Авиационно-исторический вопрос
Уважаемый френды, нужна помощь.
Я тут прикинул. и у меня получается, что за время ВОВ СССР не запустил в крупную серию ни одного вот совсем нового самолета, корни которого не уходили бы в предвоенное время. Як-1, -7, -9, -3 - это скорее модификации, чем-то напоминающие линейку модификаций Ме-109; Ил-2, Ил-10, Пе-2, Ту-2 - тоже начинались до войны. Ближе всех к новому, наверное Ла-5 - там в конце-концов тип мотора поменяли. Насколько такая постановка вопроса близка к реальности? Или я таки что-то не понял?
UPD Тут возник вопрос, где граница между новой моделью и модификацией старой - увы для того времени дать ответ как минимум для меня весьма проблематично. Например, я не могу решить, что сильнее отличается: Ил-10 от Ил-2 ( про которые в комментариях уже дискутировали) или И-16 тип 28 от И-16 тип 4....
Я тут прикинул. и у меня получается, что за время ВОВ СССР не запустил в крупную серию ни одного вот совсем нового самолета, корни которого не уходили бы в предвоенное время. Як-1, -7, -9, -3 - это скорее модификации, чем-то напоминающие линейку модификаций Ме-109; Ил-2, Ил-10, Пе-2, Ту-2 - тоже начинались до войны. Ближе всех к новому, наверное Ла-5 - там в конце-концов тип мотора поменяли. Насколько такая постановка вопроса близка к реальности? Или я таки что-то не понял?
UPD Тут возник вопрос, где граница между новой моделью и модификацией старой - увы для того времени дать ответ как минимум для меня весьма проблематично. Например, я не могу решить, что сильнее отличается: Ил-10 от Ил-2 ( про которые в комментариях уже дискутировали) или И-16 тип 28 от И-16 тип 4....