Что я делал этим июлем, часть вторая.
Итак, Белоруссия!
5 дней, 2 с лишним тысячи километров на машине с одним водителем и средней скоростью 101 километр в час. Она могла бы быть 102, но около самого дома мы попали на красный свет светофора плюс перед нами долго и величаво въезжала во двор какая-то машина.
Итак, как-то вот так.
Курган Славы
Мирский замок
Несвижский замок как логово Гербалайфа (мы были в Белорусии как раз параллельно со слётом последователей Гербалайфа, что даже иной раз мешало найти жильё)
Брестский мемориал. Скульптура действительно внушает все чувства, что надо.
Брестская крепость
Паровоз "Шкода"(и логотип на нём был, только в другую сторону, не как на авто нынче). По некоторому стечению обстоятельств, наша машинка тоже была Шкодой.
Развалины того, что мы посчитали за развалины одного из замка Сапегов (Ружаны). Но в Википедии он выглядит совсем не так.
А ещё хочу понатыкать сюда людей, уж больно они мне нравятся, но, с другой стороны, зачем? Это ж не Белоруссия получится, по сути.
5 дней, 2 с лишним тысячи километров на машине с одним водителем и средней скоростью 101 километр в час. Она могла бы быть 102, но около самого дома мы попали на красный свет светофора плюс перед нами долго и величаво въезжала во двор какая-то машина.
Итак, как-то вот так.
Курган Славы
Мирский замок
Несвижский замок как логово Гербалайфа (мы были в Белорусии как раз параллельно со слётом последователей Гербалайфа, что даже иной раз мешало найти жильё)
Брестский мемориал. Скульптура действительно внушает все чувства, что надо.
Брестская крепость
Паровоз "Шкода"(и логотип на нём был, только в другую сторону, не как на авто нынче). По некоторому стечению обстоятельств, наша машинка тоже была Шкодой.
Развалины того, что мы посчитали за развалины одного из замка Сапегов (Ружаны). Но в Википедии он выглядит совсем не так.
А ещё хочу понатыкать сюда людей, уж больно они мне нравятся, но, с другой стороны, зачем? Это ж не Белоруссия получится, по сути.