Музей BMW в Мюнхене.
Сегодня ездили в Мюнхен с одной единственной целью - посетить музей BMW. Сам музей (как и завод вместе с конструкторским бюро) находится в центре Мюнхена. Он разделён на две части: старый музей и новый музей. Начну я, как это ни странно, с нового. В этом огромнейшем здании представлена вся история BMW, начиная с авиадвигателей. Я думаю многим известен тот факт, что эмблема (круг поделённый на 4 части) символизирует пропеллер, а голубой и белый - цвета флага Баварии. Заканчивается выставка новыми концепкарами. Меня поразил один: в качестве топлива используется чистая вода… и всё! Не спрашивайте как, сама не знаю.
Почти все модели BMW начиная с 1939 года, а также прототипы многих моделей представлены в залах этого невероятно огромного здания. Кстати, сам музей сделан в виде винтовой лестницы, и ты сверху спускаешься вниз (продуманно и не напряжно). По ходу попадаются маленькие залы, в которых стоят либо отдельные, самые известные, машинки, либо болиды Формулы 1, либо другие гоночные машины и мотоциклы.
В целом очень интересно и познавательно. Для особо одарённых (вроде меня) там на пальцах объяснят, как работает четырёхтактный двигатель, и покажут, что такое девятицилиндровый двигатель-звёздочка =) Думаю мальчикам будет очень интересно.
Вернёмся к старому музею. BMW не особо оригинальны, поэтому музей выглядит тоже как винтовая лестница, но на этот раз ты чапаешь наверх! Там совсем другая история: конечно машины - всё те же BMW различных годов выпуска, правда используется они в качестве холста для художников. Очень круто! Вот Сашо на фоне машины, расписанной в 1979 году Энди Уорхолом!
Цена посещения -10 евро, но они того стоят.
Почти все модели BMW начиная с 1939 года, а также прототипы многих моделей представлены в залах этого невероятно огромного здания. Кстати, сам музей сделан в виде винтовой лестницы, и ты сверху спускаешься вниз (продуманно и не напряжно). По ходу попадаются маленькие залы, в которых стоят либо отдельные, самые известные, машинки, либо болиды Формулы 1, либо другие гоночные машины и мотоциклы.
В целом очень интересно и познавательно. Для особо одарённых (вроде меня) там на пальцах объяснят, как работает четырёхтактный двигатель, и покажут, что такое девятицилиндровый двигатель-звёздочка =) Думаю мальчикам будет очень интересно.
Вернёмся к старому музею. BMW не особо оригинальны, поэтому музей выглядит тоже как винтовая лестница, но на этот раз ты чапаешь наверх! Там совсем другая история: конечно машины - всё те же BMW различных годов выпуска, правда используется они в качестве холста для художников. Очень круто! Вот Сашо на фоне машины, расписанной в 1979 году Энди Уорхолом!
Цена посещения -10 евро, но они того стоят.