В Германии обанкротилась фирма, которая выпускала эмблемы "Mercedes-Benz"
Объявила о банкротстве немецкая компания "Gerhardi Kunststofftechnik GmbH", выпускавшая комплектующие для автомобилей. В числе прочего она специализировалась на эмблемах с трёхлучевой звездой для "Mercedes-Benz", сообщает "Bloomberg".
"Gerhardi" была основана в 1796 году и начинала с производства металлических изделий. Как отмечает агентство, фирма пережила вторжение Наполеона, Великую депрессию, две мировые войны, но с кризисом в автомобильной промышленности Европы справиться не смогла.
В XX веке "Gerhardi" стала одним из главных поставщиков решёток радиатора, ручек и хромированных накладок для "Mercedes-Benz". Также она занималась выпуском шильдиков для автомобилей "Audi" и других марок. В 2024 году её штат сотрудников составлял порядка 1500 человек.
Агентство отмечает, что в этом году европейские производители автомобильных комплектующих объявили о сокращении 53,3 тыс. рабочих мест (большинство из них в Германии), что больше, чем в разгар пандемии коронавируса, когда заводы и автосалоны простаивали. По данным консалтинговой компании "McKinsey", каждый пятый поставщик автозапчастей ожидает убытки в следующем году. Две трети из них сообщили о прибыли в 5 % или ниже по итогам 2024 года.
"Gerhardi" была основана в 1796 году и начинала с производства металлических изделий. Как отмечает агентство, фирма пережила вторжение Наполеона, Великую депрессию, две мировые войны, но с кризисом в автомобильной промышленности Европы справиться не смогла.
В XX веке "Gerhardi" стала одним из главных поставщиков решёток радиатора, ручек и хромированных накладок для "Mercedes-Benz". Также она занималась выпуском шильдиков для автомобилей "Audi" и других марок. В 2024 году её штат сотрудников составлял порядка 1500 человек.
Агентство отмечает, что в этом году европейские производители автомобильных комплектующих объявили о сокращении 53,3 тыс. рабочих мест (большинство из них в Германии), что больше, чем в разгар пандемии коронавируса, когда заводы и автосалоны простаивали. По данным консалтинговой компании "McKinsey", каждый пятый поставщик автозапчастей ожидает убытки в следующем году. Две трети из них сообщили о прибыли в 5 % или ниже по итогам 2024 года.