"Относительно советских времен набор изменился мало"
Обозреватель радио "Ъ FM" Дмитрий Гронский рассказывает, какие аксессуары автомобилисты предпочитают брать с собой в путешествие.
Среди предметов коллекционирования, которые можно приобрести на всевозможных торговых онлайн-площадках, есть и старые фотографии, в том числе с автомобилями. Их интересно разглядывать не с точки зрения самих автомобилей.
До определенного времени выбор у наших граждан был невелик - "Победа", "Волга", "Москвич", "Жигули", которые на протяжении своего выпуска если и менялись, то не как в Америке, где машина нового модельного года обязательно должна была отличаться от такой же предыдущего, а благодаря смекалке наших автовладельцев, вынужденных, как сейчас говорят, "колхозить" свой автомобиль под те или иные нужды. Например, для путешествия. Обязательная решетка на крышу, потому что багажник занят канистрами с бензином и запчастями. На стоянке - домотканый тент-укрытие из тяжеленного брезента. Самодельная походная мебель, и только примус заводской. На темы самостоятельного изготовления всевозможных девайсов для путешествия выходили целые книги с советами. Например, знаете ли вы, что магнит, зашитый в край полотенца, позволит крепить его на любой точке кузова автомобиля, что удобно?
А вот здесь позвольте не согласиться! На этой фотографии 70-х годов товарищ запарковал свой ВАЗ-2102 на очевидно подготовленной стоянке и с удовольствием позирует с водочкой. Столик и кресло у него заводские, а не самодельные. С туристической мебелью в советские времена проблем не было, в том числе и прокатной...
А вот как раз примусы не всегда были заводскими: самодельные плитки-таганки под паяльные лампы и сейчас попадаются. Кстати, фото искал не наобум в интернете, а подсмотрел у коллег господина Гронского из "Автопилота".
На днях эксперты ГК "АвтоСпецЦентр" выяснили, какие аксессуары для автокемпинга автомобилисты используют сегодня. Относительно советских времен набор изменился мало. Это автомобильные тенты, но не для того, чтобы самому спрятаться от дождя или переночевать, а чтобы защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от ультрафиолета. Предпочтение отдается тентам из ПВХ с полиэфирной подложкой и двойным покрытием. Популярны надувная мебель, а также складные столы и стулья из алюминия. В список необходимых аксессуаров для отдыха на природе также входит багажный бокс на крышу. Каждый третий из опрошенных сказал, что обязательно возьмет с собой в путешествие автомобильный холодильник. Любопытно, что главным преимуществом этого устройства называют не способность доставить в дороге удовольствие охлажденным напитком, а возможность сэкономить на общепите, воспользовавшись блюдами, взятыми с собой из дома.
С выводами экспертов спорить не стану. А вот господину Гронскому в конце замечу, что он напрасно забыл упомянуть "Запорожец" - самый доступный по цене автомобиль советских времен.
Очевидно, что на этой фотографии 70-х годов "ушастый" ЗАЗ-966 привёз людей на дачу, но и автотуристы эти машинки широко использовали. Да, фотография всё из того же "Автопилота".
Среди предметов коллекционирования, которые можно приобрести на всевозможных торговых онлайн-площадках, есть и старые фотографии, в том числе с автомобилями. Их интересно разглядывать не с точки зрения самих автомобилей.
До определенного времени выбор у наших граждан был невелик - "Победа", "Волга", "Москвич", "Жигули", которые на протяжении своего выпуска если и менялись, то не как в Америке, где машина нового модельного года обязательно должна была отличаться от такой же предыдущего, а благодаря смекалке наших автовладельцев, вынужденных, как сейчас говорят, "колхозить" свой автомобиль под те или иные нужды. Например, для путешествия. Обязательная решетка на крышу, потому что багажник занят канистрами с бензином и запчастями. На стоянке - домотканый тент-укрытие из тяжеленного брезента. Самодельная походная мебель, и только примус заводской. На темы самостоятельного изготовления всевозможных девайсов для путешествия выходили целые книги с советами. Например, знаете ли вы, что магнит, зашитый в край полотенца, позволит крепить его на любой точке кузова автомобиля, что удобно?
А вот здесь позвольте не согласиться! На этой фотографии 70-х годов товарищ запарковал свой ВАЗ-2102 на очевидно подготовленной стоянке и с удовольствием позирует с водочкой. Столик и кресло у него заводские, а не самодельные. С туристической мебелью в советские времена проблем не было, в том числе и прокатной...
А вот как раз примусы не всегда были заводскими: самодельные плитки-таганки под паяльные лампы и сейчас попадаются. Кстати, фото искал не наобум в интернете, а подсмотрел у коллег господина Гронского из "Автопилота".
На днях эксперты ГК "АвтоСпецЦентр" выяснили, какие аксессуары для автокемпинга автомобилисты используют сегодня. Относительно советских времен набор изменился мало. Это автомобильные тенты, но не для того, чтобы самому спрятаться от дождя или переночевать, а чтобы защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от ультрафиолета. Предпочтение отдается тентам из ПВХ с полиэфирной подложкой и двойным покрытием. Популярны надувная мебель, а также складные столы и стулья из алюминия. В список необходимых аксессуаров для отдыха на природе также входит багажный бокс на крышу. Каждый третий из опрошенных сказал, что обязательно возьмет с собой в путешествие автомобильный холодильник. Любопытно, что главным преимуществом этого устройства называют не способность доставить в дороге удовольствие охлажденным напитком, а возможность сэкономить на общепите, воспользовавшись блюдами, взятыми с собой из дома.
С выводами экспертов спорить не стану. А вот господину Гронскому в конце замечу, что он напрасно забыл упомянуть "Запорожец" - самый доступный по цене автомобиль советских времен.
Очевидно, что на этой фотографии 70-х годов "ушастый" ЗАЗ-966 привёз людей на дачу, но и автотуристы эти машинки широко использовали. Да, фотография всё из того же "Автопилота".