие 90-е. Четырнадцатая уже в нулевые. Обе машины были удачливыми и больше радовали, чем огорчали. А уж последние годы с приходом шведа на АВТОВАЗ я уж совсем подумал, что вот ещё немного и Жигули станут машинами. Но шведа выгнали, за то, что покупал комплектующие у лучших производителей, а должен был покупать у нужных. И в Тольятти видимо возвращается в своё болото.
Затеял в этом году ремонт в туалете. В том числе и унитаз решил поменять. Купил его в Кастораме, удачно попал на скидки. Казалось бы, живи и радуйся. Только не заметил я, что сделан унитаз в Самаре, а стоило бы задуматься.
Начну сначала. Когда я поставил унитаз на плитку, он немного играл, буквально миллиметр. Списал это на неровность пола, плитку я клал сам, непрофессионал, что тут скажешь. Посадил на герметик, все встало идеально.
Собрал бачок, поставил на место. Через неделю течь в соединении между бачком и унитазом. Две ровные поверхности на унитазе и бачке, но прокладку между собой эти поверхности зажимают не ровно. Пережимая одну сторону в ноль. И это уже точно не моя ошибка, тут ошибиться с посадочным местом невозможно. Не качественное литье на заводе. Проблема была решена, конечно же, герметиком.
Так же подкапывало из-под гайки входа воды в унитаз. Снова герметик. Тем же герметиком были промазаны все остальные соединения, во избежании.
Входной клапан через месяц эксплуатации стал жить своей жизнью, развлекаясь издаванием звуков при заполнении бачка водой. При этом он издает звуки не всегда, хочет свистит, не хочет - молчит.
Даже такая простейшая штука, как микролифт при опускании крышки стал поскрипывать.
А в остальном прекрасная маркиза все хорошо, все хорошо.
А Самара от Тольятти ой как не далеко расположена, и руки у них наверное из того же места растут. Из не правильного. Так, что если автопром то уж лучше китайский, узбекский, но не как не тольяттинский.
Надо сказать, что у меня были две русские машины. Девятка и четырнадцатая. Девятка в далёкие 90-е. Четырнадцатая уже в нулевые. Обе машины были удачливыми и больше радовали, чем огорчали. А уж последние годы с приходом шведа на АВТОВАЗ я уж совсем подумал, что вот ещё немного и Жигули станут машинами. Но шведа выгнали, за то, что покупал комплектующие у лучших производителей, а должен был покупать у нужных. И в Тольятти видимо возвращается в своё болото.
Затеял в этом году ремонт в туалете. В том числе и унитаз решил поменять. Купил его в Кастораме, удачно попал на скидки. Казалось бы, живи и радуйся. Только не заметил я, что сделан унитаз в Самаре, а стоило бы задуматься.
Начну сначала. Когда я поставил унитаз на плитку, он немного играл, буквально миллиметр. Списал это на неровность пола, плитку я клал сам, непрофессионал, что тут скажешь. Посадил на герметик, все встало идеально.
Собрал бачок, поставил на место. Через неделю течь в соединении между бачком и унитазом. Две ровные поверхности на унитазе и бачке, но прокладку между собой эти поверхности зажимают не ровно. Пережимая одну сторону в ноль. И это уже точно не моя ошибка, тут ошибиться с посадочным местом невозможно. Не качественное литье на заводе. Проблема была решена, конечно же, герметиком.
Так же подкапывало из-под гайки входа воды в унитаз. Снова герметик. Тем же герметиком были промазаны все остальные соединения, во избежании.
Входной клапан через месяц эксплуатации стал жить своей жизнью, развлекаясь издаванием звуков при заполнении бачка водой. При этом он издает звуки не всегда, хочет свистит, не хочет - молчит.
Даже такая простейшая штука, как микролифт при опускании крышки стал поскрипывать.
А в остальном прекрасная маркиза все хорошо, все хорошо.
А Самара от Тольятти ой как не далеко расположена, и руки у них наверное из того же места растут. Из не правильного. Так, что если автопром то уж лучше китайский, узбекский, но не как не тольяттинский.