Поездка в Сланы 16.05.2015
В субботу, 16.05.2015, сразу после заседания Содружества совладельцев нашего дома, я в полдень отправился в путешествие в город Сланы. Главная причина, из-за которой я планировал эту поездку, отпала, и мне не надо было попасть в Сланы в субботу до 12-ти часов. Поэтому можно было ехать когда-угодно.
Но второстепенные цели остались: посмотреть, что стало с военной частью, в которой я когда-то в октябре 1988-го года служил, и во вторых, проверить наличие прохода из Либчиц на ж/д станцию Реж.
Выехал по классической трассе: Вытонь, Манэс, мост Легии, Кампа, Кларов, Аргентинская улица, мост Барикадников и далее по правой стороне реки Влтава в Кралупы над Влтавоу.
01. Спортивный канал:
02. Тройский конь:
03. Пешеходный мост у Трои. Под ним и возле него проходило какое-то соревнование рыбаков:
04. Замок Троя:
05. Вход в исследовательский институт атомной энергии в Режи:
Где-то там, тихо атомами шурша, работает маленький исследовательский реактор.
06. Ж/Д станция Реж на другом берегу. К ней я буду приезжать на обратном пути. Там видно велосипедиста, значит проехать из Либчиц можно:
Из Реже в Кралупы над Влтавоу ведёт пешеходная тропинка. В основном по узенькой кромке берега, 4 - 5 метров над водой.
07. Пример тропинки:
08. Ещё один пример:
09. Реконструкция. Велосипед надо тащить по обходному пути по крутому склону:
В городе Кралупы над Влтавоу идёт большая реконструкция автомобильного моста и близлежащих дорог.
В город Сланы я приехал по дороге, по которой хотел ехать обратно. Как-то пропустил поворот.
10. Бывшая военная часть. Из трёх больших зданий, среднее превратилось в школу-интернат:
11. А другие два запустели:
12. Площадка, где мы маршировали - застроена частными домиками:
13. Остатки наскальной росписи.:
14. Место, где стояла статуя Клемы (Клемента Готтвальда), которую мы драили:
15. Кто-то там ходит. А может-быть, даже и живёт::
На ум приходит рассказ Гашека про запустевшие места былой военной славы.
На обратном пути я свернул к бункеру Млейнэк, части оборонительных сооружений возле Праги (VOP).
16. Бойницы для тяжёлых пулемётов:
17. Вход. Заперто:
После я практически возвращался дорогой, которой приехал, так, что сократить путь прямо в Либчице не удалось. Так-что классически: Кралупы, Доланы, Либчице над Влтавоу, Леткы.
18. Начало тропинки возле ж/д в Реж:
19. Сама тропинка. Места не много, но ехать можно:
20. Цель - ж/д станция Реж:
21. Перрон:
22. Проход на берег в конце станции:
Прошлый раз, когда я "исследовал" проход из Реже в Прагу, я его забыл сфотографировать.
22. Спуск на берег:
Ну и опять по классической трассе: Реж, Левы Градец, Розтокы, Седлец, Подбаба и возле парка Стромовка на метро Голешовице. Вот только проезд под новым трамвайным мостом закрыт. Я хотел проехать сзади к ж/д станции, и пройти через рельсы, но меня остановила полиция с вопросом, не заметил ли я знак запрета на въезд? Пришлось возвращаться и проехать возле отеля Экспо-Парк.
Проезд 116 км. Впервые над 100 км в этот год.
Но второстепенные цели остались: посмотреть, что стало с военной частью, в которой я когда-то в октябре 1988-го года служил, и во вторых, проверить наличие прохода из Либчиц на ж/д станцию Реж.
Выехал по классической трассе: Вытонь, Манэс, мост Легии, Кампа, Кларов, Аргентинская улица, мост Барикадников и далее по правой стороне реки Влтава в Кралупы над Влтавоу.
01. Спортивный канал:
02. Тройский конь:
03. Пешеходный мост у Трои. Под ним и возле него проходило какое-то соревнование рыбаков:
04. Замок Троя:
05. Вход в исследовательский институт атомной энергии в Режи:
Где-то там, тихо атомами шурша, работает маленький исследовательский реактор.
06. Ж/Д станция Реж на другом берегу. К ней я буду приезжать на обратном пути. Там видно велосипедиста, значит проехать из Либчиц можно:
Из Реже в Кралупы над Влтавоу ведёт пешеходная тропинка. В основном по узенькой кромке берега, 4 - 5 метров над водой.
07. Пример тропинки:
08. Ещё один пример:
09. Реконструкция. Велосипед надо тащить по обходному пути по крутому склону:
В городе Кралупы над Влтавоу идёт большая реконструкция автомобильного моста и близлежащих дорог.
В город Сланы я приехал по дороге, по которой хотел ехать обратно. Как-то пропустил поворот.
10. Бывшая военная часть. Из трёх больших зданий, среднее превратилось в школу-интернат:
11. А другие два запустели:
12. Площадка, где мы маршировали - застроена частными домиками:
13. Остатки наскальной росписи.:
14. Место, где стояла статуя Клемы (Клемента Готтвальда), которую мы драили:
15. Кто-то там ходит. А может-быть, даже и живёт::
На ум приходит рассказ Гашека про запустевшие места былой военной славы.
На обратном пути я свернул к бункеру Млейнэк, части оборонительных сооружений возле Праги (VOP).
16. Бойницы для тяжёлых пулемётов:
17. Вход. Заперто:
После я практически возвращался дорогой, которой приехал, так, что сократить путь прямо в Либчице не удалось. Так-что классически: Кралупы, Доланы, Либчице над Влтавоу, Леткы.
18. Начало тропинки возле ж/д в Реж:
19. Сама тропинка. Места не много, но ехать можно:
20. Цель - ж/д станция Реж:
21. Перрон:
22. Проход на берег в конце станции:
Прошлый раз, когда я "исследовал" проход из Реже в Прагу, я его забыл сфотографировать.
22. Спуск на берег:
Ну и опять по классической трассе: Реж, Левы Градец, Розтокы, Седлец, Подбаба и возле парка Стромовка на метро Голешовице. Вот только проезд под новым трамвайным мостом закрыт. Я хотел проехать сзади к ж/д станции, и пройти через рельсы, но меня остановила полиция с вопросом, не заметил ли я знак запрета на въезд? Пришлось возвращаться и проехать возле отеля Экспо-Парк.
Проезд 116 км. Впервые над 100 км в этот год.